经典回归！极品飞车变速评测

ljwljw21

在长达40分钟的犹豫彷徨忐忑不安煎熬折磨之后，我终于颤抖的点击了鼠标左键，取下极品飞车13中英文硬盘版神圣的种子。。。。。。。看着200多K的速度得意(...)的笑了。。。话说本人也算个老飞迷了，初中时候跟死党在网吧联保时捷之旅引得身后一堆人的围观也算我20年来最美好的记忆之一了,也立下了将来鸟枪换炮买辆真911开开的远大目标，但是不知道咋地，自从传说中的五代目之后，极品飞车这个系列越来越跟我记忆中的样子不一样了，如果说9代还能让人过把瘾的话，那么往后一代代越来越恶心的建模，越来越支离破碎的贴图和碰碰车一样的操作感将我心目中的神作彻底轰成了渣，但是变速的出现真的让我找到了初中的感觉。

画面：
相信本作的画面令不少玩家失望，确实，最早发布的演示视频实在过于震撼，如果拿去年的极品飞车12相比，从演示的效果来看天翻地覆这个词已经不足以形容了，可以说是本世代欧美注重贴图渲染的技术风格能达到的顶级效果，跟GT的演示比较也可说各有千秋，互有短长，光看视频实在是让人为之一震，看来EA终于觉醒了。。。。。但是莱比锡游戏展再次告诉我们演示动画和静态图片跟实际效果永远是两个概念，本作在这方面还是继承了系列建模粗糙的特点，尤其是车体的设计方面，远没有之前的视频中那么完善，相反显得缺乏质感，如果不开AA的话锯齿感明显，在这方面EA显然没有把握赛车玩家的心理，对于像极品飞车这样有真实车体的游戏，车辆的收集和把玩本身就是一大乐趣，我还记得玩5代的时候自己一个人对着屏幕上的911傻乐的样子，制作小组在车辆建模上应该加把力才是。
当然并不是说变速的画面就是烂，很多人看了莱比锡的实机画面后直接给它扣了个习惯性的帽子:"雷！"，其实也不至于，跟之前的期望相比是有差距，但是本作优秀的场景设计，出色的光影效果，很好的体现了赛场的氛围，让玩家身临其境，赛车飞驰而过扬起的灰尘，时速180迈时两旁闪过的景物，还是可称其为震撼，我们玩的是游戏，最终的效果还是取决于人的主观感受，这方面变速还是很不错的。

音乐/音效：
这个无需多言，任何出名的游戏公司都有自己的传统优势，虽然EA这种量产户可能算是个小例外，但是audio确实是人家的拿手绝活，以往什么NBA啊FIFA啊都有旗下乐队的撑腰，不光游戏有人卖连原声碟都能火，《remember the name》在中国都算流行歌曲了，这次的变速没搞这一套，也是好事，对于车迷来讲最美妙的音乐就是马达的轰鸣声，在质量上同样不含糊，当然前提要有好点的设备，笔者的破喇叭只能听出一个字就是：吵！！，但是戴上耳机以后就不一样了，不仅赛场上的音效到位，就连在主菜单里偶尔想起的几声马达声都能让人热血沸腾，赛车游戏要想真让人HIGH起来，就要让人觉得自己真的是在开着百万跑车狂奔，你想不HIGH都不行，所以声音上不能含糊，变速的音效能让你真切的感受到你驾驶的是怎样的钢铁猛兽，这方面我要打满分。

