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游侠NETSHOW论坛 游侠NETSHOW论坛 赛车/竞速游戏综合讨论区 【原创】NFS:MW 100%完成后的小结
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【原创】NFS:MW 100%完成后的小结 [复制链接]


#15 Golf GTI

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发表于 2005-12-13 14:00:41 |只看该作者 |倒序浏览
1.游戏的画面终于告别的地下的日子,玩家可以重见天日,换来的当然是警察的追捕.果然还是不做蝙蝠的好.画面的光阴效果并不是靠晚上的几个路灯就能体现的(当然NFSX中会出现更惊艳的夜间画面也说不定).挑战BL的比赛中,对手的登场表现的相当不错,有的是玩COOL的,甚至还有的是玩吴宇森风格的.RAZOR的登场画面相反却没那么令人激动,也许是故事设定的缘故,仇恨太多吧.

2.既然说到故事设定,对于这个复仇主题的赛车游戏而言,只是多了些条子的剧本.开场的倒序中所加入的鸡肋般的比赛令我反感.印象最深的就是RAZOR的那句:"我先搞到你的车,然后我就搞你的马子!"让我咬牙.当然,Sgt.CROSS用钥匙把M3刮花的表情以及那句"这喷漆还真不赖"也直接让我HEAT达到7级.后来在比赛中结识了ROG,并告诫我"你得有靠山",终于MIA出手帮我......开始的情节还不错.但是结局就显的突兀.打败RAZOR后,MIA显露身份,并将众人逮捕,而MIA在CROSS赶到之前把M3的钥匙丢了给我,CROSS歇斯底里地叫着"调动所有的人!是所有人!!",我开始了最终逃亡.MIA帮我打开了离开这鬼地方的路后,我终于得以脱身......后面居然没了!
并非我需要和MIA再有什么感情戏什么的,但这样的结局,相信2F2F的编剧看了也会大笑不止.更可笑的是,我居然还可以回到这个城市,继续以MOST WANTED的身份在街上横行~(难道在职员表中有些情节?)

3.声效部分,DEMO中并没有很多的车辆,因此没有很好的听.正式版本中加入的车不少,有些车的声音的确奇怪.比如M3 GTR,因为没有办法得知其改装件的资料(包括进入商店都只能修改外观),所以有些不解.
RX7与RX8的转子引擎所特有的高频也不是很明显.难道是改装不到位?

4.改装内容.改装方面,省略了相当多的内容,包括前后保险杠整合为套件.去掉了车灯,排气管,车门以及WIDEKIT等内容(因为没有SHOWCAR的设定),性能改装去掉了没有实际意义的厂商选择.省略了车辆减重(但是在游戏中可以看到,车辆的内部均做了轻量化),最不适应的就是,去掉了试车的环节.这一点较UG2是个退步,因此MW纯粹就是个飚的游戏而已.

5.背景音乐这次也是延续了EA的优良传统,实在是相当的不错.在EVA的时候有种亡命天涯的感觉(我是好人,警察误会了~).

6.游戏难度好象在玩家讨论中相当热烈,都是抱怨警察过于BT的言辞.就我个人而言,并不感觉到警察的过分.整体来说打完职业和挑战都没有什么太大的困难.值得说明的是,挑战模式下69之前有几个任务是很耗时间,但也仅此而已.69任务相反大跌眼睛.介绍说是BLACK特别任务,众多重型SUV将进行围追堵截.说实话我看了这说明也有点担心(谁让他是特别版的特别任务)但是实际上却很简单.7级HEAT感觉都没职业模式的逃亡困难(因为逃亡需要持续5分多钟后才能离开城市).

顺便说一下,在挑战BLACK LIST对手的时候,犯罪赛事中SNAP模式下,车辆通过抓拍点的路线并不需要按照默认的出发地点进行,只要任意路径通过该点并达到速度要求就可以了.而在最后与RAZOR的比赛中,RAZOR没有你想象的那么强,因为那时候他的车没你的快.我职业生涯唯一使用的LEXUS都可以比他快很多.(当然要进行改装)

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沙发
发表于 2005-12-13 14:14:25 |只看该作者
这位老兄说的很中肯

这里发贴也不知道有多少人可以看到

这位仁兄中的

“最不适应的就是,去掉了试车的环节.这一点较UG2是个退步,因此MW纯粹就是个飚的游戏而已.
"

这个太重要了,改装了赛车,不推马力机测试显得太不专业了

有了马力扭力线,能改转速输出扭力和涡轮增压分布,虽然很多人都用不上,但是专业的人能觉得很舒服

现在这个设定虽然迎合了大部分人,但是种有需要的人,尤其是我知道老外更需要这样

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发表于 2005-12-13 14:53:17 |只看该作者
这位老兄真厉害啊!能够完成100%,后来只能等飞车10了!!!!!

