其实GTA4转弯时车身倾斜程度做得很真实

brucevv

今天在公交车上看到一辆罕见的走私通用Cadillac（如图，此图来自互联网，并非亲自拍摄），当时正好看他从一小区大门开出来往主路上转弯，也就10~20km/h的速度，也许还要低，但是车身倾斜的程度走的绝对不是国内常见车型的路子！整个车往外压得不成样~视觉效果着实强烈，当时感觉就一个字：爽~~   然后立刻感慨美国车（特别是八九十年代的车型）悬挂真的太软了，坐上去肯定舒坦~~~可惜当时在公交车上，瞬间就过去了，没能拍下来，太遗憾了~~~
所以GTA4里一些美国本土车转弯时倾斜度看起来很夸张，其实很真实，试一试那些诸如雷克萨斯、丰田本田等日系车，以及雪铁龙等等车型，你会发现它们的倾斜程度并不大，扭动较大的只是那些老美车，虽然操控上有些费劲，但很真实，喜欢~再次赞一下GTA的真实性：）

     

[ 本帖最后由 brucevv 于 2009-7-25 01:31 编辑 ]

tonygpz

嗯～其实现在有些新车也一样，例如以同一款车来说美规和欧规或日规相较之下，美规的悬挂都偏软一些....

[ 本帖最后由 tonygpz 于 2009-7-25 01:04 编辑 ]

Song_Yanbo

老美比较喜欢软悬挂，大空间，低转强扭矩。

Song_Yanbo

说软悬挂车操控费劲不全对，很多人很享受软悬挂带来的特殊驾驶感。

本人就比较喜欢大扭矩 软悬挂 过弯必须拉手刹的肌肉车。