囧世界上最真实的赛车游戏（网盘放出@@） [复制链接]

santeryyp

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发表于 2009-2-6 00:09:03 |只看该作者

官方网站： WWW.LFS.NET

最新s2 z3，本来就100多M，不需要压缩.......

CPU- Intel Q6600散 + 超频3 (不懂OC)
主板- 技嘉 P45-DS3L
内存- 红龙极速 2Gx2 DDRII 800MHZ
硬盘- 希捷250G + 迈拓160G
显卡- 蓝宝石 HD4850毒药 512M
键鼠- 最便宜罗技键盘鼠标

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santeryyp

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发表于 2009-2-6 00:12:13 |只看该作者

顶级SIM赛车模拟游戏推荐

赛车游戏分为很多种类，大家经常接触的NFS和F1C分别就是两种最为典型的赛车游戏的杰出代表，Need For Speed属于极端偏向于娱乐性质的赛车游戏，它的目的就是在最大的程度上给体提供一种视觉和听觉上的刺激，而对于赛车和赛道本身的模拟程度应该说是极端的低，在某些程度上给人的感觉更加类似一个大型的遥控车按照超乎想象的诡异路线行驶。再有一类就是被称之为“sim race”的赛车游戏，大家最熟悉的就是在这里大家最常提起的“EA F1 Challenge”，这类赛车游戏更加注重对物理上和操控上的模拟，力求最大程度的再现驾驶赛车时的每一个细节，能够提供出色的路面反馈。在这类游戏当中，赛车模型在程序里并不是作为一个整体“悬浮”在赛道上，而是能够通过物理运算把每个轮胎与地面的摩擦反馈到游戏当中。随着计算机硬件水平的不断提高和程序代码的不断优化，现在有些sim race甚至能模拟除了G力以外的任何细节，下文将要提到的LFS和GTR甚至都被专业赛车队作为训练模拟器使用，可见其模拟程度之高，不过这类游戏相对上手也很难，对操作和调教的要求过高，影响了一部分人对他们的接受，但是一旦你发现其中的乐趣，你就会深深的爱上sim race。

下面，我就为大家介绍几款出色的sim race，他们是

Live For Speed
rFactor
FIA GT Racing
Richard Burns Rally
netKar-Pro

Live For Speed

官方网站地址： http://www.liveforspeed.net/

简称LFS，听名字会让人感觉是NFS的蹩脚盗版，但是这是一款被全世界最著名的赛车游戏网站BH誉为“拥有世界上最出色的物理拟真”的赛车模拟器，注意，它是一款“赛车模拟器”而非常规意义上的赛车游戏。它拥有及其真实的驾驶感，因而要能熟练地驾驭需要一定的训练。LFS是利用精细的车辆机构物理模型，按照精确的物理法则，将车辆真实地再现在玩家面前。玩家面对的，不再是NFS中的那种很容易就能控制起来而且永远撞不坏的高速坦克，而是能细微地响应玩家的每一个操作细节的真实性极高的车辆。方向盘转角，油门踏板角度，刹车踏板角度，离合踏板角度等操控细节，甚至车内乘员和装载燃油的重量，悬挂弹簧刚度、吸震器阻尼、车轮定位角、车胎气压等设定细节，还有路面状况，风速等环境因素都影响着车辆的运动状况。现在LFS得到了宝马索博车队的官方授权，在最新的S2 U版当中加入了F1赛车，这辆赛车对F1的模拟达到了一个新的高度，与后面将要提到的rFactor同时成为宝马F1模拟器的候选者，跟随车队在各种场合向公众、记者甚至年轻车手展示F1的性能和魅力。如此出色的物理拟真并没有带来怪物级的体积，LFS小巧玲珑，不到200M的绿色安装包绝对能在当今任何一台机龄6年以内的机器上流畅的运行。LFS还有个特别之处还在于单采用键盘操作模式的时候要求使用鼠标来控制方向，因为只有线性输入的方向才能够完美的控制车辆，LSF对方向盘的支持极其完美，可以同时识别两个以上的设备，因此允许进行各种外设的优化组合，所追求的只有一件东西－“极端的真实”。很多玩过LFS的玩家最后都得到这样的结论：“NFS是游戏，而LFS是赛车”

