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[讨论] 难道Su-37和Su-47不是矢量喷管的！ [复制链接]

mold

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电梯直达

楼主

发表于 2009-4-10 20:56:41 |只看该作者 |倒序浏览

在Assitance Off模式下，可以清楚地看到F-22的喷管是可以摆动的，而Su-37和Su-47的喷管是固定的！

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foxwxl

空军少尉 F-86佩刀

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沙发

发表于 2009-4-10 21:00:44 |只看该作者

SU37可能没做。。。。。。。。。

SU47实际上不是推力矢量的。。。。。。用的MIG31的D30发动机。。。。

3GO*SN-903/Fox

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luckilyfox

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板凳

发表于 2009-4-10 21:08:34 |只看该作者

你选飞机的时候按F5就可以看到SU-47是不是了,我说的是游戏里

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paul415

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地板

发表于 2009-4-10 21:10:50 |只看该作者

很簡單,常識都知道,圓形的噴管不會是推力矢量的....................

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FLZ012

天使
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5^#

发表于 2009-4-10 21:12:00 |只看该作者

原帖由 paul415 于 2009-4-10 21:10 发表
很簡單,常識都知道,圓形的噴管不會是推力矢量的....................

说不定
上次看那谁的三无矢量引擎就是圆的可以向任何方向调整好像是毛子的？

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paul415

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6^#

发表于 2009-4-10 21:21:53 |只看该作者

原帖由 FLZ012 于 2009-4-10 21:12 发表

说不定
上次看那谁的三无矢量引擎就是圆的可以向任何方向调整好像是毛子的？

看到了....是Su-37......................

Su-37是全方位的矢量噴咀..........不過耐久力較二維的差,維修保養也是問題.

另外相同的引擎有用在Su-35身上...

[ 本帖最后由 paul415 于 2009-4-10 21:29 编辑 ]

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foxwxl

空军少尉 F-86佩刀

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7^#

发表于 2009-4-10 21:29:17 |只看该作者

毛子的轴对称推力矢量就是圆形喷口的，美国的是二维推力矢量，用的是板

3GO*SN-903/Fox

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paul415

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8^#

发表于 2009-4-10 21:36:00 |只看该作者

又看到個流场推力矢量喷管.........

哪個飛機有這個....?

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foxwxl

空军少尉 F-86佩刀

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9^#

发表于 2009-4-10 22:15:03 |只看该作者

流场推力矢量？没听说过

3GO*SN-903/Fox

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10^#

发表于 2009-4-10 22:34:03 |只看该作者

F-15 ACTIVE 就是圆形矢量喷口

这里没有和平,战争永远不会结束！

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kehsu

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11^#

发表于 2009-4-11 00:32:22 |只看该作者

这个游戏不用较真。不然没法玩

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paul415

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12^#

发表于 2009-4-11 00:59:32 |只看该作者

回复 #9 foxwxl 的帖子

百度知道

流场推力矢量喷管
　　流场推力矢量喷管完全不同于前面几种机械作动式推力矢量喷管，其主要特点在于通过在喷管扩散段引入侧向次气流（Secondary Fluid）去影响主气流的状态，以达到改变和控制主气流的面积和方向，进而获取推力矢量的目的。它的最主要优点是省却了大量的实施推力矢量用的机械运动件，简化了结构，减轻了飞机重量，降低了维护成本。
　　实现流场推力矢量控制有多种途径，目前研究的有以下方式：
　　1）喷流推力矢量控制。以气流经喷管扩散段的一个或多个喷射孔射入，强迫主气流附靠到喷射孔对侧的壁面上流动，从而产生侧向力；
　　2）反流推力矢量控制。在喷管出口截面的外部加一个外套，形成反向流动的反流腔道，在需要主流偏转时，启动抽吸系统形成负压，使主气流偏转产生侧向力；
　　3）机械/流体组合式推力矢量控制。在距喉道一段距离处，装有一个或多个长度相当于喉道直径15％-35％的可转动的小型气动调节片，由伺服机构控制转动，并可在非矢量状态时缩进管壁，通过调节片的扰流使气流偏转，产生侧向力
　　这几种推力矢量装置中，折流板方案只在X-31、F-14、F-18等飞机上做了试验验证，说明推力矢量控制飞机是有效用的，没有被后来发展的推力矢量技术方案所采用。二元矢量喷管研究最早，技术也最为成熟，已经为F-22等飞机所采用。轴对称推力矢量喷管的研究稍晚于二元矢量喷管，但发展较快，己被SU-35、SU-37所采用。比较而言，轴对称矢量喷管比二元矢量喷管功能更为优越，技术难度更大，所以现在各国的研究发展重点已经转移到了轴对称矢量喷管上。流场推力矢量喷管则因为研究较晚，仍在研究探索阶段，离实用尚有一段距离，但将是最有前途推力矢量喷管。

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风的落寞

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13^#

发表于 2009-4-11 01:27:15 |只看该作者

SU47的气动布局如果再加上矢量发动机的话。。。估计驾驶员会死掉。。。。。

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FLZ012

天使
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14^#

发表于 2009-4-11 01:35:44 |只看该作者

回复 #13 风的落寞的帖子

上AI 吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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abelurey

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15^#

发表于 2009-4-11 05:58:17 |只看该作者

正解 :su47没有喷口转向目前也没有量产计划
      su37是二维喷口转向就是上下动因为尾椎后视雷达太长左右动就被烧坏了已经量产游戏中没有表现很可惜但还是可以做出眼镜蛇机动和法轮而且导弹后视后射没有也很可惜
      mig29的最新型号安转了全向喷口转向
      网上youtube很多

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mcgradysu30mk

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发表于 2009-4-11 10:44:23 |只看该作者

原帖由 paul415 于 2009-4-10 21:10 发表
很簡單,常識都知道,圓形的噴管不會是推力矢量的....................

谁说的？？？？？？？？？圆形的设计是轴对称推力矢量喷管。设计可以上下左右做轴对称运动的推力矢量，但由于其结构复杂，优点虽多但缺点也很明显，尤其是移植到现役飞机上相当困难，所以才研制了俯仰矢量的推力矢量喷管作为所谓的“二元矢量喷管”。
关于圆形和方形很大程度上时出于隐形的考虑，比如F22等飞机用的是方形的二元喷管，SU-37在编号711的那架以前有一架也是方形喷管，后来用了圆形的，也是用轴对称的，但是由于SU-27系列飞机都有一个大尾椎，所以没有办法使用左右对称推力矢量，只能上下做矢量推力，和二元的一样。
世界上现有的飞机还没有能够正真达到轴对称推力矢量的，但不是说技术不存在。也根本不关圆形和方形的关系！！！！！！！！！

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