GRID与shift详细对比，公道自在人心（更新）

angelmax

极品飞车13变速已经发售了一周，一周内有人为之兴叹，有人为之沮丧，还有人为之失望。更多的是，与两年前的GRID的种种比较。

说实话，这两款游戏我都非常喜欢，GRID和Shift确实有很对可以类比的地方。今天，我就本着公正严明，毫无偏向的来比较一下这两款游戏的优缺点，自然，大家心里都有自己的分数，也可以一起讨论或者纠正一下本人的错的，漏的，胡扯的说法。但是，绝对不欢迎没素质，管不住自己犹如排泄器官的口腔出口伤人的人，谢谢合作。

欢迎大家积极讨论。

简介一下，GRID和SHIFT两款游戏，简单概括一下就是，前者是拟真偏向娱乐的游戏，后者娱乐趋于拟真的游戏。

资历和实力上：

1，GRID可以说是08年PC上的一款游戏大作，将极品飞车鄙视的是体无完肤，狼狈之极。这也许就为SHIFT一年后出现在玩家面前埋下了伏笔，可以说SHIFT是冲着仇恨而来，为荣誉重生的，所以就造就两款赛车一年之久的年龄差距还具有这么多的可比性。就从资历这么一点来说，GRID就稍稍胜出了一些。

2，GRID开发小组开发过科林麦克雷和Dirt（尘埃），对力学碰撞的把握十分到位，本作一改小组以来尘土飞扬的传统，大开街车，操控上自然容易了不少。shift是GTr小组的精心之作，又有EA这么大的后台提供支持，自然也是大成本的投入，做到精益求精。所以，这一轮两者似乎实力均衡

游戏性上：

1赛道，两款赛车游戏都是采用的真实赛道和真实的赛车数据，然玩家在各个世界著名赛道上驾驶着超级跑车驰骋，更有了赛车手的真实体验和爽快的娱乐体验，GRID和Shift也提供了车辆的真实数据，收录了非常丰富齐全的历届超级房车以及GT级的举世名车，GRID甚至还有方程式赛车，更有些如AUDI R10等连《GT》系列都无法收录的名车都一应俱全，shift更是收录包括个大世界著名跑车在内的70多辆赛车。
这一点平手。

2碰撞效果，这一点说实话不愿提及，但是要比较还是要说的。GRID是一年前的游戏，但是从烟雾粒子和车辆碰撞上做的是非常的棒，真实的车损更让我们在高速的时候紧张，生怕出点事故就前功尽弃。
SHIFT在一年后的现在，烟雾效果和车辆碰撞的物理自然不用多说，极品11时留下的经验让SHIFT表现的也很不错，但是似乎SHIFT得车子过于坚固了一点，在高达180多马力的冲撞下，出了驾驶员头昏了一下，居然还能肆无忌惮的开着车继续驰骋，让人匪夷所思（车辆损坏效果开的是“全部”）。
这一点，GRID胜出。

3操控真实性上，GRID以对比当时PC赛车游戏上说，对很多玩家感觉是非常拟真的，至少不能像以前一样，肆无忌惮的横冲直撞，因为如果不加以控制，游戏里后果是非常严重的。但是GRID车感偏轻，重力感和碰撞的震感较弱，车辆相互碰撞的时候似乎只感觉到铁皮在摩擦，而车身却稳定的离谱，同时车辆在道路上似乎与赛道亲密的过头了，整车都十分稳定密合德贴在赛道上，比赛的时候似乎少了点什么

而此次Shift主推的就是游戏的拟真性，在车辆的速度表现不论事车内的实现模糊和车外的动态模糊，都运用的十分恰当，车子在高速飞驰的情况下，车内的方向盘会由于高速引起的轮胎不稳定而表现摆动和赛车手去克制摆动的画面，同时画面会有真实的颤动，让人情不自禁的产生紧张的情绪，呼吸也不自觉的屏住了，shift提供了详尽的操控调校，车子灵活与死板，抓地效果稳定或者偏滑，这都要取决于你自己的调校，有些玩家抱怨车子老是到弯道滑出赛道。我其实倒想让抱怨这些的玩家自己开着车子给我100码往上过个普通的弯道让我看看是怎么不滑的.
这一点，我宣布，SHIFT胜出

