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softboy86

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电梯直达

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发表于 2008-10-9 09:27:49 |只看该作者 |倒序浏览

苏联矿车

用途: 资源采集器
制造方: 卡兹米诺夫设计局
原产国: 苏联
量产方: 苏联战争工厂/船坞

*关键指标:
» "一按就好" 活性装甲外皮
» 可收缩水敏浮筒
» 罩型驾驶室
» 大容量货仓
» 会计算盘

*战地录影： http://na.llnet.cnc3tv.ea.com/u/f/eagames/cnc3/cnc3tv/RA3SovietOreUnitVid.swf

*历史：

苏联那近乎无法解释的军费支出需要国家用资源迅速补充，以便直接用于生产。就这样，在资源丰富的地域，经常能看见被称作矿车的大批车辆的身影。有人说，最新的矿车代表了苏联意识形态的多各方面（对重武器那无法摆脱的情结除外）：毕竟，每一辆矿车都由忠诚的苏联男子、女子，还有孩子组装而成，用的是上过战场的苏联车辆的废旧部件。从这上讲，每一辆矿车都都代表了苏维埃自豪和百折不挠的精神，尽管它们被派去执行在矿坑和附近的矿厂之间运送矿物这一乏味又不讨好的任务。

苏联矿车以前曾是军用车辆。而现在，它们转行负责虽重要却不起眼的任务：短距离运输大量值钱的矿物。

人们很难想像怎么能用其它载具的备件大杂烩来组装矿车：驾驶室基于防空塔和卡兹米诺夫设计局自己的KDB-2牛蛙运输车中的汽泡式座轮罩；可收缩的浮筒是从转手的“卫星”拓展车拿来的；活性装甲外罩使用从铁锤和天启级主战坦克熔炼而来的合金；货仓用被击落的米格战机的机身制造，等等等等。每一辆矿车都小心翼翼地由机器制造，每个司机都拿到一个带边框的、具有纪念意义的名单，上面写着将自己的车辆贡献给这辆矿车的忠诚战士的名字和地址。讽刺的是，除了矿车那最初的保守设计理念，它们造起来相当费钱，某种程度上是因为二次利用的车辆零件拘泥于形式和礼仪。

盟国军事官员诋毁苏联矿车“虚伪，故作风雅”，根本不能在作战时防止它们受到损伤。

矿车未携带武器，是为了降低成本、达到最低要求来放置平民司机——他们投身共产主义事业，却因为各种原因无法像那些更勇敢的、更有自我牺牲精神的同志一样在前线战斗。苏联发动了一场花费巨大、精心策划的群众运动，从数量持续增长爱国者中召集了数以千计的矿车司机，并许诺，自愿的司机不会因为未服兵役这一违背苏联指示的思想罪被囚禁。这些司机也可确保个人安全，因为矿车可以展开全身的活性装甲，在测试中可以轻易抵挡70毫米坦克炮弹。个人，尤其是有数学天赋的人被分配了最轻松采矿职务，这里他们可以惬意的施展才华，把大量资源数目整理列表，为国家做出贡献。这在上班时给了这些人一些合理的工作，他们偶尔也不得不抵御一下盟国的反击。

苏联军事系统里一个直率的批评家曾起草了一份著名的17页文件，题目是《论对矿物采集的过度依赖》，里面严厉指责了苏联利用空余零件制造矿车而不是新的军用车辆的政策。他曾下决心揭示矿物采集和军事生产之间的联系，但不幸的是，他在履行诺言之前就自然死亡了。无论如何，矿车一直都在苏联前线占有一席之地。

*战场情报：

• 坏了就换 -- 每座苏联矿厂都有自己的一辆矿车，一般可以不用直接监督就能把活干好。如果矿车挂了，矿厂有足够的零件再组装一辆。自然地，苏联战争工厂和船坞也能在需要的时候组装额外的矿车。

• 活性装甲 -- 一旦遭受攻击，矿车司机知道利用活性装甲，用一件厚厚的金属外套包裹住矿车。虽然如此，他们被禁止使用这种自卫措施，因为这耽误了他们采矿的首要职责。

• 挡路者死 -- 尽管武器不足，但矿车并非完全没有还手之力，它可以碾轧挡路的冒失鬼。人们都知道，矿车司机把这个当成救命稻草，有一些甚至是在盲目打开活性装甲进行机动的过程中不小心用这种方式干掉了敌军士兵。

• 两栖采矿 -- 同他的兄弟“卫星”拓展车很相似的是，矿车也能转换到水上模式，吃水至少一米

[ 本帖最后由 softboy86 于 2008-10-12 15:37 编辑 ]

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kb1999	+ 2	文章不错，继续努力！

一叼龙该用户已被删除	7^# 发表于 2008-10-9 11:39:55 \|只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
一叼龙该用户已被删除
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