游侠资深版主
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|在游戏中用你的鼠标控制赛车的方向！之 [F1 2010]《一级方程式2010》 篇
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讨厌键盘不分轻重式的方向感？厌倦了方向总是点着按的你~~ 现在开始改变吧~ 从今以后，用鼠标灵敏的操控游戏中的车辆，想打多少方向就准
确打多少~ 而且不用购买昂贵的方向盘控制器~ 你一样可以用你的鼠标来实现操作~！
从今开始~ 尝试改变你玩赛车游戏的方式吧~@~
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首先，我们需要两款“鼠标模拟控制器”类的软件~ 它们分别是“MouseJoystick”和“DXTweak2”.
这两款软件的下载地址分别是：
MouseJoystick：下载页面连接：
MouseJoystick by evozhui.rar
MouseJoystick 附件下载:
DXTweak2 附件下载：
★软件安装及硬件调配(只需5~10分钟即可搞定!)：
1.首先将下载好的“MouseJoystick”压缩包解压缩，然后运行MouseJoystick by evozhui.msi安装程序；只管按"Next"按钮，安装到默认的C盘即可，安装好以后会提示重新启动电脑，这时选择“Yes”，重新启动一下你的电脑.
2.重新启动好你的电脑之后，我们进入“控制面板”→“添加硬件”→“下一步”→如图1所示选择“是，我已经连接了此硬件”→“下一步”→如图2所示选择最下方的“添加新硬件设备”→“下一步”→如图3所示选择“安装我手动从
列表选择的硬件”→“下一步”→如图4所示选择“声音、视频和游戏控制器”→“下一步”→如图5所示选择“标准游戏端口”→“下一步”→“下一步”→“完成”；这时需要重新启动你的电脑.
3.重新启动好你的电脑之后，我们再进入“控制面板”→“系统”→“硬件”→“设备管理器”→如图6所示鼠标右键单击“标准游戏端口”→“属性”→如图7所示选择“资源”→“手动配置”→如图8所示选择“基本配置0001”→“确
定”；这时会提示重新启动电脑，我们选择“是”.
4.重新启动好你的电脑之后，我们再进入“控制面板”→“游戏控制器”→“添加”→如图9所示选择“Mouse Joystick”→“确定”→如图10所示在弹出的窗口中选择“是，仅这一次”→“下一步”→如图11所示选择“自动安装软件”
→“下一步”→安装中....稍等片刻~→“完成”→再弹出的窗口同样如上选择“仅这一次”→“自动安装软件”→“下一步”→“完成”. 这时，系统中就已经添加好鼠标模拟器设备了~接下来我们就进入MouseJoystick软件进行相关设
置.
★软件设置：
1.我们点击“开始菜单”→“程序”→“Mouse Joystick”运行里面的“Mouse Joystick Properties”.
2.如图12所示设置相应选项！(这里因为我们只有鼠标可以用来模拟X轴的控制，因此Y轴及Z轴都必须关闭).
3.如图13所示设置相应选项！(开启X轴遥杆，当按动鼠标按钮“3”时自动回正方向；这里的鼠标按钮“3”即鼠标滚轮键).
4.如图14所示设置相应选项！(推荐将X轴感应灵敏度设为6000，如果你想让感应灵敏度更加灵敏，则设为更大值即可).
5.如图15所示设置相应选项！(将X1及Y1 Centering 均设为“None”).
6.点击右下方“Apply”→再点击“OK”保存设置即可！
★7.将下载好的“DXTweak2”压缩包解压缩，然后运行DXTweak2 by evozhui.exe程序.
8.如图16所示设置相应选项！（X轴选项中最小值0、中间值2000、最大值6000；这里的6000对应先前在“Mouse Joystick”里设置过的“X轴感应灵敏度”的值）.
9.如图17所示设置相应选项！（Y轴选项中最小值-1、中间值0、最大值1；这里我们必须这样设置才能将Y轴曲线图关闭）.
