游侠NETSHOW论坛 › 游侠NETSHOW论坛 › 赛车/竞速游戏综合讨论区 › 关于shift操纵模式怀疑

查看: 2632|回复: 15

关于shift操纵模式怀疑 [复制链接]

techm4

帖子: 40
精华: 0
积分: 20
金钱: 312
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

电梯直达

楼主

发表于 2010-1-6 14:58:22 |只看该作者 |正序浏览

有人说不同操作模式就是下面设置的快速选择昨晚测试了一下好像略有区别

操作模式选普通和专家

两种模式都辅助抱死循迹稳定全关外观受损自动离合自动挡厂车

同样的车同样赛道用普通比专家跑起来稳定的多而且圈速也是普通模式快些也就是同样的全关辅助普通模式还是比专家模式要简单怀疑不同模式的物理有区别

而联机时是不控制各人的操纵设置的这样会带来不公平性

无理论支持欢迎拍砖

[ 本帖最后由 techm4 于 2010-1-7 10:51 编辑 ]

分享0 收藏0

使用道具举报

blee

帖子: 1716
精华: 0
积分: 859
金钱: 1908
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

16^#

发表于 2010-1-9 02:07:30 |只看该作者

原帖由 Bluegwerz 于 2010-1-8 16:30 发表
G25 PRO 无辅 EA.Nation联网200场+ 20负 14级的R35 specv 无针对性调校联网有阻挡碰撞下纽北第一圈 7.10

我想说比起联网直线故意放水让你跑前面为了刹车时把你顶出去主机输了不换赛道重来一 ...

学习了。。绝啊！！

使用道具举报

fgod1782325

帖子: 11
精华: 0
积分: 6
金钱: 41
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

15^#

发表于 2010-1-9 00:18:07 |只看该作者

聯機無良玩家實在不在少數~~~~~~~~~~

使用道具举报

Bluegwerz

帖子: 1041
精华: 0
积分: 521
金钱: 3466
荣誉: 0
人气: 3
评议: 0

14^#

发表于 2010-1-8 16:30:32 |只看该作者

G25 PRO 无辅 EA.Nation联网200场+ 20负 14级的R35 specv 无针对性调校联网有阻挡碰撞下纽北第一圈 7.10

我想说比起联网直线故意放水让你跑前面为了刹车时把你顶出去主机输了不换赛道重来一次就为了把你撞翻 1V1时带头直路刹车让出外线后面的车跟着你进外线内线虚刹一脚跳外线刹一下再重新调回内线刹才保证了菊花车手对决伦敦河过桥后的U弯变成蝙蝠侠蹭墙爬到冠军赛守擂的玩家 slivertone GP T2弯直接CUT在草地上甩你5秒

那啥模式的差别根本不算啥

使用道具举报

zizhushang_

06/07实况十佳球总冠军战术大师
老特拉福德绝代巨星红魔铁腰
绝对灵魂

帖子: 4096
精华: 14
积分: 6838
金钱: 5667
荣誉: 199
人气: 0
评议: 0

13^#

发表于 2010-1-8 12:06:43 |只看该作者

我做过MOD，有点说话的权利

原版新手模式和专家模式的车体物理相差非常的大

，抓地力比值大约是 1.25/1。所以联网游戏，用新手模式成绩会最好。

使用道具举报

下载专用哈

帖子: 602
精华: 0
积分: 302
金钱: 809
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

12^#

发表于 2010-1-8 11:59:51 |只看该作者

13联网不限操作模式确实不妥当，找自己朋友玩，一样设置就好了

使用道具举报

techm4

帖子: 40
精华: 0
积分: 20
金钱: 312
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

11^#

发表于 2010-1-8 11:59:16 |只看该作者

8l说的在理
shift已经是极品史上的重大飞跃了但是还是要顾及娱乐玩家的感受如果联网就强制专家模式的话估计会少掉不少人这种情况下选什么模式只能看是注重名次还是挑战自己的信念了

使用道具举报

techm4

帖子: 40
精华: 0
积分: 20
金钱: 312
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

10^#

发表于 2010-1-8 11:55:26 |只看该作者

laojun原来你也这么觉得我就是和你们联过之后才有这个疑问的嘿嘿

使用道具举报

laojun99

帖子: 61
精华: 0
积分: 31
金钱: 182
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

9^#

发表于 2010-1-8 00:36:49 |只看该作者

对lz的疑问表示赞成！我觉得玩自己想玩的模式，可能是最好的。联机时，PRO无辅助操控是有点亏，但名次，成绩似乎不是最主要的吧。。。。。。
相反，如果你用这种最难的操控模式并赢得胜利时，你会是什么感觉了？
当然了，你如果想加入某个战队或者很在乎成绩的话，建议降低模式，适当开些辅助。

使用道具举报

techm4

帖子: 40
精华: 0
积分: 20
金钱: 312
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

8^#

发表于 2010-1-7 10:57:18 |只看该作者

话说我测试的条件都是辅助全关只有模式普通和专家的区别所以才有怀疑不同模式间是有物理区别不然的话那些辅助都可以自己开关那普通全关和专家全关不就一样了？ea脑残？

使用道具举报

techm4

帖子: 40
精华: 0
积分: 20
金钱: 312
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

7^#

发表于 2010-1-7 10:53:18 |只看该作者

原帖由 Sunbridge 于 2010-1-6 15:29 发表
。。 LZ OUT 了。。。。。。。。。。。。

我怎么个out法你发现什么了不来分享一下

使用道具举报

Bluegwerz

帖子: 1041
精华: 0
积分: 521
金钱: 3466
荣誉: 0
人气: 3
评议: 0

6^#

发表于 2010-1-6 18:40:32 |只看该作者

回复 #1 techm4 的帖子

联机如果单纯的跑圈忽略不同模式那点差别. 但是有些不知道开了多少辅助的人就是会到处撞一撞车问题就大了 PRO模式 ABS TC DCS全关就等着SPIN吧
SHIFT就应该改名为菊花快跑

使用道具举报

Driftz

帖子: 464
精华: 0
积分: 232
金钱: 1437
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

5^#

发表于 2010-1-6 17:22:02 |只看该作者

在不同操作模式下辅助的开关情况是不同的
而不同的辅助对驾驶的影响各有不同
所以很多人都选择在NORMAL模式下然后再根据自己情况更改辅助发挥自己的最佳驾驶技术

在我认为是极限的地方。。已经被无数人所超越。。。

使用道具举报

Sunbridge

帖子: 160
精华: 0
积分: 80
金钱: 232
荣誉: 0
人气: 0
评议: 0

地板

发表于 2010-1-6 15:29:55 |只看该作者

。。 LZ OUT 了。。。。。。。。。。。。

OS: Microsoft Windows Vista Ultimate RTM 32bit
CPU:AMD 7750 Black Editon
Graphics Card: 9800GT 512Mb Gamer Editon +AOC 210v 22''
RAM: 4GB (2G DDR2 800 黑豹金条*2)
Hard Disk: RAID 0+1 (希捷 320G*2+160G)
Power: TT KK450A
Game Gear:Logitech MX310+XBOX360+Saitek X52+Logitech G27
Head control: Freetrack +DIY LED cap
Headphone: Audio 350 + SOMIC E-95冠军版 5.1
RC: TB-03D

使用道具举报

返回列表

关于shift操纵模式怀疑 [复制链接]

回复 #1 techm4 的帖子

浏览过的版块