4画面上，两者采用的是不同的画面引擎，SHIFT甚至卑鄙的偷偷的将PHnysX物理加入进游戏，真实的建模和车辆内部结构，清新艳丽的画面，华丽的光影效果，车子撞击的粒子效果，飘动的旗子，赛道上的旁边的轮圈被撞起的效果都要比GRID要高出了很多。
不过，GRID的画面在一年前能达到这个水平，已经非常了不起了。对于一个一前一后的游戏而言，这样对比太不公平了，所以这个没有什么可比性。

5音效，GRID不管你开什么赛车，似乎引擎的声音都没有太大区别，也没有激情的音乐来烘托气氛，而极品飞车系列历来都是音乐和声效做的都很出色，很好地表现了游戏的方方面面。  
这一点，飞车胜出。

6，可玩性.由于极品飞车一贯走娱乐型游戏路线，所以，即使走上专业的模式，在游戏的可玩性也比GRID稍微要充分点，极品飞车可以自定涂装，改装汽车的引擎和外观，着实让玩家过了一把DIY的瘾。同样是单调的各式比赛，但是每次都可以开着不同感觉的车上场比赛，这一点GRID显得太过单一，赛车也只能是默认的，GRID确实做的不太充分
所以shift胜

经过这么多比较，对于即将发售的GRID2似乎也特别值得期待，SHIFT光辉虽然很耀眼，但是前途命运也是岌岌可危啊~~~

说了这么多，也许大家心里都已经有自己的意见了很分数了，所以好的坏的话尽管说把，但是,那些没教养的请回吧，这不是写给你看的!


GRID







SHIFT







[ 本帖最后由 angelmax 于 2009-9-22 14:51 编辑 ]

xyzor123

不喜欢赛道的风格，还是喜欢街道的感觉

klyz

个人偏向GRID，下山道的那个爽快啊...........就是山道少了点........另外敢问楼主......GRID2 什么时候发售？网上一点消息都没有

haozhibof1

LZ很NB，学习一下，只是我想知道GRID什么时候成了模拟偏向娱乐的游戏了

JUJU_PP

那个都无所谓，反正两个我都喜欢玩，只要是赛车，不是很烂的，我都有玩！

泥泞老虎

画面模糊是因为阁下没有打去黄光补丁

biobass

告诉你一个基本常识grid里没有F1方程式赛车
那几辆貌似F1的根本就不是

zyphio

GRID是CMR的内核，是由街机风格的游戏引擎开发的！
NFS13是GTR的内核，是由模拟风格的游戏引擎开发的！

二者从本质上或者说从出发点上就是不同的！！！！

NFS13以SIM引擎创造了模拟街机风格二合一，史无前例啊……一代经典！！！！

zuochen

GRID的还有一大好处是开错了不比重头再来，有时之砂！！

FANGTA

就Dirt和GRID那个中心转向系统，算了吧……而且画面远没NFS13好。要是论模拟，还是LFS、NKP、RF和GTR吧(除非NFS13装上真实化补丁)

qianwx

原帖由 lucas0313 于 2009/10/10 11:32 发表
个人口味不同，有玩家的争议，才说明游戏的成功，每个游戏总有自己的市场份额，各取所好吧。

游戏嘛，玩了爽就行了，要真实，要爽，要刺激，玩家越来越苛刻，游戏开发者就更难权衡了。 ...

呵呵，你说的不错，众口难调，总会有不满意和满意的人。其实，有些人是分不清游戏类型，总希望各种类型的元素都可以完美的集合在一起，但其实这是不可能的。。就说这代的NFS13吧，开发者为了迎合娱乐型玩家和拟真型玩家的口味，不惜把两种元素糅合在一起，殊不知，这样反而遭到了非议，不过就整体上说，这一代的NFS还是不错的。。不过，这么做是把双刃剑，前途如何还要看以后。。希望NFS别就此没落！

lucas0313

个人口味不同，有玩家的争议，才说明游戏的成功，每个游戏总有自己的市场份额，各取所好吧。

游戏嘛，玩了爽就行了，要真实，要爽，要刺激，玩家越来越苛刻，游戏开发者就更难权衡了。

zyq921130

LZ写的确实客观。。这么说，还是SHIFT占有优势

chrismen

NFS的车太TM少了
这代的画面还是很强的

明空

装了NFS13，进去看了一眼，就觉得遗憾了，EA 走这条路线确实是不如GRID，感觉模仿GRID在走。

jaynfs

楼主说得有道理................