10.点击右下方“Apply”按钮保存后，点击“Close”按钮关闭软件即可！
★这样就设置好了！最需要注意的是下面一个步骤！！！
最后必须再进入“控制面板”→“游戏控制器”中将先前添加好的“Mouse Joystick”选中并删除！然后再重新添加“Mouse Joystick”！这时，我们对软件的设置才生效
！（也就是说，如果对以上设置进行过更改，就必须再到这里将它删除并重新添加后才生效~~~）.记住了！~
现在就全设置好了~ 我们可以进入不同的赛车游戏进行左、右方向键的设置了~
你只需在游戏控制设置中点中“方向左”，在提示输入按键的情况下向左移动你的鼠标！ 然后待游戏设定有反映后选择确定！ （同理设置“方向右”）.
注意：不同的赛车游戏操控设置界面虽然不同，但大多大同小异，仅以此为例~ 希望大家仔细研究，巧妙运用~
以下我以Test Drive Unlimited(无限试驾)为例，教大家如何在游戏中进行最后设置！
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1.首先进入游戏，如图19所示在主菜单中选择“OPTIONS”即“游戏设置”.
2.如图20所示选择“CONTROLS”即“操控设置”.
3.如图21所示选择“LEFT(car)”即“方向左（汽车）”；然后左右快速移动鼠标，待识别出遥杆，并提示“Stick 1 left”即设置生效~
同理设置“方向右”.
4.如图22所示左、右方向分别为“Stick 1 left”和“Stick 1 right”并且都提示为“Joystick”遥杆，即代表设置成功！
★注意：需多次尝试方可成功！！！如设置不成功，请多尝试几次鼠标移动的方向及速度~
5.如图23所示选择右上方“OPTIONS”选项，如图设置Steering Sensitivity及RARS Sensitiv回溃力选项，并开启“ENABLE WHEEL”方向盘
选项，“LINEARITY”设为最高灵敏度！
6点击右下方“CONFIRM”选项存储设置并离开设置选项. 这时就可以进入游戏尽情享受细腻的操纵驾驶感了！hoho@
Grid" 鼠标控制转向设置教程:
1.如图选择"OPTIONS"设置选项.
2.如图选择"DRIVING OPTIONS"驾驶设置选项.
3.如图选择"CONTROLS"操控选项设置
4.如图,先按"CTRL"键进入设置激活,然后选择"STEER LEFT"左转向并按回车,当小圆圈内出现"?"号时,向左中速移动鼠标,待其识别为"LEFT X-AXIS"X遥杆即可选择下方的"STEER RIGHT"右转向进行设置,同理~向右方移动鼠标即可~
两个方向均设置完毕后,按"ESC"离开即可自动保存~
注意:若无法识别,属正常显现!!! 请多次尝试鼠标移动速度!! ~ 待两个方向均识别,并且不互相冲突替换为止~!
5.返回"DRIVING OPTIONS"菜单后,如图选择"ADVANCED"选项进行灵敏度设置.
6.如图所示设置所有选项,推荐大家将各选项如下设置:
"STEERING DEADZONE/SATURATION"-"方向盘转向区间" 0-30% (这样设置可以在较小的移动范围内用鼠标对车辆进行转向控制,灵敏度偏向于灵活).
"STEERING LINEARLTY"-"方向盘校正" 5 (这样设置比较接近于真实赛车的校正调校,属于微偏右行驶路线).
"ACCELERATION PEDAL DEADZONE/SATURATION"-"油门区间" 0-100% (由于油门依然使用键盘,所以区间越大越真实,油门灵敏度偏向于低,较真实).
"BREAK PEDAL DEADZONE/SATURATION"-"制动区间" 0-100% (刹车制动也是使用键盘,所以区间同样越大越真实,刹车灵敏度偏向于低,较真实).
所有选项设置完毕后,按"ESC"键退出即可自动保存~
然后便可以进行游戏了~ GRID有了细腻的鼠标操控~让我觉得它的驾驶感在竞技模拟类赛车游戏中更加真实了~
极品飞车13 SHIFT 设置方法:
使用 "NFS_13 SHIFT 鼠标转向终极操控" 方案 游戏预览视频：
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经过认真研究及多次尝试，最终得到了"NFS SHIFT鼠标转向终极操控"的精华！
现在就让我来给大家依一讲解分析吧！
当你已经照上面的步骤将鼠标模拟软件全部设置好后，现在我们进入游戏，进行游戏内的专门设定，只需要几分钟，NFS_13 SHIFT鼠标转向终极操控你就可以真正玩上有细腻操控感的SHIFT了！
首先进入设置选项，选择"游戏"→"驾驶".
