DIRT2==克罗地亚山区漂移

laojun99

科林麦克雷R4是我在DIRT2中最认同的车，轻巧，强劲，整体性强。用不同视角展示R4的风采。拉力赛中，漂移，甩尾是快速过弯的有效而必要手段。但纯粹的讲究视觉效果会导致完赛时间不够。因为拉力赛还是以计时为诉求的。
      http://www.tudou.com/programs/view/AEPUaQbsfes/

tony_sk_wu

有点山脊的感觉..............

TDU_NBA2K_fans

帅啊，
期待TDU2 能包含所有类型的路

药引子

很明显是背出赛道开的，真实的WRC没人能那么牛逼吧~

不过开的还真不错，画面也很不错~ 本人菜鸟修炼中……

laojun99

你说的很对，赛道不熟悉是很难开出这么流畅的。还有就是DIRT2的操控变得简单些。我这是在单机通关后重玩赛道时录下来的。
        在真正的WRC中是会有这种水平的车手的。只是我们做不到，也不敢做，就是在【理查德。伯恩斯】里也很难开出这种效果的！！！难啊~~~

[ 本帖最后由 laojun99 于 2009-10-30 01:00 编辑 ]

Bluegwerz

不是咱说  真实WRC厉害的人多了去了   而且人家WRC开的就是陌生赛道........听路书      背赛道算犯规来着

tmackg

laojun99的帖子 顶一下

hunterhq

LZ不觉得在Dirt里几乎什么车都是很轻巧的么.........

药引子

原帖由 hunterhq 于 2009-10-30 10:49 发表
LZ不觉得在Dirt里几乎什么车都是很轻巧的么.........

（我也有这样的感觉，就像GRID和Shift的区别）建议试试pro难度，操控感觉就完全不一样啦，真实多了~

Navyseal

Dirt 2还是很期待滴                ～～

laojun99

我感觉用盘子还是能感受到各种车的不同性能的。可能是因为拉力赛的路况决定了车子的抓地力都很小，所以觉得车子很轻巧吧。
         CM出的产品里一般把操控设为easy---pro共6个等级。PRO不仅仅是操控最难，而且过关的时间比easy要快出很多很多！所以，当第一次接触这游戏时，我只能用第四级的VAGA级。在这个级别玩，既能享受仿真的操控，又能相对容易的通关。用PRO这个操控等级难度去通关，挫折感会受不了的，呵呵。当然了，用easy难度玩，也无法享受这个游戏的真正精华。
         有空我可能会用easy,pro难度各跑一次犹他赛道。在视频中，可以看见easy难度下，你可以超越先发的7部所有赛车。而在pro模式下，能取得第3名已经就很好的了。到时。你们也可以看看，这两个级别的时间要差多少......