===深入评测：NFS13的七宗罪===

icefox1983

原帖由 长腿大侠 于 2009-9-27 08:06 发表
那就用鼠标控制方向吧，这也算是pc版的游戏优势，细腻的方向控制最重要，鼠标的转向精度比方向盘都要高，我现在就改用鼠标+键盘了，也可以用360手柄+鼠标 ...

多谢推荐
不过其他问题代替不了，AI能把人气死

icefox1983

原帖由 长腿大侠 于 2009-9-27 08:31 发表
昨天我又把gtr2翻出来玩了下，感觉nfs13要是照搬gtr2的驾驶物理的话，拟真饭们应该就不会说什么了，不知道为什么既然有gtr2小组参与，但又不是gtr2的驾驶物理呢？不过我听说下一代还是gtr2小组参与制作，希望能把gtr2的驾驶物理 ...

大多数时候只是画面在抖，可是你仔细注意一下就会发现在过弯的有些时候车的确是在跳动
另外从后面撞AI，AI也会跳，这游戏的物理引擎肯定有猫腻

长腿大侠

原帖由 icefox1983 于 2009-9-27 09:25 发表

大多数时候只是画面在抖，可是你仔细注意一下就会发现在过弯的有些时候车的确是在跳动
另外从后面撞AI，AI也会跳，这游戏的物理引擎肯定有猫腻

车轮子压在边路上要跳一下，平地上没事。

dz007

谁说极品13是拟真赛车了，EA会出小受众群的游戏？

加强娱乐性是必要的，不可能做得像GTR2那样，那会有多少人玩

dz007

GT5P也是娱乐类，拟真类只有PC上的RBR、GTR2、RF、LFS这些才算是

娱乐平台是不会出拟真类的赛车的

dajiaofu

我来反驳一下楼主的几条观点

关于第一条AI，AI其实没什么问题，尽了AI的本分。你用个手柄开不好左晃右晃又紧急刹车不开标准线不撞你就出鬼了，AI钻来钻去很正常啊，你没看过印地500比赛和云斯顿赛车啊，你用休闲模式玩把，保证AI很少撞你。GT5P因为没物理碰撞，擦你一下你当然觉得没事了，如果有物理碰撞的话，你不会这样说了把？

关于第二条操作延迟，在调整控制里把转向敏感度调到100％基本就解决了。

关于第四条路面，你没上过高速公路啊，当速度上120或者更高，是会有一点上下颠簸的，因为路是不会绝对平坦的。是谁跟你说平坦的路面上开得再快车也是绝对贴地平稳的？

关于第7条规则，专业模式里车损对车性能有影响的，一看楼主你就没用过专业模式，其他模式的车损只有外观影响。这条不知道怎么说楼主了。

至于物理模型我就不说了，NFS13不是纯模拟赛车，为了照顾普通玩家，物理模型肯定要改一些迎合休闲玩家。

楼主还是安心玩GT5P把，NFS13不适合你。

[ 本帖最后由 dajiaofu 于 2009-9-27 16:54 编辑 ]

evozhui

仔细看了楼主的深入评测：“NFS13的七宗罪”~ 也有一些赞同之处~   但不论NFS13是好是坏，NFS系列在我心里的位置，就好比一个孩子~ 从小到大

玩NFS好几年了~虽然随着自己的各种技术要求等提高选择了更多类更好并且更加真实的赛车游戏～　对这些游戏都玩的时间不短，而且也算都有一定

的了解～　主流的RACE类玩过很多～类似NFS、GRID、TDU、DIRT、V8Race等~  SIM类也玩过~ GTR2、GTRE、RFactor、LFS等~  也算是一个不是太爱玩

游戏的专业玩家了~(比起玩游戏~更喜欢做一些和游戏有关的补丁工具之类的给大家一起分享~)

认真看完楼主的几大评测~ 在我觉得比较说的对的地方~ 发表一些自己的认同和对“罪名”的肯定~~

首先~

1、AI：的确像楼主所说~ AI非常之疯狂~ 完全不真实`  单不说起步发车后的左右乱跑~  就拿过弯来说，AI的确很疯狂~ 当我低速过弯时，一般赛道

游戏的AI都只会跟着你过弯罢了~  而NFS SHIFT中的AI~`  肯本不愿意跟在你后面半秒，他们才不管什么比赛规则、职业道德~~ 他们只管“你挡了我

的路，开得比我慢！我就要把你撞开！！！！”..............   非常苦恼```  真正的赛道赛是不推崇所谓飘移的~~ 而正规的过弯往往需要走线并

且保证过弯速度足够慢才不会出线~ 但对于NFS SHIFT，我每次过弯并且减速后，就进入高度集中状态，随时准备应对电脑在后方的莽撞~ 随时准备踩

死刹车来抑制AI的死轰油门推着我走的现象发生````````  痛苦中ing.........................  
而真正的真实比赛~ 哪怕是数了名次，也不会为了赢得比赛而损伤了车队的昂贵法宝！赛车！~~~





2、操作延迟：本人即“鼠标党”创始前人~ 随意是个“鼠标党”~ 对于延迟，没太大的感受~



3、微调操作:略



4、路面： 有一点感受~但也不是很明显~  发现NFS SHIFT里的一辆不错操控的车~ 就是EVO IX~  全改性能之后，操控非常舒服~ 和GT5的操控感会比