依照示意图上设置即可，注意这里只开启了"ABS系统"，由于太多的精力需要集中在如何控制鼠标转好每一个大小弯角，所以选用"ABS系统"开启，这样就能把"点刹"的任务全权交给电脑来替你管理就好~还有就是"自动理合器"，若你对"自动理合器"还不够了解，那么就不要关闭它，你可以设置为开启.
然后进入"控制"选项.
首先依照示意图所示将"震动"关闭，这样就不会有任何冲突，否则容易出现在游戏中移动鼠标而转向没反映的现象！
然后选择"预设1" 按"Enter"键进入后，在选择"左转"并再按"Enter"键进入变更状态.
此时移动你的鼠标，从右往左移动，不要太慢也不要太快，待感应出"JOY-X"时，即代表设置成功；若屡试都没有反映，就往反方向移动鼠标，然后再次从右往左快速移动鼠标！ （注意：移动鼠标时不要只把鼠标放在鼠标垫那么大点的地方移动，那样不容易被感应到，应该移动到最左侧时，将鼠标拿起来放到右边，再次往左移动，反复两到三次应该就能有反映了！）
设置好"左转"后，按"Esc"键退回，然后同理设置"右转"，区别只在于移动鼠标时变为了由左向右移动！
最后设置油门和刹车，很多人都习惯把油门和刹车设置为键盘上的上、下箭头，这时不能这么设了，你需要把除了转向以外的所有功能键设到一个区域范围内，并且是你的左手能完全控制的范围内！
建议大家将油门设为CS中常用的前进"W"键，刹车自然就设为"S"键，若你是喜欢自行挂挡的人，那么升挡设为"Q"，降挡设为"E".... 其他的功能键大家可以依据自己的习惯挑选左手可控制范围内的任意键设置~
接下来我们进行最关键也是最重要的一项设置！"调整控制"选项！
依照示意图所示进行设置！必须与示意图所示设置完全一致，才能在游戏中有最佳的操控效果！（这个设置参数是经过10次以上仔细研究并且多次实验后，最终实践得出的最终方案！）
整个环节中最重要的就是这个参数设置，它直接影响游戏中鼠标对赛车的所有操控作用！
设置完毕后，OK！ 可以进入游戏好好体验一下鼠标带给你的驾驶乐趣了！
哦，对了！ 最后再看下这个示意图！~~（图随便画的，只用了1分钟去画，所以有点难看~ 将就看下....）
当你准备用鼠标进行SHIFT的比赛时，千万别忘了在游戏载入的漫长等待中，将你的键盘稳稳地挪到你面前桌子的一侧去~ 这样就不会在游戏中发生因为鼠标撞"墙"而导致比赛中出现事故的状况了！ 要知道，有的时候过急弯，你需要瞬间将鼠标移动到20厘米以外的区域！所以呢，这是非常重要的一件事！ 大家切记就可以了.....
最后，依然感谢大家的支持！ 从此以后，希望从此有更多的人能体验到"鼠标党"的细腻和爽快！
Evozhui
2009.09.20[夜]
关于鼠标无法左转等解决方法!
