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游侠NETSHOW论坛 › 游侠NETSHOW论坛 › 赛车/竞速游戏综合讨论区 › 榨干每一分性能,极品13车辆调教[更新Audi TT] ...
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楼主: 87532032
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榨干每一分性能,极品13车辆调教[更新Audi TT] [复制链接]

87532032

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发表于 2009-9-25 16:12:14 |只看该作者
原帖由 328867878 于 2009-9-25 12:10 发表
有点疑问。。。。这只是LZ 用起来方便吧。。。
我用咋着别扭呢~~~~性能是好 操纵不适应

每个人的手感都不同，有些人说好有些人说不好，关于调教的问题都可以来问我，也可以把你想要的手感告诉我我来帮你调
CPU: i7 965 box                              Motherboard: GA-X58 Ex
Graphic Card: GTX295x2                   Monitor: Samsung P2460
Ram: 2Gx4 DDR3                             System:Vista Ultimate64bit
Blu-ray: Pioneer BDR-202BK               Mouse: Razer Mamba
Keyboard: Razer Lycosa                    Mat: Razer eXact

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发表于 2009-9-26 02:45:39 |只看该作者
顶顶顶起来~~~~~！！！！！！！！！！！

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soe

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发表于 2009-9-26 04:00:19 |只看该作者
不知道适不适合键盘流……先顶起再研究……
昨天试调尚酷的时候越调越慢，整个崩溃了…………

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87532032

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发表于 2009-9-26 04:39:31 |只看该作者

回复 #165 soe 的帖子

别看越调越慢，其实也是相对的。。。
CPU: i7 965 box                              Motherboard: GA-X58 Ex
Graphic Card: GTX295x2                   Monitor: Samsung P2460
Ram: 2Gx4 DDR3                             System:Vista Ultimate64bit
Blu-ray: Pioneer BDR-202BK               Mouse: Razer Mamba
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发表于 2009-9-26 08:25:47 |只看该作者
谢谢LZ一直分享啊。。。。。。。。。这种精神可加啊
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yafocny

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发表于 2009-9-26 08:36:57 |只看该作者
太详细了，你咋这么油菜捏，不顶不行啊！
HPavilion DV5

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EA

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发表于 2009-9-26 09:55:36 |只看该作者
不错不错..支持一下[冲啊]
主板:华硕P5QL PRO
显卡:迪兰恒进镭姬杀手HD4850 GDDR3公版+OC3爱琴海加强版
CPU:Intel 酷睿2 E7200  O.C 3.20G
内存:金士顿DDR2 800 1G*2+威刚 DDR2 800G 1G*2黑色威龙
硬盘:西部数据鱼子酱320GB 7200转 8MB
电源:酷冷至尊战斧500
机箱:金河田飓风B8503
显示器:三星SyncMaster 710n

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huacanyilang

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发表于 2009-9-26 10:31:25 |只看该作者
感谢分享享享享享享享享享享享享享享享享享分谢感  
感谢分享⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙⊙享分谢感  
感谢分享⊙⊙⊙★★★⊙支⊙★★★⊙⊙⊙享分谢感  
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感谢分分分分分分分分分分分分分分分分分分分谢感

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tmars

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发表于 2009-9-26 11:01:33 |只看该作者
我不大喜欢超跑 但是奥迪r8却喜欢  正如楼主所说 感觉提速温柔了点 要是更猛烈些就好了 极速在高点那我 赛道追逐一直用r8了 。
i5-760    微星h55m-p31    威刚ddr1333-2g x2
映众gtx460-1g 冰龙  西数1tb蓝盘    联力k58b-e
海韵s12II430w
LG‘ L194WT
音箱-ADAM ARtist5+X-spdif+杨菁QUATTRO解码器
游戏手柄：xbox one

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发表于 2009-9-26 11:02:53 |只看该作者
太专业~`不懂.

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发表于 2009-9-26 13:14:58 |只看该作者
不要沉。。。这个对新手很有用[冲啊] [冲啊] [冲啊]
配置：
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gecheng_123

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发表于 2009-9-26 18:11:42 |只看该作者
哇，我玩到阶段4个，但是钱不够，哈哈要努力赚钱，买超跑了。非常顶

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Bin Ladin

游侠中级DIYER
曙光女神之宽恕

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发表于 2009-9-26 23:52:29 |只看该作者
LP640终极改装好几项都调不到
一无所有的人想要有车有房是野心满满？

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发条鸟

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发表于 2009-9-26 23:59:27 |只看该作者
提个问题，像135i和porshe 911 gt2这种质量不均衡的后驱车，本来就有oversteer的趋势，前束角toe in， 后束角toe out的调效，不是更加重了这种趋势么⋯⋯

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87532032

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发表于 2009-9-27 01:13:22 |只看该作者
其实。。。总的来说。。。还是要看束角跟倾角的搭配，也要看车况[知错了]

[ 本帖最后由 87532032 于 2009-9-27 03:45 编辑 ]
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发表于 2009-9-27 01:25:27 |只看该作者
学习中~~回去慢慢调试看看！

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发条鸟

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发表于 2009-9-27 01:36:14 |只看该作者
我有点迷糊，前轮toe in有助于保持直线稳定性，同时也会使车过弯时倾向于understeer，
那后轮的toe in／out是什么影响？

lz来指导下⋯⋯

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87532032

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发表于 2009-9-27 01:51:37 |只看该作者
[害怕] 好难说的清。。。toe in 是保持直线稳定，但是相对会影响转向，oversteer跟understeer也可以通过避震调节

[ 本帖最后由 87532032 于 2009-9-27 02:47 编辑 ]
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发条鸟

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发表于 2009-9-27 01:56:56 |只看该作者
我印象中，前轮toe in，可以使直线稳定，同时过弯倾向于understeer，相反的，toe out就是使过弯倾向于oversteer

但对于后轮的toe in／out的影响，不甚寥寥， 是跟前轮一样，toe in 就understeer，toe out 就oversteer么？

请lz解释一下，好让俺从原理上理解调效的意义⋯⋯

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87532032

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发表于 2009-9-27 02:41:32 |只看该作者
你加我QQ我跟你慢慢聊。。。顺便在帖子里加点注释吧

[ 本帖最后由 87532032 于 2009-9-27 03:48 编辑 ]
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