大航海家4的平衡贸易法

拼音佳佳

采取环形贸易圈方法.不需要反向双环.
该方法简单易学,不过剩也不积压.关键在于:利用保护价对原产地商品进行收购.它的另一个作用,就是可以形成稳定的供应链,供应的商品既不短缺也不积压,还能卖出好价钱.
如果忽视了原产地商品收购,很容易纠结于商品的不足或者积压,不得不割肉抛售.

操作设定:
1.船队手动贸易,买入37卖出44.
这个是预备步骤.之后设定事务所交易的时候,买卖价格与船队设定一致,以后就不需要改变了,永远都不用更改价格.

2.船队途经我方事务所,全存全取(针对单一商品),或者设定一个运输数量.比如用一个船队单独运输木材,就是木材全存全取,其它不进行交易.这个船队最终可以保证木材的持续稳定的供应,并且商品不过剩,不积压.
如果设置运输数量,就是载入数量有限制(必须大于贸易圈的消费量,事先预估)
确保运力大于消费量就可以了.单一船队运力不足的时候,增加一艘船.

3.事务所设置.
卖出全点上就可以了.木材售价44(就是默认价格,下同).自己生产的话,需要储蓄原材料,设置一个合理的数量.不过中期以前可以不生产加工品.
买入全点上,设置一个合理数量.消耗品调高,奢侈品调低.一般我设置200以上,特殊地点设置1000比如奥斯陆的蜂蜜,盐,麻,这些原材料类的.
买入的商品要加锁,不允许船队取走.可生产的商品,不加锁,设置一个数值,比如500.

具体的例子:
船队往返奥斯陆和卢比克,运送单一货物:木材,数量最大,全存全取.
奥斯陆和卢比克的事务所设定:
木材,卖出,数量0,价格44.都不锁定.
买入:
卢比克加锁,奥斯陆不锁
数量:卢比克=500到1000(决定卢比克的木材库存.设置越高,供应越稳定,但仓储成本也相应提高)
奥斯陆=500
奥斯陆可以有少量的自己的木材工厂,但产能不超过卢比克的消耗.

最终,木材的总数会是一个固定的值,它不会在任何地方产生积压,短期内也不会缺乏.

需要留意的项目:
1.原产地供应能力＞船队运力＞贸易圈总消耗＞自己的生产能力
原产地供应能力=自己的产能+购买的数量,自己的产能是固定的,而购买的数量却是可变的.当奥斯陆的木材到达上限的时候,购买行为自动终止.这就是供应达到稳态的原因!
原产地库存+消费地库存+船队运力,这就是达到稳态时的商品数量,基本上不会再增加了.

原产地供应能力and船队运力＞贸易圈总消耗＞自己的生产能力
船队一圈下来,商品有剩余.否则就是供应不足.可以多观察几圈.
船队运力不用太大的,看着仓库有货却拉不完,其实没关系的.
贸易圈总消耗,这个不包括建仓.所以需要多观察,不必急着增加产能和运力.
自己的生产能力最小.不必纠结于此,发现原产地产出不足,就增加生产,开2到3个工厂就可以了.因为电脑自己都不可能达到稳态,产量不足,玩家自己的补充进去,产量过剩,玩家可以保护价收购到商品.硬币不是正就是反,永远不可能有中间,玩家总是能在原产地以36的价格购入,或者44的价格卖出,原产地永远不可能价格稳定在这两者之间的.

2.木材的运输必须设定数量限制.单一商品运输船队,本身就对商品数量产生了限制.
杂货运输的话,如果不做限制,最终木材会越来越多,把船只的运力完全占满,这时候你其他的商品就无法外运,导致产品积压,经济崩溃!
TMD这就是游戏"按顺序载入"带来的副作用.其实这样也达到了稳态,就是,只有木材达到了稳态,其它商品都会有非常严重的短缺和积压.

在游戏的早期和中期,外购对物流的平衡非常有帮助.

今晚玩出的一个进度,卢比克的十几种商品供应稳定,各地都没有积压.但是我工厂较少,个别原材料短缺现象还是有的.唯一的郁闷在于,卢比克的名声跌到了28...跟我大量的保护价收购有关系吧?

