关于真实赛车，车内动态的描述。

winglion

n 2007, Martin Brundle, a former Grand Prix driver, tested the Williams Toyota FW29 Formula 1 car, and stated that under heavy braking he felt like his lungs were hitting the inside of his ribcage, forcing him to exhale involuntarily.

2007年，Martin Brundle开那 Williams Toyota FW29 Formula 1 car，他的评价是刹车时候他的感觉就是肺部在撞他自己的胸骨架内部，让他被迫吐出肺部空气。

说车不晃的，不要对着电脑想当然了。也不要说人家没开过车。多了解下基础科学，多观察一下身边的事物，做个真实的判断。

markwangpk

我就奇怪了，我说的是晃动和路面的相关程度。这个和晃动幅度明明是两码事。有这么难理解么？？？

而且又锁帖？我不玩GT5也照样批评shift2，和gt5关系不大。。。

markwangpk

顺便说一句，吐槽没开过车的分明不是我，看仔细点谢谢

winglion

shift 2 离真实赛车其实前进了一大步

markwangpk

最基本的物理，以及关系重大的力回，都写的一塌糊涂，我不认为增加感官刺激就是进步。

bhlsoul

锁帖因为这里不是游戏机区，不用太多讨论游戏机，以免引起不必要的纠纷。并不是因为你言行问题,河蟹点

markwangpk

重点又不在GT5上。。。不过有些人似乎看到对方说GT5就默认是来维护GT5的。。。

重点还是在shift2，虽然我确实是来批评它的，用来比较的对象完全可以不用GT5而用pc上的sim类游戏。

winglion

我可没有特别指那个玩家哦，只是对理论，结果被对号入座了。。。[害怕]

usdeadhoho

呵呵，之前就对那些忠实的传说中的日货傀儡娃娃GT5迷们死皮赖脸的吹捧GT5形为，是无言以对，只能一笑而过而要如果是日本人看到一定会是偷着乐

kaleon1627

可以毫不怀疑得肯定，目前没有任何一款赛车游戏做到了真实，绝对没有。也只能说是做到了相对接近真实感罢了。

winglion

F1的数据还有一些，或者有些人不知道。。。F1的最大马力曾经接近1000匹，最轻的F1连驾驶员大概是400多公斤，为了符合比赛规则，会故意加压舱物。06年的F1是1250 匹/吨，理论上0～100不到一秒，但因为轮胎打滑而无法达成。06年雷诺R26   0～100是1.7秒

F1发动机的燃烧每秒最高可以需要600升以上的空气。温度接近1000度，每升汽油只能跑1.3公里，但其实F1发动机效率已经比普通汽车的效率高出20%。F1发动机的寿命只有几场比赛。本田的F1减轻了下压力后曾经跑到413公里/小时，F1的独特空气动力学可以让他以200公里/小时的时速转弯，以至于在Istanbul_Park赛道一个190度的弯，侧向的加速度可以达到4.5到5.5个G长达7秒之久

F1在83年禁止了使用 ground effect，就是在车底形成负压来压低车身的方法，89年禁止了涡轮增压，（针对本田的应该是）。94年禁止了主动悬挂和牵引控制，98年禁止了无纹胎，06年从3升发动机降为2.4升

F1的自动变速器变档速度是0.05秒。

还有一些数据的有空可以去wiki看。关于低压区的说明挺科普的。F1的前翼其实不是主要增加下压力，因为那样会增加阻力，而是在翼尾端形成低压漩涡效果，从而形成向下的吸力。

Bluegwerz

看了那个帖子   扯上头部的晃动了  

相当部分车手过弯时头部会偏 嘛。。 准确点说就类似咱头像的角度     S2里分头盔视角 和车内视角   GT里是没有头盔视角的



GT悬挂和阻尼调到最硬  赛道某些路段能抖倒眼花 而频率 不像S2那样  类似原厂车 软阻尼过坑的抖动频率


你的趣味不错 喜欢硬着头皮对没碰过的东西JJYY  

Bluegwerz

告诉你    不管11楼是哪里的百科写的    所有的F1车迷都该赏你两拳   还转来搞科普

F1禁用TC系统不是08年就是09年      别在秀无知了

winglion

Bluegwerz 发表于 2011-4-23 21:48
告诉你    不管11楼是哪里的百科写的    所有的F1车迷都该赏你两拳   还转来搞科普

F1禁用TC系统不是08年 ...

小朋友，你太年轻了，我不会怪你无知的，你有本事的就仔细研究一下F1历史再来吧，真正的F1车迷要往你脸上踹两脚了
94年一颗巨星陨落了，两件事相关的。无知真的很可怕。

tealyx

[害怕]游戏跟真实怎么算也是差好几个层次啊。除非用上G力椅………………[害怕]

Cola加冰

何必较真呢，游戏才多少钱...

Bluegwerz

winglion 发表于 2011-4-24 02:50
小朋友，你太年轻了，我不会怪你无知的，你有本事的就仔细研究一下F1历史再来吧，真正的F1车迷要往你脸上 ...

随便找个看F1的去问问~谢谢   当年看着F1从TC到禁用TC的

话说请问你知道TC是什么吗


人死了还禁TC  ？  人死了还禁TC   为了把死人气活 还是为了多送几个陪葬的  

虽然一直没速度  。。。最近新出的纪念篇  刚好是那位     不过那个时候太小不了解F1    和塞纳有关被禁用的记得是涡轮

Bluegwerz

事实上我是相当无知  所以不会去喷我没碰过不了解的东西   甚至不会跑去查百度谷歌  你这种为尾椎骨长在天灵盖上的  估计也百度不出来几个

hajixin

TC最初研发于90年代初期，94年F1明文禁止使用，然后又开放使用，再又禁止，总共禁过两次，你不会连这都不知道吧？

winglion

一个人不可能什么都知道的，对知识应该有个科学的态度，不要想当然了，90年代初我也看F1，或者是80年代了应该说，事实上赛纳没有死之前我就在sega game gear上面玩那个以赛纳命名的F1游戏了，更早之前我就去买过田宫威廉姆斯车队的雷诺赛车模型，了解悬挂和转向的设计。某些人喜欢说人家不懂TC，其实和有些人喜欢说别人没玩过GT什么的背后的意思都差不多，你意见和我不一样，就是你不懂，说难听一点只有井底蛙才会有这种想法吧？常抱这种想法的，水平大概就到此为止了。现今赛车的设计比想象的要复杂的多，但都是从基础科学发展而来的。这是两个高速赛车物理的基本表现。第二种方法派生出来的技术目前是F1上禁止的，但也曾经出现过。







做过的第一个F1汽车模型，90年的雷诺，知道一些皮毛，20年前了将近，禁用turbo后的