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教学:让北通瞬风系列方向盘玩得更爽! [复制链接]

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楼主
发表于 2009-11-10 09:52:14 |只看该作者 |倒序浏览
首先声明一点:拥有罗技MOMO和G25及更好“神器”的玩家请自动无视此贴。

(请不要争论不同档次方向盘孰优孰劣,这篇主题是为了照顾瞬风系列方向盘的玩家,以达到顺利操控赛车为目的而发的)

我自己用的是北通瞬风169方向盘,玩了这么久 Need for Speed SHIFT,刚开始自定义的键盘,怎么玩都觉得别扭,前后连玩带调校了大约2周,都没有让自己满意。

后来去朋友家小聚,在那里有机会用MOMO跑了一下午,感觉两款方向盘确实不能相提并论。我一开始只以为是价钱的原因,700元和260元能一样嘛,但是后来我偶然看到了一篇修改ControllerDefaults的文章,茅塞顿开:这两款方向盘确实有差别,但不至于差别如此之大!这不完全是方向盘手感和调校的原因,更重要的是官方默认的设置对于列表中的知名方向盘有用心去特别优化!

理清了自己的思路后,我直接开始了新的设置:
  
  1、首先确定你的北通瞬风方向盘一切正常,然后增加3%死区。这是用来让方向盘回正的时候,有一个余量用来调整车头,0%的时候由于自然误差会导致方向盘打过量。灵敏度确定最低,刹车和油门死区根据自己的力度来设置,不必完全参照我的。
  2、在游戏中将方向盘设置为Thrustmaster RGT FFB Pro Combined。这里的按钮设置你可以随意更改,但是不用更改方向盘设置、油门设置和刹车设置。
  3、操作设置中的转向辅助和刹车辅助,可以根据自己的能力关闭或打开。我是关上的,因为这样开更有感觉。(不过我老婆必须给她打开这两项才能玩得下去……)

OK,开始飙车吧!你会发现:
  1、转弯更加精准——车内视角可以看到驾驶员手臂行程完全贴合北通方向盘的控制。
  2、油门和刹车非常好控制——加速力度能自己掌握了,油门+刹车同时踩无效的问题也解决了。
  3、方向盘的双震动不再是傻乎乎的一震到底了,而是根据发动机情况更改震动方式。

以下是设置参考图,希望对使用这款方向盘的玩家能有所启发,转载请注明来自游侠网论坛Venus。祝广大北通瞬风玩家能玩得开心。

我稍后意识到,使用其它“非著名”品牌方向盘的玩家也可能以类似的设置获得更好的操作体验。希望大家多尝试,不抛弃,不放弃!

[ 本帖最后由 Venus 于 2009-11-10 10:48 编辑 ]
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发表于 2009-11-10 10:07:06 |只看该作者
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发表于 2009-11-10 10:21:29 |只看该作者
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发表于 2009-11-10 10:38:11 |只看该作者
对于普通玩家来说,精确与否并不体现在数值和放大倍率上。这就好比打CS,鼠标灵敏度到底设置为几点几,开不开平滑,是高端玩家首先考虑的问题。普通玩家对于灵敏度的感觉是什么呢?首先体现在我移动了鼠标,是不是能“基本”移动到我想要移动的点上,这样才能解决首发命中是不是能伤到敌人的问题。至于鼠标的sensitivity是多少,应该买什么样的鼠标适合手型,它的分辨率是多少,是激光的还是蓝光的,用什么材质的鼠标垫,怎么调校画面,都是以后进阶的事情。

我提出这个主题,意在让普通169方向盘的玩家也能玩得舒适自如,最起码达到自己的操控目的,而不是对169方向盘或者极品13丧失信心。(可能有些人真的没有体会过默认设置下的169方向盘在极品13里的表现,它和700元的是不能相比,但是请看好:它们的差别还没有到一个可以玩,一个玩起来还不如不玩的地步。)
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发表于 2009-11-10 10:56:40 |只看该作者
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发表于 2009-11-10 11:01:13 |只看该作者
乐于分享是好事,对你有没有用是你的事。请尊重人家的劳动

LiveID&TDU2:CMRacerKIMI

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发表于 2009-11-10 11:06:08 |只看该作者
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发表于 2009-11-10 11:08:48 |只看该作者
1,精度问题本质上是硬件问题,提高精度请更换“更好的”方向盘。

2,北通确实是震动,“力反馈”字样的翻译建议请联系EA中文化团队。

3,手感的问题,期待其它拥有BETOP方向盘的玩家实际体验并跟帖。
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发表于 2009-11-10 11:13:03 |只看该作者
好贴 收录 收录
吵来吵去 这也是好贴,这是北通玩家的福音。

LiveID&TDU2:CMRacerKIMI

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发表于 2009-11-10 11:24:18 |只看该作者
2楼是喷子,鉴定完毕~
楼主是介绍如何让普通玩家更好的体验游戏,2楼是提了一个白痴皇帝司马哀的肉粥问题。
要是想最爽,2楼的你直接买辆F1的法拉利不是更好,何苦买个方向盘在这里YY,或者你直接买个宇宙飞船就更爽了。

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发表于 2009-11-10 11:33:46 |只看该作者
补充一下:
测试所用车辆:
  2006 Subaru Impreza WRX STi,测试第一阶段采用原车,第二阶段采用改装厂升级过后的车。
  普通玩家极少精通车辆调校,所以车辆调校选项全部保持默认。
测试所用赛道:
  Ambush Canyon、Glendale、Nordschleife、Tokyo四条,每条赛道设置为快速比赛,中午时间,7辆参赛车,不同改装阶段各跑1~2次,难度普通。
提示:Subaru Impreza WRX STi 在生涯第二阶段是亮点车,没买过的建议跑一下,很舒服,但潜力有限,到第三阶段很难过欧日和美日大战。
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发表于 2009-11-10 11:38:49 |只看该作者
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发表于 2009-11-10 12:57:16 |只看该作者
楼主老婆也玩,很好啊...............................
Steam : JRACING
Live ID:jaynfs
EA ID:JRacingJ

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发表于 2009-11-10 17:40:33 |只看该作者
楼主写的很中肯,而且是经验心得分享,支持下

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发表于 2009-11-10 21:14:24 |只看该作者
俺就是169盘子,等下试试!2楼那个脑残不理它。。。。。。。

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发表于 2009-11-10 21:18:29 |只看该作者

谢谢楼主先!

我的是北通130,比楼主还要差,但是我用楼主的调教就是比原来爽!
不管怎么样,谢谢楼主的努力!
对于用自己的硬件说事的人,我们可以无视
我的机子过时了……
等换了再更新签名……

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发表于 2009-11-10 21:33:18 |只看该作者
好贴,我原来用北通玩无限试驾的时候就觉得还不如手柄来的爽,这下可找到解决之道了。多谢楼主的钻研和启发。

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发表于 2009-11-10 21:47:56 |只看该作者
希望能通过此贴为我解忧。
我用的是罗技Formula Force GP方向盘。
不知为何,已经设置自排时,车子不能起步,即使手工挂上一档,它自己又落回空档。如果此时有后车追尾的话,顶我的车冲了一下,车子有速度了,车子就能从一档自动加档行驶了。
如果设为手动档的话,能正常用手动挂档起步,也能正常比赛。
重系统,重装驱动,将不能解决。
头痛.................

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发表于 2009-11-11 13:40:11 |只看该作者
顶一个,楼主肯定也是花了很多心血才测试出来,这种能把经验拿出来分享的朋友值得支持

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发表于 2009-11-11 13:45:03 |只看该作者
楼主的帖子果然解决好多人的问题 好好!!

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