关于《极品飞车13》的转弯！！！

美什

刚进入游戏的测试圈的时候，辅助是全关闭的，相信很多同学都会突然对车的抓地和转向感觉不可思议，特别是键盘玩家，怎么轻轻点一下方向，车子就飘出去了呢，我之前一直都在玩《极品飞车11》，包括前天都还在玩11代，以前还以为13代的操作感应该和11代比较接近，结果也是一开始就不太适应……

后来坛子们很多同学说，用手柄和方向盘玩的话，会好很多，这给了我一个启发。。。

于是玩了一个通宵，专门研究这个转向问题。

一开始，先是反复的更改选项里面的操作选项里面的一个“高速转向敏感度”，默认是100%，但是我从33%开始慢慢增加到100%，很可惜的，发现这个选项根本就没有体现出任何效果。

再因为之前玩的时候，“转向辅助”和“煞车辅助”我都是关闭的，于是接下来把“转向辅助”和“煞车辅助”都打开来看看是什么样子的。在“转向辅助”和“煞车辅助“都开到“高”的情况下……不得不说，太假了，这完全没有玩头，因为不管遇到什么弯道，你都不需要去管什么时候煞车，你只需要一直按住油门，然后看见弯道了，简单的按下方向键，你就过去了……我觉得，这根本不是我在玩游戏，而是我变成了游戏的傀儡。

接下来，我把“转向辅助”降到“低”，“煞车辅助“彻底关了，我发现一个现象，就是当你控制车辆转弯后，车辆有一个自动回打方向的动作，就比如说你把车往右转，当这个右转的动作结束后，车辆会自动将方向往左回打，这样让车身继续保持一个往前的方向。

那么，结合一下之前很多同学说，手柄和方向盘玩着要好很多的事，就得到了一个结论。

那就是这一代的极品飞车13，对于这个转向，拟真过分了，现实中开真车的时候，你转弯过后，都有个方向盘回打的动作，那么，恭喜你，在极品飞车13里面，也必须有一个方向回打的动作，否则就算你松开了方向键，车辆还是会一直往那个方向转向（不开启转向辅助的情况），这就是为什么，我们在游戏中，就算轻轻按一下左或右方向，车辆都会转向很厉害，甚至最后车身打横冲出去的情况发生，因为你根本没有把方向打正回来。

键盘玩家，特别是玩过前面几代的玩家，都清楚，前面几代游戏，遇到弯道只需要往一个左或右按方向键就行了，根本不需要再按相反的方向键回打方向调整车身，所以对这个13代就会非常是不习惯。

方向盘玩家，因为用方向盘来玩的话，转弯过后是必定会把方向盘再回打到中间的，所以，就会觉得用方向盘玩要好很多。

手柄玩家，因为很多玩家用手柄的摇杆来控制方向，往左或右后，摇杆会自动回弹到中间，那么这就已经等于是在回打方向了，但是遇到大的弯道依然会回打得不够，但是总比键盘玩家需要调整的幅度小，所以也会感觉比键盘容易。

最后，还有一个心得，就是以前玩飞车的时候，转弯的时候我们大多时候都是一直按着油门来转向的，貌似这一代就不行了，按着油门来转向，会造成车身大幅度的侧滑。简单说来，这一代中，我们更需要是，在地面的辅助线路是黄色的时候，松油门，红色的时候煞车，然后转向，然后重新按油门加速和同时回打方向调整车身。

以上要说的就是这些，希望对大家有点点帮助，当然，也不可能一下就完全适应下来，但是慢慢的改观和习惯下来，相信还是可以的。

[ 本帖最后由 美什 于 2009-9-18 22:51 编辑 ]

WSZHDL604

对 本作需要回钛 键盘玩家注意回钛就可以适应了  

Freecao

谢谢楼主的经验!
待会试试!
202020

siriuslive

回盘对键盘来说的确是个恶梦

TTLX

LZ说得很有道理  慢慢多打几场 还是比较有感觉的  平时都开着车的话就会明白 当然 如果只追求手感 确实感觉不爽

kings1990

說得不錯.還有就是對車的調教.抓地能力等很多方面都要調的.
不同驅動的重心控制都不一樣..

huangwfn

也不是哦，有的弯是全油门的哦，你松油门减速了

horseface4

用键盘模拟跟吃动作可以有效减小刹车距离

世界最强玩

好贴
占位编辑
先顶~
恩恩


楼主~~       你怎么知道手柄是有 回中的动作呢?   键盘怎么就没有呢?

你用什么方向盘?  好用吗?

和街机的比怎么样?

[ 本帖最后由 世界最强玩 于 2009-9-19 01:39 编辑 ]

xielj18

谢谢楼主的经验分享

zhaoyun775

关了转向和刹车，和电脑跑每次输在过弯，键盘吧好操作，哎

137297

其实用键盘不用调辅助转弯都可以很顺利的过弯的，只要你知道你自己的车子时过弯有点过度还是不足就调一下，那就可以很好的控制了

wkc911130

原来如此..怪不得..
感谢分享..咱再回去研究下