rFactor

官方网站地址： http://www.rfactor.net/

同样也是宝马索伯的F1模拟器之一，实际上各位对它应该并不陌生，因为现在大名鼎鼎的F1C就是基于rFactor的上一代引擎，当年开发F1C和F12002的Image Space Incorporated自己完善了当年F1C的引擎和技术细节，并在这个新的引擎上开发出了一个具有开放平台性质的新赛车游戏。rFactor是拥有“可以模拟任何具有四个轮子”的杰出Sim Race。由于其技术基础来自F1C，所以它良好的继承了F1C的众多出色的特点，比如出色的MOD添加功能：rF采用了开放式代码，因此允许第三方添加MOD，所以你几乎可以玩到任何你想象得到的赛车，甚至包括非场地赛车，只要你去下载添加相关的MOD（现在F1C上的GP2 MOD就是源自rF的移植，还有目前F1C上还没有发布的A1GP MOD）。另外rF比F1C在细节上更加完善，它引入了“真实时间系统”，就是说随着比赛的进行，时间不断的变化，会对气温，赛道温度这样的细节产生微妙的影响，比如你进行一场从早上7点进行到9点的比赛，赛道的温度会不断上升，赛车的轮胎会更快的进入工作温度，但是空气密度的下降会要求你改变发动机的ECU设置才能得到良好的进气平衡。很多为F1C开发MOD的工作组，比如CTDP的主要工作重心其实都在rF上，因为rF更多细节的加入能够给赛车带来更加真实的模拟。今年7月，CTDP F1 2005 &2006将在rF上正式发布（CTDP2005 for F1C其实已经发布了，但是由于rF的细节和开发难度比较大，因此要再进行最终的调试，现行的F1C版CTDP 2005实际上是CTDP2005 for rF的一个简化版）。

FIA GT Racing

官方网站地址：http://www.10tacle.com/gtr-game/

就是大名鼎鼎的GTR，很多人被它复杂而麻烦的破解弄得苦不堪言，甚至就此放弃了玩一玩这个游戏的想法，但是如果这样的话，我只能说你放弃的是这个世界上最杰出的GTR类赛车游戏。他同样基于ISI的引擎，但是更完善也更强大，simbin最早是一个独立的开发小组，在得到赞助和FIA的官方授权之后，他们把这款游戏完美化了，除了拥有FIA GT世锦赛的赛车和赛道，游戏同时允许添加独立的车辆赛道以及完整的MOD。赛车的模拟程度很高，赛车的内部也按照真实赛车进行制作。人们常常津津乐道于GT4中方向盘会随着玩家动作转动真实的角度；但GTR在这方面的细节则是更胜几筹：车内面板上有着MOTEC显示屏、涡轮压力计、油量表、通信开关等，每一处都在游戏会起到作用，而不仅仅是装饰；甚至连座椅的位置都可以调节！最棒的是，游戏甚至对应红外线动作感应器！当玩家转动头部时，游戏中的视角也会发生相应的变化！你如果拥有一款好的力反馈方向盘，甚至能够感觉到轮胎和地面摩擦的细节，赛车的底盘都是可以损坏的，每条跑道的路面摩擦力也大相径庭。而且轻微的误操作可能会给赛车带来想象不到的损坏。与上述两款“备选”模拟器不同，GTR已经被四家FIA GT车队作为标准的训练设备，这就是对这款游戏的极大肯定。很多职业车手都说“如果不是因为没有离心力，我甚至感觉就是在驾驶我的赛车”。游戏同样提供类似F1C的技术调教工具MOTEC，但是内容更加全面而且细节更加丰富，今年9月即将推出GTR2

同样推荐的还有GTR的同胞兄弟GT Legends－GTL。顾名思义，他是一款以历史上各个时期的GT赛车为主题的，在采用GTR的基础上进一步完善优化，你能在这里驾驶最原始的GT赛车，还有传说中的法拉利256GTB这样的梦幻赛车，是不可多得的极品游戏。