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看到了很多人反映无法设置方向键(设了左,右就设不了~设了右,左又设不了的情况~),以及设置成功后进入游戏无法转左的情况~ 在此提供一些解决方案~
这个是自己画的一个示意图~ 其中可以看出:
有效控制区即代表移动鼠标后有效并且有放映的区域~
无效果区即代表遗出区~ 也就是超出移动范围极限的区域~ 这个区域是无限大的~ 只要你的桌子够大~ 你可以一直往某个方向移动~ 而无限延伸~~
毕竟控制设备如方向盘和手柄等~ 都有自己的极限度,也就是转到一定位置后就无法再继续打方向了~ 而这里的鼠标控制~则没有限定位置~ 这就是鼠标控制的难度所在~ 我们应该随时让转向程度保持在图中绿色区域的有效控制区内~ 这样就不会出现回向延迟的问题了~(回向延迟是由于之前打多方向后,把转向范围移动到了无效区甚至更远的地方~ 这就使得在回向时需要更多的距离和时间回到有效区内~ 才能让转向有效果~ 这也就需要大家能在心中判断好自己的转向程度是多少~自己的转向程度是否还保持在有效控制区内~)
上述提到的只是转向技巧和基本的一些理解~
下面来针对不能设置以及无法转左的问题进行解决~
1.不能设置~(无法设置方向键~设了左,右就设不了~设了右,左又设不了的情况~)
这就可能是和上图中的解释有关~因为你设左的时候,过多的移动了鼠标的转向程度,使得转向程度超过极限并延伸到无效区~ 正确的设置方法再次说明一回!~
先设置左转,点击"左转"并激活设置状态,然后将鼠标向左移动,此时,若没有反映,可以将鼠标先向右移动,待出现反映后,从新再设置它,这回向左,为的就是把你的转向程度从无效区反回到有效区,并重新设置左方向~
设置右转,同上~ 一样的道理,需要让转向程度保持在有效区内~ 你再从左往右移动鼠标~ 就可以很简单的把左和右都设置好了~
2.成功设置好后,在游戏里却不能左转~
这个问题自己曾经遇到过一回,但是没在意,以为只是偶然现象~ 所以没在帖子里作太多说明~ 但现在发现很多人出现这样的情况~ 经过我进到游戏里多次研究和实验,发现了这个问题的原因所在~ 其实成功设置好方向后,即代表99%的原因和鼠标设置情况没有影响~ 而是游戏中的问题~ 正如此~
我们需要在发生无法转左的情况下,重新挑选一个预设方案~ 也就是键位设置界面下右上角处的"预设方案"~ 比如你现在用的方案是"预设3"那么你就把它改为"自定义方案"~ 然后重新设置所有键位~ 再到游戏中检验是否解决了问题~ 若还不行 ,就再出来换方案~ 再重新设一遍你的所有键位~
已经确定的是!无法转左就是和游戏内提供的方案有冲突吧~ 总之就是方案选择的问题~ 大家需要的就是耐心和运气~ 或许你运气好的话就能一次设好~并且正常转左~
以上为解决方案~ 希望在此遇到难题的兄弟能尽快成为 "鼠标党"~ 我也会在近期常来关注此贴的~ 对大家提出的问题我将做及时解答和帮助~ 但前提是大家提问时,一定要把问题写详细了~ 把各种状况都写出来`只要详细了解了症状~ 医生也才能开好药~ 所以大家尽量把问题写的详细些~ 我才能正确分析和帮助你解决问题~
最后~ 希望被难题捆扰的你能尽快解决问题~ 也再次感谢大家的支持和关注~ 非常欣慰~
祝全国兄弟国庆快乐~中秋快乐!~
Evozhui
2009.10.01
另外附上: ★! NFS_变速 键盘玩 SHIFT 最佳控制设置★!~
键盘玩 SHIFT" 最佳控制设置 (已纠正帖子中说到的一些大家提出的误区，均用"紫蓝色"作为注释.)
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虽然很多人都使用专业手柄或方向盘玩赛车游戏~ 但主流群体依然还属于"键盘党" 初于大家的需要~ 在这里作一些讲解和指引，希望能为大家提供一些参考和借鉴~ 具体喜好，还需依据个人自行设定，以达到最佳完美化~
PS：仅仅提供给“键盘党”.
(本人大多数时候都是“键盘党”，虽然有盘子柄子~ 但是只用盘子跑了第一场SHIFT~ 不是很舒服`毕竟SHIFT不是SIM类~ 用着还是感觉怪~，还因为比较懒，不喜欢总饶到机箱背后去接USB..... 还有就是从小到大，看到NFS就会想起5年前（应该是N年前了~ 是从1999年小学六年级第一次在同学家玩NFS-2的时候接触NFS的`还依稀记得当时和同学一起在他家电脑上分屏用NFS-2玩“传染病”的游戏，呵呵~就是不能被对方的车碰到~ 碰到就带病~ 然后反过去追他~ 等3分钟以后电脑们都跑完比赛停在终点时，我就悄悄把车藏进有相同颜色的电脑车群里~ 用手捂住我那半屏幕~ 他这一顿找啊..... — —#@ 呵呵~）一直用到现在的键位设定~ 所以算是个“键盘党”吧~)
设置选项 " 驾驶 "
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说明：
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这里所有的辅助基本都关闭了~ 因为这样才能感受到下面设置中的影响~ 否则如果这里开启稳定控制或引导控制之类的~ 电脑会把错误的方向施加于车辆~`这是SHIFT里很难习惯的一个新功能~
PS：还有就是多年来的NFS一直都是傻瓜赛车~ 因为哪怕只用上、下、左、右4个键~ 有的人甚至一路乱撞~ 最后也能拿到冠军~ 真是非常“爽快”~ 正如NFS所意~~ Need For Speed....
