为什么我说NFS13就是极品飞车的最高作。

cyhainlb

有时过弯可以过去，但有时不能油门全开，而是线性控制一下油门以换取抓地力，得到更快的出弯速度。

需要有一定的真实开车的概念，在轮胎打滑和抓地之间找到这个临界点。

目前只在个别几个赛车游戏中，需要用到这个技巧，都是偏模拟向的游戏。

NFS13就需要。

这个懂车，玩车的人，应该明白我说得意思。

这凭这点，NFS13就是极品飞车的最高作。

cyhainlb

别妄想用键盘玩好这类模拟向的赛车，不能线性的转向，不能线性控制油门和刹车。永远玩不好的。

AAMATRIXBOY

罗布青菜各有所爱吧，我觉得天朝大部分人还是认为9代最高，当然在我看来，最喜欢的是5、6、9、13、14，哪代最高跟我没啥关系了[凄凉]

萌のたま

模拟向无爱啊

blwizard

转弯时全油门都会打滑吗？听过understeer吗？

cyhainlb

原帖由 AAMATRIXBOY 于 2010-12-22 23:26 发表
罗布青菜各有所爱吧，我觉得天朝大部分人还是认为9代最高，当然在我看来，最喜欢的是5、6、9、13、14，哪代最高跟我没啥关系了[凄凉]

保时捷之旅我也喜欢，但当时我还不太懂车，也没开过车。而且太久远了，已经记不得那代操作的感觉是不是真实了。只记得试车员的模式很有挑战性。

tomas82

无聊。。。。
[加油]

darksinelf

赫赫，对极品的封闭赛道类兴趣一般，极品系列更喜欢7-9和14，飙车比赛畅不畅快等玩法特点。。。

cyhainlb

那得看是入弯阶段还是出弯阶段，另外要看车子是前驱还是后驱，或者是四驱。

不同类型的车子，驾驶感觉，操控技术的要求是明显不同的。

前驱车的指向性比较强。过弯时间比较好控制，但要控制车尾，以防转向过度。

后驱车要预判断，转向点要比前驱车提前一些，然后靠后轮的推力滑行过弯。

四驱车则是要靠精准的走线，以及感受轮胎和地面的摩擦力，在打滑和抓地之间找到临界点。

看过头D的大概比较好理解（AE86是后驱车，要靠漂移过弯。R32和斯巴鲁还有EVO是四驱，要靠抓地跑法。）  



如果感觉不到之间的差别，你还是别玩模拟向的赛车游戏了，玩NFS14去吧

[ 本帖最后由 cyhainlb 于 2010-12-23 12:05 编辑 ]

koenigsegger

萝卜白菜各有所爱吧……不过因为自己没有方向盘，1-14里只有13没有玩通

qianwx

要是哪天山脊赛车偏向了模拟类，估计会被一堆粉丝喷死！！！！NFS也是如山脊赛车般的一款娱乐型赛车游戏。。。偏离了主题之后就再也不能算是NFS了~~~

mingyan

樓主是偏愛擬真類的吧？

一個遊戲的好壞不是單方面好壞來評斷的。
至少，銷售量已經告訴我們一切～

如果樓主喜歡的擬真類的賽車遊戲，實在不應該玩 NFS 系列。
更不應該單純用操控的擬真性來決定 NFS 系列的價值。

haigehaige

极品13个人认为不适合我的，效果好，逼真，但是我是开车的，开车已经很累了，想在游戏上玩玩，没想到这游戏和开车一样累人，没有享受到游戏的乐趣！  我要追杀警察的那种··

alex310110

去装一个回忆一下吧。我很多极品飞车硬盘里都还留着

branch

就凭lz说的这点，13就是我心中nfs系列倒数前3的作品。
我要时速200过弯，8代的bug——AE86！！！

xubiguoxubiguo

原帖由 qianwx 于 2010-12-23 13:35 发表
要是哪天山脊赛车偏向了模拟类，估计会被一堆粉丝喷死！！！！NFS也是如山脊赛车般的一款娱乐型赛车游戏。。。偏离了主题之后就再也不能算是NFS了~~~ ...

最赞成的回复~~~~~~就好比红警做成养成类游戏，完全不着调

dnacool

确实这样 13我一直没有玩的原因就是因为那个罗技高端的方向盘太贵 一般的控制器也玩不出来效果 与其用键盘 不如不玩

chenmh

对于我来说，极品9和14是极品系列里最好的作品，极品13，连试一试的想法都没有

chenling95264

没有开放赛道的极品飞车都是浮云。.............

alex310110

其实我不太这么认为……极品飞车只要做得出高速度下的紧张感觉就行了，不在于过弯时候的速度。有些赛车游戏有时候有很长的直道，让你长时间觉得无聊，这个就不是极品的风格了。