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地板
发表于 2005-12-13 14:54:11 |只看该作者
的确,最后的boss所驾驶的m3已经远不如腰缠万贯的玩家爱车相提并论了,有鉴于此,我是用一辆全套超级专业套装的golf搞定他的,因为我的车不是很强,所以单挑过程的确比想象中要艰苦很多。

如果你是用一辆全套究级套装的车甚至是全套开拓者的车打最后一轮单挑,那么的确有点郁闷。

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#15 Golf GTI

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发表于 2005-12-13 18:09:21 |只看该作者
刚才打了一半,全消失了~无限郁闷中

再写一遍,简单点了.
想对各个比赛模式做个说明.

单程和圈赛以及淘汰圈赛属于传统项目,没什么好说的.几个连续发卡弯处的SHORTCUT可以帮上很大的忙.其他的有些小路不能称得上SHORTCUT,要么速度降低,要么进弯快出弯慢,由玩家自己体会吧.

TOLL属于CHECKPOINT类型的比赛,玩多了ARC的人都习惯,难度也不是很大.个人玩下来,除了几个赛事的交通有所阻碍外,基本上一个TOLL拿到+10秒是没什么问题,.最多的一场居然快了1分多.好象是在BLACK LIST第二还不知道第一的.自己跑完也楞了下,写错了~汗自己一个.

最有意思的是SNAPSHOT了.因为是新的类型么.我个人对待这个类型的比赛也许会和大家不同.我的概念是:在你身后,你不会知道我有多快.一般,起步都会以PERFECT的方式大大快过电脑,但是我都不会在这里趁势甩开对手.因为电脑在你身后,仅靠余光扫下后视镜远远没有追上前面对手的方式那么直观.当然,敢让电脑在你前面,又不至于被抛离,是需要一定的技术的.文太在拓海带头跑的时候说过,带头跑所承受的压力要比在后面观察前面的车跑更为沉重.扯远了~在即将到达测速点的时候,努力靠过弯角度,NOS等靠近前面的车,你的速度肯定不会比他慢.如果在那之前超过的话,领先幅度当然更大.这样保持到最后第二个测速点,一过点就开始引擎全开,把对手甩在身后.之所以这么做,是为了避免在对手到达终点而玩家还没到的话,会从你的当前成绩中减去一定的速度值,这可能会让玩家把之前的大好形势化为乌有.

最后就是DRAG这个传统项目.MW中的DRAG里,交通出现的时间与地点是吻合而恒定的,这样就降低了不少难度(当然某时间某地点某车道出现的是TAXI,下次出现的可能不是TAXI而是辆垃圾车.只要不是警车,玩家就不会怕了).熟悉避让路线,多用SPEEDBRAKE就可以了.

说下金钱的问题(个人不使用任何修改工具,竞速类使用的话,有点反感),感觉MW里钱赚的不容易,改车却花的很快.改我的MURCIELAGO花了我整整50万.自己也吓一跳!以前可是百万富翁的说!实在没办法,只好把BL里赢来的车卖了.卖的时候车还真是贱啊!改个引擎就用光了.EA想告诉大家,改车也是很浪费银子的活动~而且现在在街上闲逛,除了警察,也没人会和你比赛.MOST WANTED没人缘啊~我手上13辆车,自己的LEXUS不算,还买了MURCIELAGO,IMPREZA和RX7,结果到100%的时候,还剩下IMPREZA没改装到最高.自己也很郁闷.只好把之前的比赛跑了5次,赚了10多万,凑足银子去改车.
各位,节约点花!

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发表于 2005-12-14 12:58:48 |只看该作者
忘记说了一点.很多人习惯在自己的HEAT到达一定等级的时候就去商店喷个漆,来降低HEAT指数.这个方法在RACE任务中的确可以减少警察干扰的难度,但是同样的,会增加进行事件(里程碑)任务的完成时间.
在HEAT 1状态下要拿到50000 Pts,也许是要毁掉10多辆车(当然,HEAT也是在增长的).比起这样,我在游戏过程中,中后期都是一直保持让我的车在HEAT4以上.这样完成积分相当省时.在完成与BLACK LIST第四的对抗后,我的犯罪积分已经达到并超过了RAZOR的水平(可以通过RAP SHEET查到)

当然这只是个人喜好与见解罢了.

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发表于 2005-12-14 13:14:04 |只看该作者
还有就是取消了回放功能,也挺遗憾的

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发表于 2005-12-14 13:37:39 |只看该作者
“几个连续发卡弯处的SHORTCUT可以帮上很大的忙.其他的有些小路不能称得上SHORTCUT,要么速度降低,要么进弯快出弯慢,由玩家自己体会吧.”

现实中,发卡弯没有这样过法的,应该是:

大力刹车(让车重心靠前)  →  打方向(重心靠向弯道外侧)  →  回打方向(跟进部分油门,重心摆正到出弯切线平行)  →   油门大开(可以油门踩过头,不过,邓路普的胎8000一套啊,节约些吧)

没有用切档减速的,,一来做跟趾没有时间,二来发动机也耗不起.....

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发表于 2005-12-14 13:44:10 |只看该作者
......这个...我所说的SHORTCUT捷径是指,有几处地方是类似的连续下坡的S形状弯道.在可以不选择走S,而是走$中间这条......

游戏中并不会涉及到HEEL&TOE,一来没有键盘会认识你的哪个手指去按刹车还有油门,二来,还没有方向盘的踏板能认识你是不是习惯FF的左脚刹车......