而这一代，大东家EA，虽然换了NFS系列的开发小组，整个开发引擎也终于可以更年换代了` 这代“相对”以前可以说相当的接近“真实”了~从9代开始有了惯性感~ 车总是重重的~ 起步后松油门的自动刹车` 让整个NFS系列进入了一个有重感的世界~ 而这代的重感可以说发挥的作用非常好~ 让很多以前玩NFS的人知道了一个很真实的物理现象 ~ 那就是车辆在运行中，即便是低速行驶，依然会有很重的惯性~ 还有就是离心力~ 这代中的车辆操控非常接近真实赛车，但又进行了很大程度的物理效果简化或更改~ 可能终旨还是初于把这款竞速类赛车游戏让更多不会玩或者不常玩游戏的人来玩吧~ 毕竟是主流游戏~ 当然需要"大众化"+"简单化"来增加人气~
设置选项 " 调整控制 "
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说明：
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这里的设定下面将依一作说明和阐述~
1转向死区（又可译为“转向区间”）：很多游戏中都有这项设置，就比如竞技类的GRID，或者是SIM类的GTR2和RFactor等~
“转向死间”："死区也即无反应区，是针对摇杆或方向盘这种线性的模拟设备使用的设置，是为了屏壁摇杆之类模拟电位器的不稳定性而调整的。"一般情况手柄接到电脑上后，死区值默认为20%，也就是说，在轻轻移动手柄上的蘑菇头时，若移动非常微小，没有超过20%，只到达13%，那么游戏中的车辆就无任何反映，只有当移动超过20%以后，车辆才会作出反映~ 这即是死区的正确理解~ 死区就像是一个节流阀，一个缓冲区~ 死区设置到最高的50%以后，就意味着用柄子或方向盘打转向的人，需要推很多”蘑菇头“的方向或打很多方向盘的方向来完成转向，因为他们必须要转上半大圈方向盘让设备输入到电脑中的转向值大于50%，超过50%之后，剩下的50%才是可转向程度的有效区域~
而对于键盘也是一样的道理，大家都知道，键盘设备对电脑的输入值没有轻重之说，也就是没有线程，即按下就是100%，松开即是0%，只有在这里将死区设为最高的50%，通过死区范围来减缓按动方向键时车辆转向反映的速度，但这个选项对键盘而言不是起到很大作用，毕竟这个选项是针对线性控制设备而言的~ "键盘党"在此就只能循规蹈矩的将以上理论套用在此，是否真正有特别明显的作用~ 或许大家的"心理作用"或实际的游戏中遇到的不同状况更能起到辨别真假的作用吧~~~
这代NFS SHIFT中，一个很突出的改进就是游戏中的赛车都有了以前没有过的"重感"，也就是惯性和离心力，虽然各种物理效果被游戏开发小组给简化和缩水了~ 但还是能让大家体验到类似于SIM（模拟类）赛车游戏的特点~ 就是这代SHIFT比起以前的同系列更接近于真实操控了~ 试想下，若把转向死区设为1%，即点完就立即生效，那就以为着按下左方向键后的0.2秒甚至更短时间内，游戏中车轮的方向就已经达到最大转向状态了~ （PS：真实世界中~ 肌肉再发达的人，在这么短的时间内~估计也半不到~~0.2秒就能让车轮由正直位置转到极限死角状态........ — —# ） 这样就成了极品飞车1代～9代中的那样了~~~~要么把轮子一次打方向打到死，要么就不打~ 所以大家玩前代时都是"点按" 也就是点着按键盘，方向少了就多点，方向多了就往反方向点几下，点按的频率和速度越高越快，车辆转向也就越平缓、自然~~~ 在这里，转向死区若是设为1%， 而这代中又加进了“重感”， 这样一来~ 车辆就会像一块"大铁"在赛道中甩来甩去~~ 这简直就是“键盘党”的噩梦~~ 所以很多“键盘党”会大发牢骚的声称这代NFS非常难控制~ 原因即如此~
