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[杂谈] 关于KERS的作用 [复制链接]

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楼主
发表于 2011-9-27 22:35:02 |只看该作者 |倒序浏览
刚刚安装好游戏,进去体验了一把,XBOX手柄振动感很强烈。对KERS的运用,还没找到最佳启动点。过弯的时候用感觉明显转向不足,过完弯用又觉得作用不太明显。挺耗电的。不知道各位都是怎么使用的。

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沙发
发表于 2011-9-27 23:04:39 |只看该作者
过弯用转向不足很正常   加速的时候车辆重心后移   前轮附着力变小  转向靠得就是前轮  附着力变小  自然转向不足   EGO的物理引擎做得蛮真实的
一般都是结合DRS一起用   如果你一直领跑  可以在大直道上用     KERS的扭矩很小    而且只是增加引擎10%的马力   跟NOS或者早期4个bar的turbo当然不能同日而语    只能说有胜于无吧

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板凳
发表于 2011-9-28 00:28:56 |只看该作者
其實..kers 的用法除了.在超車時結合..DRS 一起用之外, 還有就是在在過完急灣..時可以快速帶起轉數, 但是要在時速100KM 以上才會發揮作用

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地板
发表于 2011-9-28 02:30:35 |只看该作者
带转速+1,平常一般不用的,怪麻烦

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发表于 2011-9-28 10:03:53 |只看该作者
KERS是在赛车提速的情况下使用,如果车速已经超过200的话,用KERS效果就不会很明显。不过要是在大直道,提前让车速达到极限也有好处。
egg pain

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发表于 2011-9-28 11:37:21 |只看该作者
1.解压缩RAR
2.使用虚拟光驱载入或者刻录镜像
3.安装游戏
4.当询问序列号,使用11111-11111-11111-11111-11111
打了11111錯誤有人知道未什麼嗎  ???

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发表于 2011-9-28 20:20:59 |只看该作者
经常跑着跑着就传来we have problem with KERS,原来这个系统挺不稳定,过一会能恢复使用。

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发表于 2011-9-29 15:24:32 |只看该作者
回复 cool_wakin 的帖子

太神奇了,我跑玩一个赛季都没遇到过KERS出问题
egg pain

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发表于 2011-9-29 17:35:35 |只看该作者
跟赛道有关系    低速赛道KERS反复充电   电池容易过热   RB今年就出了很多次问题     monza这种赛道KERS充电的机会不多
williams的KERS用的是飞轮   不存在电池过热的问题

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