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[求助] 不刹车过弯? [复制链接]

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楼主
发表于 2010-11-23 17:48:52 |只看该作者 |倒序浏览
90度以上弯道,电脑可以不刹车过弯,而且还能留下漂亮的轮胎线。

但是我尝试了很久都办不到,急转弯不刹必定撞墙,如果刹了过弯可以过,但刹车线幅度会比电脑要大,同时转弯电脑至少比我快半个身位。

求教方法!

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沙发
发表于 2010-11-23 18:01:35 |只看该作者
电脑是变态的,怎么能够跟他们比啊!
我在热力追踪模式下开涡轮,速度400+,警车照样能超到我前面放钉子

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板凳
发表于 2010-11-23 18:16:05 |只看该作者
在电脑的内侧过弯很爽~~根本不担心会撞墙

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战略游戏工作组专长成就勋章

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地板
发表于 2010-11-23 19:31:33 |只看该作者
电脑应该是手动挡的设置,降挡过弯,然后快接近出弯的时候提早加档提速。。。。
自动档是不完美滴^_^
两条鱼…三条鱼…四条鱼…五条鱼…六条鱼…七条鱼…八条鱼…九条鱼

CPU:Intel Core i7-7700
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发表于 2010-11-23 20:17:17 |只看该作者
谢谢楼上三位 另外问几个理论性问题

后轮制动和前轮制动差别在哪里?前轮制动甩尾是不是更方便?

还有就是'刹车'和'手刹车'的用法的问题,我发现用手刹车身摆动幅度更大,用来转大弯很方便,

普通刹车减速效果和手刹差不多,但是车身摆动不大,用来转90以上的弯道比较合适.我这样理解对不对呢?

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发表于 2010-11-23 21:08:54 |只看该作者
从外线提早漂移入弯,到弯心时车头正好朝向内侧弯心.然后车身甩出弯道.完美了.

找到漂移的入弯点,没干扰的情况下,松油转向全油门,不用踩刹车一样漂的过去.入弯点和转向的幅度最重要,早了车头撞弯心护墙,晚了车屁股撞外侧护墙.方向幅度大了漂移转向过度,小了转向不足.入弯点找对了所有弯都适用.

手刹后轮直接抱死转向必定甩尾.脚刹分配前重后轻车身稳定. 理论上手刹速度降的更快

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发表于 2010-11-23 21:09:33 |只看该作者
一般的弯道刹车都可以应付,因为这代里刹车很容易甩尾出去,所以不用手刹了,感觉这代我唯一用得到手刹的就是和逃犯单挑,他掉头我也要掉头,这时候手刹掉头一流的啊~180度大逆转

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