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发表于 2005-12-14 16:21:39 |只看该作者
非常同意五火作业,我一直都是这样,恨不得警察把我吃了(单是撞飞机已经撞了无数次了),因为这才显得我是黑名单排名第一的高手。

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发表于 2005-12-14 17:28:16 |只看该作者
黑名单1号的一场收费站模式的确出奇的简单- -收到以前几场跑完只有几秒钟的教训,一路猛跑……结果跑完还有1分半钟……大汗……

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发表于 2005-12-14 18:12:57 |只看该作者
楼上的这次只能开RX-7了~RX7的转向这次在NFS:MW中也有着鲜明的特点.FD还是不错的车.开惯4WD的玩家应该试下FD.

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发表于 2005-12-15 11:13:07 |只看该作者
还有NFS的官方作弊码,在这里说下,里面的解车对于100%完成的玩家没有什么吸引里
不过新的挑战模式还是很有意思的.

iammostwanted - Unlock all cars  解开所有的车辆(解开不等于进入自己的车库)

givemethegto - Unlocks the GTO 解开GTO

burgerking - Unlock the Burger King Challenge 解开Burger King挑战模式
注释:
Burger King是世界上第二大快餐连锁店.
1954年,詹姆士・麦克拉摩(James Mclamire)及大卫・艾杰敦(David Edgerton)在美国佛罗里达州迈阿密共同经营创设第一家"汉堡王"(Burger King)餐厅.两位"汉堡王"创办人始终抱持着要提供给顾客合理的价格、高品质的产品、快速的服务以及干净的环境的理念.“汉堡王”遍布于美国的各个角落,不论是大城市里、道路旁或甚至是不经意的街坊转角,都可以发现"汉堡王"餐厅的踪影.这次的NFS:MW中也可以看到哦!!
"汉堡王"现在在全球60多个国家和地区拥有超过1万家门店全球的“汉堡王”一天可以卖出约4,600,000个"华堡Whopper",相当于一分钟约卖出3,194个!!
"汉堡王"的规定之一是"10分钟内未卖出的汉堡将被丢弃"!不知道NFS:MW中是不是也有这样的汉堡丢在路边的...

castrol - Unlock the Castrol Ford GT 解开Castrol 改装版Ford GT
注释:
1899年3月19日查尔斯威克菲尔在英国创立润滑油公司.十年后,他生产一种会彻底改革二十世纪上半叶运输的新润滑油。他将新润滑油命名为Castrol. 2004年世界润滑油公司的排名中,BP-Castrol次于Shell (壳牌) 与 ExxonMobil (美孚) 列居第三.

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发表于 2005-12-15 11:44:26 |只看该作者
楼主解释的好详细哦!!【支持】 【支持】 【支持】 【支持】 【支持】

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发表于 2006-1-4 11:31:01 |只看该作者
趁着元旦休息,结合了之前100%完成的经验教训,花了2个晚上又通了次100%~(当然不屑使用什么XX工具)

因为是第二次冲100%,所以玩生涯模式觉得毫无乐趣,甚至可以说是在浪费时间.唯一觉得出彩的就是在再看遍BLACK LIST对手出场时候的画面      ~         感觉不错.

挑战模式也一样,第一次玩挑战模式的后面的几个关卡觉得有点难,第二次来跑,因为对赛道相当的熟悉,上手很快,所以即使是驾驭大奔也觉得顺手起来,AMG的改装车还是不错的~

这里着重要说的是对RAP SHEET的处理上.
之前玩第一次的时候,由于对RAP SHEET忽略,而在生涯与挑战结束后,花了相对不少的精力去完成HEAT LEVEL 5等级下的1小时持久战,来达成RAP SHEET 的排名第一.说实话,心脏有的时候是有点受不了~成群的CROSS骑警队与HEAVY SUV不是闹着玩的.
RAP SHEET中的几个RANKING要在HEAT LEVEL 5完成的确有点难度.
包括有:
追击时长:要超过30分钟
波及警车数量:忘记多少了,150?
冲破路障数量与路钉数量:具体的也忘记了......
直升机出动架次.好象是5?
等等
(数据找个时间再整理下)

第二次玩就想办法投机取巧了~当然是合理的,不是使用作弊!
这里可以利用在挑战BLACK LIST初期HEAT LEVEL无法到达5级的设定,在3或4级的时候与警察展开耗时战.又简单,又稳妥.而如果在3级的话,因为不出现路钉,均是路障,所以威胁程度很低.当然4级的时候还是要再做一次,因为只有在4级以上才会出动路钉与直升机.
基本上花上各15分钟就可以完成RAP SHEET的第一挑战.当然如果愿意的话,撑上30分也就把时间的第一拿到了.波及警车数量也可能同时完成.单次比赛的损失程度应该还不够高,所以再准备在HEAT LEVEL 5的时候跑一次.当然也可以在LEVEL 5的时候"刷分".不过并不推荐.因为刷分的时候,直升机出动的次数少,单次执行任务的时间长,且无法完成路障路钉的目标.除非中间去上个厕所什么的,我会跑去那几个点,否则我还宁可在高速上窜~

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