官方网站： http://www.gt-legends.com/

Richard Burns Rally

官方网站地址：http://www.richardburnsrally.com/

理查德·伯恩斯拉力赛是sim race当中的一座丰碑，因为他是唯一一款以拉力赛为题材的模拟类赛车游戏。由于拉力赛的赛道情况纷繁复杂，所以也给模拟带来了相当大的难度。RBR完全做到了这一点，细致到可怕的车模设定是在令人惊讶的真实的环境中通过专业人员对车辆的驾驶得出的，RBR除了将赛车外观、重量、发动机、驾驶座与真车做到一致外，复杂深奥的物理法则和高等数学计算模型也被引入其中。游戏采用了别有新意的制作流程：赛车模型并不是经过整体结合组成，而是将每个大部件模块拼凑形成。这就给物理学的精细表现奠定了基础，游戏赛车彻底被模拟成了一辆真正的赛车，各种弯道的飘移距离(即使一个轮胎受到损害，都会有不同的效果)，轮胎与地面的摩擦，油量消耗与车身重量的关系对成绩的微妙影响。非常有意思的是，物理学与比赛之间还有着一层相辅相成的关系，有时在经过大水塘时，积水甚至会淹没排气管使赛车熄火，就连天气与大气压这些看起来毫不起眼的自然因素，都会对赛车性能产生一定影响。我亲身体验的一个例子，赛车在一次跳跃之后看上去并没有什么损伤，但是经过两个计时点以后赛车爆缸了，因为跳跃导致水箱漏水，但是没有漏光所以赛车还能前进，随着时间的推移，水会越来越少，最后导致了赛车损坏。很多车迷津津乐道于“科林麦克雷拉力赛”的表现，但是平心而论，“科林麦克雷拉力”只能说是从娱乐型到拟真型过渡的一个中间产品，RBR的拟真程度是凌驾于任何现今拉力类赛车游戏之上的，亲身感受一下，你会和我得到一样的结论。

netKar-Pro

官方网站地址： http://www.netkar-pro.com/

nKP是最年轻的“赛车模拟器”，在今年四月才刚刚推出，和LFS一样是独立的小组单独开发的。nKP基于早先的netKar，但是对整个物理引擎和图像引擎进行了彻底的革新，把赛车模拟推向了一个更高的境界。距离来说，一般的赛车游戏当中，你的赛车都是被启动好的，但是在nKP里面，你要按顺序依次接通主电源，发动机预热开关，然后旋动点火开关，之后别以为这样就可以出发了，你还要进行怠速。就是这样。另外nKP还能够进行AIM导出，简单一点说就是它的调教数据和行驶状态能够被真正的赛车调教用工具读取。你完全可以把你的参数和调教和真实世界当中的赛车进行比较。再说简单一点，你每次游戏后生成的车辆状态数据都能被任何一个F1车队技师的笔记本电脑读取并进行分析。关于nKP和LFS的拟真程度谁高谁低的问题在国外各个游戏的支持者都有自己的看法，但是能把它放在和LFS一样的位置足以看到nKP也达到了相当的水准。nKP最引以为自豪的就是他的轮胎系统，可以说是迄今为止所有的赛车游戏当中对轮胎模拟最为出色的一个。而且轮胎的物理参数直接作用于对方向盘的反馈，拥有方向盘的玩家可以体会到非常细腻的路面细节。nKP也将采取开放平台的策略，允许第三方供应MOD，虽然现在的版本只有四部方程式赛车和四条赛道，但是随着MOD的不断加入，nKP绝对会成为sim race领域的一个标竿。

介绍的这几款游戏都是当今公认最出色的sim race，当然大家的口味可能不同，也许你更加喜欢NFS那种爽快的快感，不过作为一名车迷，仅仅是作为了解赛车本身，这些游戏都会让你受益匪浅。

如果大家对更多的赛车游戏感兴趣的话，可以访问http://www.bhmotorsports.com/sim ，里面有很多赛车游戏的各种介绍和相关补丁以及MOD的下载，信息量很大而且也很权威。其中文字内容为原创，部分转自SRFC中国虚拟竞速联合会，转摘请说明。

PS：以上游戏均可以在http://bbs.srfc.com.cn得到下载和破解说明。（转载完）