较接近些~ 抓地力和其他的车感觉明显不一样~ 非常有抓地力~ 很容易驾驭各种大小弯道~ 急转时也不会发生侧滑~



5、悬挂:同上~


6、抓地:依然同上~~


7、规则:确实有点让人不知所云~


最后，还望楼主别太生气，毕竟像我所说的~ NFS就像一个孩子~ 每一代的发布就像是一岁岁长大的小孩~  总会有些错误是难免的~ 但咱们还应该用

宽容和爱来看待这些问题~ 咱们更应该多些鼓励，而不是斥责~

tcyy55555

LZ说的很好，基本赞同！

另外我觉得这代的发车位置不太合理，每次玩家都被排在很靠后的位置，等于一开始就落后了5秒，很郁闷

makemk

LZ太专业的点评了！说出了我的心声啊~~~~~

lijinglin

楼主可专业了！
你是不是CCAV5训练班出来的？
怎么老是鸡啼5鸡啼5的？
你咋不拿FUEL去比？

shuaiking

1.AI 个人觉得没问题。 起码我过弯超越电脑的时候没被撞飞过（起步时大混乱情况除外）， 超车要讲技巧，你外线强切进去，当然会被撞。而且AI看到你强切，它也会减速，不过它减速也有个限度吧。总不能因为避让你自己撞墙吧（你从内线延迟刹车超车的试试看，看电脑还能装到你不----当然如果你内线延迟刹车，然后减速很厉害走内线，被撞还是活该）！  混乱的起步过程，只要我不进去搅和，电脑撞到一起的情况不算多…………

2延迟：这个你要自己调校一下赛车好吧………………

3………… 我是用方向盘的，不说什么了

4跳跃……哪个赛道？？？ 什么视角？？？

5悬挂也可以调教的好吧！ 赛车悬挂本来就是偏硬调校的……切弯会弹出去……还是看看当时自己的车速吧……

6抓地…… 不说啥了。 这个东西在真实赛车里面要靠身体感觉。 游戏里面要靠游戏时间和对车辆的熟悉了！

7规则………… 虽然撞车加分不知道是好是坏！不过美国的一些赛车运动 撞车也是不犯规的好吧！还有你撞电脑 电脑能很快转回来，那是电脑技术好，好吧。 你技术好的话 被撞旋转后也可以很快转回来的，你转不回来，是你自己对车的控制有问题！

ps:不知道你用什么视角……  视角不同 对车子的控制感觉也稍有不同的………………

犀照

樓主是懂車的人..................................

icefox1983

原帖由 tcyy55555 于 2009-9-27 10:36 发表
LZ说的很好，基本赞同！

另外我觉得这代的发车位置不太合理，每次玩家都被排在很靠后的位置，等于一开始就落后了5秒，很郁闷

这个。。
gt5p里从来都是最后一位发车，至少落后12秒，有很多任务都是一圈里超过十几辆车这种变态性质的。。。。。。。。

sf12345

很好
支持吐槽～～～～～～～～～～～～～

icefox1983

刚才试了一下，xbox360手柄，
把转向灵敏度调到0，死区调到12后，操控精确了许多（默认是50和33），那个speed什么灵敏度原来就是100，不知道是不是GT里那种动态调整，感觉不明显

但是调整之后物理引擎的问题就更明显了（原来因为手柄操作，特别是高速直道比如威龙北环那个邀请赛
从舱外视角看车尾一跳一跳的，恶心极了，靠
调方向后延迟很严重，所以直道都跑不顺，而虽然车尾摆来摆去，却又不容易打滑
很明显是游戏引擎的问题
悬挂我调软了还是不行，游戏里设定路面就是凸凹不平的，过弯的apex就像弹跳板一样，根本没法hit apex，恶心

icefox1983

原帖由 lijinglin 于 2009-9-27 11:12 发表
楼主可专业了！
你是不是CCAV5训练班出来的？
怎么老是鸡啼5鸡啼5的？
你咋不拿FUEL去比？

我已经说了，我认为GT做得最好，所以跟GT比
你什么训练班出来的，中文都看不懂还跳出来喊

icefox1983

原帖由 shuaiking 于 2009-9-27 11:17 发表
1.AI 个人觉得没问题。 起码我过弯超越电脑的时候没被撞飞过（起步时大混乱情况除外）， 超车要讲技巧，你外线强切进去，当然会被撞。而且AI看到你强切，它也会减速，不过它减速也有个限度吧。总不能因为避让你自己撞墙吧（你从内线 ...

其他先不说
车子跳跃的问题
看这个视频http://www.youtube.com/watch?v=ZqNq18ugrq0
减速、转弯甚至高速直道，车尾都会一跳一跳，只要是舱外视角，速度足够快，就能看出，很影响抓地，直道都走不顺
自己去试试吧

orange0814

虽然13还是有很多缺点，但是他已经成为了新一代经典，这已经是事实。而不会因为LZ说“成为不了经典”，他就不是经典了。

icefox1983

原帖由 orange0814 于 2009-9-27 11:56 发表
虽然13还是有很多缺点，但是他已经成为了新一代经典，这已经是事实。而不会因为LZ说“成为不了经典”，他就不是经典了。

这只好走着瞧了

shuaiking

原帖由 icefox1983 于 2009-9-27 11:56 发表

其他先不说
车子跳跃的问题
看这个视频http://www.youtube.com/watch?v=ZqNq18ugrq0
减速、转弯甚至高速直道，车尾都会一跳一跳，只要是舱外视角，速度足够快，就能看出，很影响抓地，直道都走不顺
自己去试试吧 ...

视频打不开…………  自己开了一圈，然后看了一下车尾视角…………  如果那种悬挂产生的抖动算是震动，会影响过弯的话………… 那我很无语了！

不行我上视频给你看看是不是你所谓的跳动吧…………