【转载】《极品飞车19》独家幕后：烟雾效果参考拍摄

失迷

原文：How To Make Smoke
译者：tlp0305

　　在这篇特殊的客座文章中，Ghost Games的美术指导Dave Taylor带给我们独家幕后，那就是如何创造在最近几部《极品飞车19》官方预告中所看到的极其逼真的烟雾效果。

　　为了参考现实中的效果，我们的美术指导和视觉效果团队在一个沉闷的冬季夜晚中来到了位于瑞典哥德堡的一个试车场。我们对此时瑞典早早的日出和淅淅沥沥的雨滴感到兴奋，因为《极品飞车19》中的Ventura Bay沐浴在街道灯光之中，永远那么时髦、潮湿而又黑暗，所以这种环境对我们来说十分理想。



　　为了之后美术方面的仔细研究，我们必须紧紧盯着今晚拍摄到的一切，仔细检查整个过程中的所有细微之处。比如烟雾如何穿过轮胎？在烟雾上如何呈现出刹车碟高温产生的光亮？烟雾在风中能持续弥漫多久？这一系列现象关系到复杂的粒子、物理和光学现象，凭借经验和想象远远不够。



　　在我们到达现场几分钟后，驾驶员团队把一辆测试车拉到了平板上。驾驶员要在视效团队的编排下让轮胎产生满足要求的烟雾量，他们提供的车要在《极品飞车19》的车辆名单里，并且要符合游戏中的改装风格。



　　非常感谢Gothenburg Vicious Crew的工作人员，他们提供了所有车辆并为了我们的测试而乐此不彼地磨损轮胎。




　　上图从左到右：Joacim Johansson，Chris Lundberg，Fredrik Agren和Karl Bryngelsson。团队把一大堆拍摄高速影像的GoPro摄像机围绕着车身固定好后，今晚就开工了。我们要确保拍摄到足够详细准确的参考供内部使用，游戏里摄像机中呈现的效果也要一样。毕竟这个视觉效果玩家绝大部分时间都能看到，而诀窍就是把现实中的参数复制进游戏中。




　　我很想说这次的方法非常高科技，但现实中的现象包含着很多数学原理，有时并不能完全拍摄到特定现象。此时太阳终于完全升起，我们有信心这些GoPro摄像机不会在剧烈的漂移动作中损坏或甩出去。



　　所以一切就开始了，我们先做一些热身。《极品飞车19》视觉特效主美术师Simon Edgar想要拍摄一些在潮湿地面上烧胎的画面，我们让轮胎的温度升起来，并拍摄了一些布光环境下轮胎烟雾的特写。为了一致性和便于校准，所有照片都用佳能5Ds拍摄（我们用它拍摄所有视觉参考照片），且为了最大限度地提高一致性，我们从各个角度同时拍摄。之后我们确认了车辆轮胎放置在不同类型沥青路面上的效果，以便更好地了解轮胎外倾角的变化。



　　团队中一半的人期待着惊人的烟雾。烟雾与轮胎混在一起，在有限的光照范围下大量烟雾弥漫着并消失在远处，烟雾萦绕在路灯下被头尾车灯照亮。这些效果的参考会是真实可信的，当然我们肯定将在游戏引擎中作出一些参数调整使效果更夸张。此外，对美术指导们来说亲眼看到疯狂的驾驶动作很令人兴奋。



　　我们对烟雾效果非常满意，然后我们把拍摄重点转移到刹车碟上，捕捉到真实的轮胎视角，并从不同视角拍摄来确保更理想的参考。更多的GoPro摄像机固定到车身上——主要覆盖了轮胎周围的各个点，来来回回迅猛的直线加速使得刹车碟迅速滚烫发光（对于参加的非视效团队人员来说也是一次方便的参考光照反射效果的机会）。




　　闪存卡被120FPS 4K视频塞满，在试车场上忙碌了一个多小时，我们以最具建设性的方法用完最后几分钟。我们把车辆操控系统设计师绑在副驾驶座上，让驾驶员充满激情地开，然后用另一辆车追击他们并拍摄一些电影化的图像参考。随着车上各种技术设备的解除，我们拍摄到了一些精彩的图像，更重要的是能在以后的影像回顾中有许多发自内心的回忆。





　　在我写这篇文章时，团队在天气更好的时候忙碌于优化和调整寒霜引擎中的烟雾效果。风、物理行为、牵引力参数、材质表面特性等都需要通过（非常复杂的）理论模型联系在一起来确保不管玩家如何驾驶，任何模拟出的效果都是正确的。不用说，我们对结果很满意，并迫不及待地想要把我们的作品交到玩家手中，包括所有画面党！

終極死神王者

弄个游戏都这么真实

alex310110

现在硬件越来越好画面要求越来越高，感觉现在游戏、电影制作成本也上去了。以前感觉用机能有限来糊弄糊弄也差不多……

神秘之河

敬业的游戏制作者