拼音佳佳

据说1.3增加了新的设定,增加了选择跳过城市(冷冻海港，全车队或空车队和供应商品无)
如果与我的理解一致,比如说,奥斯陆,拉了380的木材,循环经济圈,到了奥尔堡,卸货之后什么都没拉到,因为船队是空的,所以就重新循环,的确节省了很多垃圾时间啊(建仓阶段,货物只能运送到前几个城市,后面的全部都是空跑).纠结也就是前几圈罢了.

考虑到海盗问题,单商品运输队至少也要2个1级克格,运力760,中期的最大量商品运输也够用的了.

1.13已经是自动跳过冻港的了.

拼音佳佳

某些商品仅靠采购就能供应市场,最容易达到平衡,比如奥尔堡的肉(盐充分供应为前提).自己完全不生产,只靠事务所购入,然后单一商品循环,之后每个港口都有吃不完的肉,而奥尔堡也不会产生肉的积压(最多也只是你设置的购入数量上限,外加船上的肉)

有些商品自己都不够,平衡贸易就要控制好产量了.原产地自己都不够用的商品,一次增产2到3个工厂也就差不多了.

木材和砖是波动性的商品,这个就很难说了.有时候市场供应充足,有时候本地市场都缺货.

嗯,现在想想,其实只要仓储比较大的情况下,并不需要使用最优的贸易线路.只要形成一个圈圈就可以了.

[ 本帖最后由 拼音佳佳 于 2011-1-28 15:35 编辑 ]

拼音佳佳

嗯,再做个调整.

这个方法可能存在的问题:
1.城市不一定能提供足够的保护价商品(比如奥斯陆的砖头,经常自己都不够用)
2.自己造的商品太多了,超出了各地的消化能力.

解决的办法有两个,各有优缺点.
1.先造比较多的工厂,使得贸易圈商品达到饱和,之后把自己多出的工厂卖给电脑.于是,自己生产的商品就少了,而电脑的工厂数量增加,于是就有大量的商品卖到市场.典型的就是奥斯陆的砖.自己造9个砖厂,之后贸易圈达到饱和.然后把自己的一部分工厂卖掉,让市场有大量的保护价商品,这个商品就能达到平衡了.
缺点就是:卖工厂是个赔本的买卖.

2.采取保护价卖出策略.
让自己的产能略高于贸易圈的消费(其实超出很多也不要紧)
设定低于保护价出售,高于保护价买入.比如奥斯陆的木材,35卖出,37买入.设定买入的数量500(可变),不加锁.卖出数量是0
如果船队的木材载入量是一个具体的数字,那么木材最终可以达到平衡.
奥斯陆将会不停的卖出木材,同时又执行买进.当存量少于500的时候,每天的数量是增加的;存量达到500的时候,数量稳定到500+日产量

缺点就是,每个城市的价格体系都不一样,比较的混乱.好在每个城市只要做出一次仔细的设置,以后应该不用改变参数的了.
另外一个非常危险的情况需要避免:绝对不要卖掉库存来换钱.曾经为了27万的公会许可证,把我的库存卖掉了,之后整个经济就崩溃了...还好之前有存档,回档之后玩了一会儿就有50万了.因为卖出数量是0,要靠买进来达到平衡,万一没钱又没货,那就只有商品就地卖出,没有买入,货船运输也是无货,之后的连锁反应导致盈利能力不足,根本就无法再翻身了...第一个玩法没这个问题.

刚才尝试了第二个方法,效果还不错.
限制数量运输的话,可以这样:
4个船队,每个船队8艘克格1级(有5艘就不担心海盗了),运力3040
每个船队负责5种商品:比如第一船队,命名为:mu,zhuan,dao,ma(木,砖,稻,麻)
只负责5种商品的输送,载入数量,前4种是700,第五种是最大.

麻烦在于,不同的时期还是需要调整运力的.如果是托拉斯阶段,搞大循环,周期就比较久了(16个城市循环贸易)

[ 本帖最后由 拼音佳佳 于 2011-1-31 17:55 编辑 ]

yyzhou2008

看得有点晕。不过支持