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[讨论] 我发现很多赛车游戏里的法拉利都不怎么好开 [复制链接]

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楼主
发表于 2011-3-23 23:18:20 |只看该作者 |倒序浏览
rt,比如gt5、nfs13、forza3里的法拉利,在辅助全关的情况下刷最快圈速,很不好操控,不如保时捷和那些肌肉跑好开。

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沙发
发表于 2011-3-23 23:20:30 |只看该作者
不玩赛车/。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-3-23 23:25:27 |只看该作者
确实。太飘。。。没抓地。。。很多游戏里的法拉利都这样。
多数是现实也这样

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发表于 2011-3-23 23:27:13 |只看该作者
后驱,马力太大,自然不好开。222222222222222

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发表于 2011-3-23 23:27:45 |只看该作者
恩,同感,法拉利,主要是牌子好,其他的,不怎么样,但比桑塔纳这些三流牌子的汽车,是好很多

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发表于 2011-3-23 23:27:58 |只看该作者
原帖由 icefox1983 于 2011-3-23 23:27 发表
后驱,马力太大,自然不好开。222222222222222

后驱马力大的又不只有法拉利。。。。

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发表于 2011-3-23 23:30:16 |只看该作者
原帖由 情定今生 于 2011-3-23 23:25 发表
确实。太飘。。。没抓地。。。很多游戏里的法拉利都这样。
多数是现实也这样

看来看去,还是nissan的gtr好控制啊,跑车里的买菜车。当然我是说游戏里,真车我也就不知道了

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发表于 2011-3-23 23:32:59 |只看该作者
这些游戏里,保时捷的后驱车就比法拉利好开些了

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发表于 2011-3-23 23:50:32 |只看该作者
无限试驾2里法拉利最难开,布加迪威龙最好开。

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发表于 2011-3-24 10:49:00 |只看该作者
原帖由 riceultra 于 2011-3-23 23:50 发表
无限试驾2里法拉利最难开,布加迪威龙最好开。

布加迪威龙太重了,过急弯容易发生转向不足的问题,但是不像恩佐法拉利那样容易打滑。

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发表于 2011-3-24 10:51:33 |只看该作者
tdu1里的法拉利enzo很好开.............................

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发表于 2011-3-24 11:10:16 |只看该作者
还好,GTR2跑的挺顺么。。。。。。

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发表于 2011-3-24 11:22:41 |只看该作者
小时候觉得法拉利不错 后来越来越觉得很一般........

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发表于 2011-3-24 11:35:14 |只看该作者
目前意大利产最喜帕格妮,当初极品10首登场确实印象深刻。。。。

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发表于 2011-3-24 11:45:36 |只看该作者
ZONDA R相当好开

整车的平衡 抓地力非常不俗

在游戏里还是现实里 这的确是真的。

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发表于 2011-3-24 12:11:27 |只看该作者
话说还真不太喜欢ZONDA R这种长得像飞船的车,还是喜欢肌肉跑的外形。

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发表于 2011-3-24 12:52:23 |只看该作者
法拉利都是基本上都是MR,哪是什么大马力后驱
GT5里跟那些马力更大的各种赛车比,算好开的了,对于渡过了GT5P的F40铃鹿一圈追15车历练的人来说,不是什么问题,除了恩佐这个直线车
相比之下蛮牛难开得多,不明白为什么人家EVO,GTR也是四驱,他蝙蝠也是四驱,马力也差不太远,开的感觉就那么不同呢

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发表于 2011-3-24 12:57:56 |只看该作者
造型方面最喜流线型欧系超跑,CCX之类以及不少概念车,翘屁股缩车头,未来派风格。。。

或者方程式,新世纪GPX那种。。。


[ 本帖最后由 darksinelf 于 2011-3-24 13:08 编辑 ]

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发表于 2011-3-24 13:13:06 |只看该作者
原帖由 underyun 于 2011-3-24 12:52 发表
法拉利都是基本上都是MR,哪是什么大马力后驱
GT5里跟那些马力更大的各种赛车比,算好开的了,对于渡过了GT5P的F40铃鹿一圈追15车历练的人来说,不是什么问题,除了恩佐这个直线车
相比之下蛮牛难开得多,不明白为什么人家EVO,GTR也是四驱,他蝙蝠也是四驱,马力也差不太远,开的感觉就那么不同呢

恩,蓝魔基尼确实不好开。

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发表于 2011-3-24 13:15:51 |只看该作者
原帖由 darksinelf 于 2011-3-24 12:57 发表
造型方面最喜流线型欧系超跑,CCX之类以及不少概念车,翘屁股缩车头,未来派风格。。。

或者方程式,新世纪GPX那种。。。

那你选择红牛x1吧

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