《速度与激情8》国内票房破20亿！“票房怪兽”成长历程大揭秘

椛朶朶

【游侠导读】票房怪兽《速度与激情8》的国内走向势如破竹，今日下午环球影业官方正式在微博宣布，《速度与激情8》的内地票房打破20亿大关，距离该片上映才刚刚过去了一个星期。

今日，《速度与激情8》内地票房正式突破20亿，用时不到9天。一个崭新的纪录就此诞生。同时，截至目前，《速度与激情8》的北美票房也达到了1.25亿美元，全球票房5.65亿美元。从任何一个角度来看，这都无疑是一头票房怪兽。




　从2001年《速度与激情》问世至今，这个电影系列用8部作品陪全球观众度过了16年的时间。16年，一部不起眼的B级片发展成了全球最具票房号召力的电影系列之一。





回顾过去16年，在市场早已相当成熟的北美，《速度与激情》系列凭借不断调高的制作成本和聪明的角色配置，稳扎稳打，逐渐晋级A类大片。在目前的第一大票仓中国，《速度与激情》系列则赶上了内地影市崛起的春风。天时、地利、人和加在一起才有了《速度与激情8》现在的成功。

xiang13

最适合电影院里看的就是爆米花类型的了，而速激就是典型代表。

Shadowa

传说中看完不记得剧情的电影

jk1526

看完就忘了 然后看下一部

紀長胤

保罗挂了后，7的票房是至今为止最高的。因为怀念保罗！

faillyloveliu

超爽片

知田信长

看完就忘了 然后看下一部 挺好的 反正是爽快的片子 值得看看

tuhungyuan

爽片就是這麼好賺...

mayuka

朋友看完了
称呼好片的〜

椛朶朶

我还冒去看呢

椛朶朶

比超级英雄更符合“小镇青年”审美，飞车党&兄弟情助其脱颖而出

　　如今的中国内地已经是好莱坞大片的海外第一大票仓。但并非所有的好莱坞A类商业片在内地都能受到《速度与激情》系列这样的礼遇。《星球大战：原力觉醒》、《星球大战外传：侠盗一号》、《蝙蝠侠大战超人》等片内地票房成绩都与北美差距明显。即便是漫威的超级英雄电影也从未在内地达到《速度与激情》系列的高度。

很多业内人士认为，在内地，对于这种十几二十亿量级的大片，可谓得“小镇青年”者得天下（目前《速度与激情8》内地一线城市观众占比不到16%）。

在很多小镇年轻对好莱坞大片还不那么感冒时，《速度与激情》系列却撩动了他们的心弦。所以简单粗暴的商业大片也分很多种，非科幻背景、非超级英雄、街头混混飞车党做主角、强调兄弟情谊等元素，都可能是《速度与激情》系列在小镇青年的片单上脱颖而出的原因。

椛朶朶

2009年进入内地，正赶上银幕数&票房井喷

　　在中国内地，《速度与激情》系列正赶上了银幕、票房井喷式增长的东风。而《速度与激情》系列主打飞车、兄弟情的故事，简单粗暴的风格也恰好契合了迅速崛起的中国二三四线城市观众的审美趣味。在许多好莱坞大片还在研究如何“下沉”时，《速度与激情》系列已经一骑绝尘。

《速度与激情》系列第一次进入中国内地是2009年的《速度与激情4》。2009年，内地银幕数4723块，年度票房60亿。《速度与激情4》最终在内地拿走了2850万的票房。时隔一年，《速度与激情5》进入内地市场。而这一年内地银幕数飞跃至6256块，增长32%；年度票房攀升至102亿，暴涨64%。《速度与激情5》的内地票房顺理成章地上升至2.52亿，较前作票房上涨9倍。

之后的故事大家都很清楚了。2013年、2015年，《速度与激情6》和《速度与激情7》如约在内地上映。在内地银幕建设和票房增长最疯狂地这几年内，这两部影片的内地成绩也水涨船高。尤其是2015年的《速度与激情7》，因为主演保罗·沃克的不幸离世，已在内地有了不错群众基础的《速度与激情7》最终迎来了一个爆发的窗口。24.27亿的票房成绩也将进口片内地票房纪录保持至今。

　　《速度与激情8》更强劲的爆发说明中国内地影市仍蕴藏的巨大的潜力，但激发这股潜力的难度正在逐渐上升。

椛朶朶

制作成本逐年加大，“速8”体量不输任何大片

　　2001年上映的《速度与激情》成本仅为3800万美元，是标准的好莱坞B级片的规模。由于第一部作品取得了开门红，到了2003年的《速度与激情2》，成本一下就跃入了5000万至1亿美元的级别。到了2011年的《速度与激情5》，成本首次突破1亿美元。今年的《速度与激情8》（成本2.5亿美元）则成为该系列首部成本跨过2亿美元的作品。

这里可以对比一下目前好莱坞A类制作的成本：《星球大战：原力觉醒》成本2.45亿美元；《星球大战外传：侠盗一号》成本2亿美元；《美国队长3》成本2.5亿美元；《蝙蝠侠大战超人》成本2.5亿美元。也就是说，《速度与激情8》的制作成本在任何好莱坞超级大片面前都毫不逊色。

不计算通货膨胀，16年间，《速度与激情》系列的单片成本上涨了6.6倍。所谓付出总有回报，不断攀升的制作成本让飞车家族们越来越变得上天入地，无所不能。在越来越令人眼花缭乱的动作场面面前，观众们也只好乖乖送上自己的钞票。

范·迪塞尔回归品牌建立，动作明星加盟“光头铁三角”成形

　　《速度与激情》系列的发展过程也并不总是一帆风顺。

　　在系列首部作品以0.38亿美元的成本博得1.45亿美元的北美票房后，《速度与激情》系列开始跑偏。在《速度与激情2》中，范·迪塞尔不见了。到了《速度与激情3》，保罗·沃克也消失了。观众对这样的设定很不买账，《速度与激情2》和《速度与激情3》也成为整个系列中票房最低的两部作品。

《速度与激情3》票房遭遇滑铁卢之后，该系列停滞了3年时间。2009年，《速度与激情4》问世，范·迪塞尔和保罗·沃克等主演悉数回归，北美票房一下蹿升至1.55亿美元。此后，范·迪塞尔一直保持着该系列的主演地位，保罗·沃克在去世前也是如此（保罗·沃克的不幸离世是个偶然事件，但确实让《速度与激情7》的票房相比该系列的前作有了爆发式的增长。）

　　很多观众可能认为范·迪塞尔演什么角色都是一个调调，翻来覆去三板斧。但在动作片领域，范·迪塞尔的这三板斧似乎确实很管用。除了《速度与激情》系列，在《极限特工》系列中也是如此，让别人顶替范·迪塞尔，观众就是不买账。

　　在固化主演阵容的同时，《速度与激情》系列也从来不排斥开发新角色。这些有魅力的新演员的加盟也让该系列更具活力。

《速度与激情5》开始，道恩·强森加盟该系列，目前道恩·强森已成为该系列里除了范·迪塞尔之外最重要的角色。

　　《速度与激情7》开始，杰森·斯坦森加盟该系列，作为B级片领域的王者，杰森·斯坦森的加入进一步扩大了范·迪塞尔和道恩·强森的“光头效应”。此后，光头肌肉男成为《速度与激情》系列最具辨识度的标签之一。

　　《速度与激情8》查理兹·塞隆加盟，有了好莱坞绝对一线的女主角，《速度与激情》系列无疑又上升了一个档次。