操作性：
赛车游戏的操作感可以说是重中之重，随着技术的进步，赛车游戏不再仅仅是体验速度感和反应力了，而是有能力实现更加真实的驾驶体验，因此玩家也分成了两大类，一类是游戏玩家，另外就是车迷，尤其没钱买好车的，有钱买也没胆子玩命开的，在游戏目的上分化比较严重，一个图爽快一个过干瘾，EA拿极品飞车这个系列赚钱从来是靠销量而不是卖外设，可见定位还是挺清楚的，就是个大众向的游戏，人们没事拿来解解闷，过过开天价跑车的瘾，至于完全拟真实车，体验体验当赛车手的难度，那是科林麦克雷的事，还得有好设备，用键盘那就是自虐了。
但是不管哪一类，赛车游戏离不开两样东西，速度感和操控感，速度感就是过山车，看两边景物飞过爽就可以了，而操控感简单来说就是驾驭赛车而产生的成就感，当马力强大野性未泯的野兽在你的胯下，错了，是手下驯服的时候产生的强烈快感！！！不管是大众向也好，还是拟真也好，也不过是在这两方面有个侧重，毕竟还是游戏，极品飞车5代以后的几代毛病在于严重低估了游戏玩家的水平，以为玩游戏的根本不在乎车开起来什么感觉，只要能跑起来还能跑快就成，游戏严重弱智化，彻底变成了碰碰车游戏，只在时尚元素和美女上下功夫，当然美女是很美的，美术设计也是很潮的，但是作为一款赛车游戏显然是走上邪道了，就算做为一款大众向的赛车游戏也过于水了一点，EA没有考虑到赛车游戏这个类型的特殊性，速度感和操控感是2大核心乐趣，应该取得平衡而不是简单的倒向一边。在这一点上变速可以说很成功，在兼顾速度感的同时，操控感也做的符合标准，所谓符合标准就是你能真切的感受到每辆车不同的性能，不仅是4项数据的不同，而是车体设计产生的性能特点，在游戏中你会发现数据相同的不同车辆表现是不同的，当你以高速行驶时，你能明显的感觉到车辆在挣脱你的控制，同时一个漂亮的转弯之后的成就感也就油然而生，当然，在真实度上和DIRT这样的拟真大作还是有差距的，但作为大众向的游戏来说可以说是恰到好处。

游戏性：
本作在游戏性上也做了很大的革新，采用环球站赛的形式，简单明了，不同的比赛类型和等级一目了然，玩家的等级和赛站的解锁让人很有成就感和继续下去的动力，而且每个赛站都有自己的条件和要求，可以说每场比赛都是不同的，让人感受到了很大的多样性，相比来讲，此前的几代过于注重时尚风和剧情，生涯模式不合时宜地强调故事性，但是在游戏方式上极品飞车做为传统的竞速游戏，跟这种形式是不匹配的，除非你直接做成《火爆狂飙》那样的撞车游戏，否则开车在城市里乱转只能让人感觉枯燥乏味，极品飞车12在这方面可以说登峰造极，追车戏刚开始还有点意思，但是后来发现我的目标就是开辆碰碰车跑高速路时我果断的怒删了。。。。本作在游戏模式上回归正道，以比赛为主线，什么“街头”啊，“追缉”啊都扯淡，比赛才是王道，而且比赛节奏控制的很好，时刻保持紧张激烈的状态，一场比赛时间不长不短，既过了瘾也不会觉得累，可以说是很贴心的设计，回归传统的生涯模式让我们看到了EA重新做人的决心，车辆改装和调试也让笔者找到了当年钻研保时捷的感觉。

总结：
变速做为极品飞车13的革新之作，最大的成功在于重新找到了正确的地位，在设计的出发点上做了修正，极品飞车不再是只会摆弄包装和美女的花拳绣腿，在速度感和操控性上达到了很好的平衡，品质上虽然差于预期，但是考虑到该系列的制作周期的话，也算体现出了足够的诚意，相信80后的玩家尤其是喜欢保时捷之旅的朋友肯定像我一样惊呼：“经典的极品飞车又回来了”，只希望该作不会像5代一样成为一个特例，而能作为里程碑式的作品开启极品飞车系列新的面貌！

[ 本帖最后由 ljwljw21 于 2009-9-19 12:47 编辑 ]

fanpeng_01

支持！




哈哈…

satan023

LZ原创???
不错~
分析的到位

LHB7230627

懒的看。
支持原创。不过早看过权威评测了。

pasu20010

支持我非常的支持20202020202020

goodboy3838

说的很好,很符合事实.极品13确定是极品5之后的唯一值得长期玩而不腻的一代,其它9啊10啊11都有不足长期玩下去的理由

137297

13是一个不可多得的游戏，在这一代各方面都有很大的提升

GaoDY

同胞啊~~强烈支持！好文！

画面的话个人已经很满意了！照片级画面了！

sonic_mzx

说得很好！支持楼主，分析得很到位！

rgrg5566

写的不错 ..........

1318122

13的确经典  这玩的不是游戏 玩的是刺激和真实

xielj18

支持下~
楼主有空的话可以再加点图，补充点，发到评测台呵呵

polo800000

挺好玩的，比赛很有代入感。。。。。。。。。。。。