2油门死区（又可译为“油门区间”）：原理同上~ 这里要想一脚踩到底的时间长些~ 就把数值设到最大~ 即50%~这样就能稍微平缓点了~~ 若想一脚就踩到底的时间短些，设为1%即可~~
3刹车死区（又可译为“刹车区间”）：同理于（油门死区）~
4理合死区（又可译为“理合区间”）：同理于（油门死区）~
5转向灵敏度：主要是针对柄子和盘子~ 对于键盘来说~ 影响不是太明显~ 设为7%，这样就不会大把的猛打方向了~ 但要做到最好的转向的话，只有点着按~ 也是点左点右~ 不能长按~ 要点按~方向不够就多点~ 方向多了就马上点反方向~ 点按的频率越高` 控制转向的车辆转向时就会越平缓~
6加速灵敏度：这里同理（转向灵敏度）~
7刹车灵敏度：同理（转向灵敏度）~
8离合器敏感度：这里要注意，100人中只有5人会使用离合器自主的选项~ 而往往，做出漂亮飘移且保持时间长，正是理合器在起着关键作用~ 但往往飘移都是要拿盘子来玩的~ 而键盘就更不用提了~ 只是可以说~ 键盘飘移~ 若是飘出很绚的飘移~~不是一般的难~ 是非常非常非常非.................非常难~ 这里设到80%，且必须在上面的“驾驶”选项中将“自动理合器”关闭！这样这里的设置也才会生效~ 当然`你还得到控制里将离合器设定一个键位~ 这样就可以继续看我下面的讲解了~~
有了理合器~ 也就像开真车那样~ 注重的是油门、刹车、离合的配合~有一句话不是这么说么：“开车不难，就在于油门、刹车、离合的配合！还有就是倒库~”不错~ 就是这样的~ 其实开车也就是玩的离合~` 要想把车开稳~ 离合可是非常重要的一个环节~
回到游戏~ 继续说~ 理合设置好后，在游戏中也就有了离合器~ 假定我的离合设为A键，升挡为Q键，降挡为E键， 那么起步时需要挂1挡，我必须按住A再按Q~这时松离合A键并且紧跟油门，车辆才能正常起步~然后马上A键Q键换2挡~ 以次类推~~ 若是配合的不够快~ 就会在松开A键时发生拖挡~ 这时再给油门已经晚了~ 车辆会熄火............. 由于是键盘~ 所以设到80%比较合理~ 一脚到底但又留有余地~ 毕竟是键盘~ 不能做到离合线程化~ 如果是盘子或高级柄子~ 就可以通过理合配合降挡，理合配合点油门来做出漂亮的飘移了~
其实很少用手刹来做飘移~ 除非是改装专门用来甩尾的街车~ 不然用手刹做飘移只会伤了爱车疼了心~~~~
总之，理合器是一个很有意思的东西~ 既然从9代开始就有了它~ 那为什么不尝试一下呢~ 难道要永远只按上下左右么~ 那样的赛车游戏再真也只是假~ 毕竟NFS开始模拟化`真实化了~ 这样的时候出了SHIFT，我们就从SHIFT开始用理合好了~ 毕竟比起永远不用它的人来说~ 也不算太晚~~~ 呵呵` 初用理合你会非常困难~ 就连完成比赛都会很困难~ 但时间久了` 你才会发现复杂的去控制赛车比只按那少的可怜的操控键要更有乐趣~ 驾驶乐趣不就如此么` 若是复杂的操控赢得了比赛或是在比赛中有某个出色的超车过弯~ 那才是心中兴奋和高兴融合的喜悦~ 远要比从前场场拿冠军获得的成就感大的多！！
9速度转向敏感度："速度转向敏感度，顾名思义，是速度和转向灵敏程度之间的区别。假设你开过真车，那么你应该知道，当车辆的速度在10Km/h和100Km/h的状态下，方向盘的摆动度数对车轮作用后方向的偏差是完全不同的两个概念。这个选项的作用，就是想要弱化车辆在高速行进中的方向上的左右摆动，以减少“来回讨方向”这种情况的发生。" 但总觉得这个悬想类似于TDU（无限试驾）中的转向比例那个选项~ 也说不大清楚~反正设到20%~ 没什么太大感觉~
最后两项大家应该能看懂~ 略了~
好了~ 写了这么多~ 希望对大家能有些帮助~ 哪怕是参考和借鉴~ 如果你现在玩了好几天~ 还没进过设置选项的话~ 那就要说说你了~ 游戏习惯可就太差了` 一定要先设置好所有可以设置的地方~ 再进行游戏~ 这样一来~ 即适合自己~ 又开着舒服~ 比起强硬地去适应默认设置~ 不如多话几分钟来研究研究各种设置选项，古话说的好：~ “磨刀不负砍柴工”！！
最后~ 祝各位“键盘党”兄弟游戏愉快~
Evozhui
2009.09.20
DiRT2 终极鼠标控制转向设置
用鼠标控制DiRT2是什么效果？快看看下面的视频吧！
↓
DiRT2《尘埃2》鼠标控制预览视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMTM3Mjk3Njky.html
详细设置帖子链接地址: http://game.ali213.net/thread-3010707-1-12.html
Evozhui
2009.09.22
鼠标控制赛车游戏转向之F1 2010篇 ( 路人:终于到F1 2010了,看了半天才发现正文居然在最下面.....)
F1 2010的各种辅助非常体贴新手和小白们,但唯一的不足就是转向的操控让很多PC党(键盘党)很是头疼.... 为什么就不来个LFS里类似的鼠标控制系统呢~ 下面,就根据F1 2010的游戏设置具体的为大家讲解如何通过鼠标来进行游戏中的转向控制!
F1 2010鼠标控制转向实际游戏效果演示:
播放页面链接地址:http://v.youku.com/v_show/id_XMjA5MDE3MTI0.html
首先! 仔细从这个帖子的开头看起!先把鼠标模拟程序安装并设置好以后,再来看这里的内容~ 不然你会摸不着头脑的.......
好了,如果你已经一切都准备好了,那么我们可以开始了: ↓
首先,我们需要对游戏的控制方案做一下替换,使用下面这个小MOD,就可以解决鼠标延迟的问题了:
《F1 2010》鼠标操控（去延迟MOD）下载:
 《F1 2010》鼠标操控（去延迟MOD）.rar (2.58 KB) (这小MOD的具体使用方法详见压缩包内的使用说明)
上述去延迟MOD替换完毕后,现在用鼠标的话就不会有延迟现象了,那么我们就可以进入游戏进行下一步设置:
1.进入游戏后,选择My F1进入全局设置菜单
2.选择DRIVING CONTROLS进入驾驶控制键设置菜单
3.CONTROL PROFILE控制方案选择CUSTOM自定义方案
4.在弹出的控制键明细设置菜单中,按下"回车"键,然后左/右滑动你的鼠标,当感应成功并显示LEFT X-AXIS时,即代表设置成功!
5.继续将选择栏下移,并按"回车"键进行右转向按键的设置,同理左/右移动鼠标,若同样感应为LEFT X-AXIS时,则按"Esc"取消,并重新尝试,直到感应为RIGHT X-AXIS时为止.
F1 2010是一款很有带入感的模拟竟速游戏,并且适合所有F1迷以及非F1迷! 因为它强大的辅助系统可以让一个从来不了解如何走线入弯或是从来不知道F1规则的人也能玩转自如,所以在此也强烈推荐各位赛车游戏爱好者们体验一下高级别的竟速感受!让这款游戏带大家进入一个和平常赛车游戏风格完全不同的高级别比赛当中去,一同体验来自F1的激情!
最后,希望我写这些能够让键盘党们不再苦恼,也祝各位鼠标党及新手鼠标党们游戏愉快!~
2010.09.24
evo~
[ 本帖最后由 evozhui 于 2011-2-19 23:39 编辑 ] |
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发表于 2010-9-24 18:33:37
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我死活调不出两边怎么办 有了左边 但左边显示不是 LEFT X-AXIS 而是什么INVERSE-X-AXIS 右侧倒是可以出现 这个怎么解决