forfai

GRID没法用键盘玩。NFS可以用键盘玩。

xiuwhy

还好吧，正在下13，GRID玩了一阵子，我不太喜欢玩过分真是的赛车游戏，我觉得如果是赛车游戏的话，你就不可能做得真实，真实的驾驶是怎样的，相信很多有驾照的人都清楚，别说撞车了，单就把车速提到200公里也是不容易的，如果游戏完全真是，那根本没法玩，如果说在保证娱乐性的情况下尽量加入真实的元素，倒是比较容易接受，不过这样的话，很容易产生不伦不类的感觉，给我最强烈的这种感觉的就是TD，那种不伦不类可真不是一般的糟糕，而Grid也有这种感觉，操控是比较真是的，但撞车又很虚假，结果在虚假的撞车后，要用真实的操控来回转车子，我都不知道应该怎么表达了，就是这么怪的感觉，反而NFS一切都是假的，把它全当消遣更好。

[ 本帖最后由 xiuwhy 于 2009-9-26 00:14 编辑 ]

CZKIMI

很好 很好 看到了很多不错的观点

possess1980

首先，GRID一年半前的作品，仍旧能与13抗衡，就这点进步，GRID完胜。

第二，GRID带黄光，但车体和环境融合度相当完美，这就是为什么大家玩GRID能有震撼感觉的缘故。相比之下，极品13环境对比则过于强烈，车体反光明显和环境光不符，造成车体犹如卡通车一般。所以这里说画面和谐度，接近现实度：GRID胜出。

第三，绚丽度。众所周知，车展上的车最绚丽夺目，但一般把车展上的车放到现实中，效果则大打折扣。原因在于光照不同，车展上车是为了宣传和交易，自然宣传要到位。极品13就这点而言，满足人们内心追求尽善尽美的理想。因此就这点而言，绚丽度，13胜出。

第四，物理方面。就车体建模来说，极品要略胜GRID，但差距不大。而环境赛道的建模，则远远不如GRID，甚至可以说是粗糙，比如路边轮胎式多边形而非圆形，路边草地的草无阴影，路边树木是简单扇子模型加模糊的贴图，围栏贴图则过于粗糙，车体碰撞后更像一张邹损的纸皮，车体摩擦后的磨痕明显没有GRID真实，同样，污渍一样，在草地打滑，GRID会有草飘起，极品13如履平地，毫无反应，GRID撞车后的物件会保留在赛道上，并且撞上了车可能会失控，极品无。诸如这些等等--当然，极品也有优势，地面有凹凸振荡等，但总体而言GRID明显优势，这轮GRID完胜。

第五，游戏性方面。游戏性各有特点，13能改装，车也很多很名贵，GRID则只能买车，这让人玩的激情少了很多。但GRID的漂移赛很过瘾，让你犹如玩头文字D，并且有类似秋名山的赛道等等。就游戏娱乐方面来说，其实各有千秋，但13卖点更多，而GRID可玩性更持久。这轮持平。

第六，操控方面。这里我们不讨论操作手感，毕竟每人都不同，也不讨论现实度，毕竟很少专业玩家。就讨论开辅助后的情况。极品13辅助过于夸张，车体不会打滑，碰撞家常便饭不会影响你继续横冲直撞。GRID则不是，碰撞后基本就得重赛，草地肯定打滑，车体会被撞烂重赛，尤其漂移，绝对也比极品容易上手。总体而言，各有特点，总体持平。

总体来说，GRID还要略胜出，并且最重要一点，一年半前作品，极品13也就勉强跟上步伐，这就是为什么极品13并不能给我们带来震撼感觉的原因，也就算一个不错的赛车游戏。更重要的是，这里很多人并没有深入玩过GRID的，大部分估计玩过的赛车游戏都是极品系列，所以无法体会到GRID的进步性和当初出来的震撼性。极品13无疑是大大超越了极品系列前作，挽留了一部分玩家，但一统天下的大势已去，并且，两年三款，也说明了EA缺乏制作这个系列严谨性，更多是利用1-6代，80-90后的庞大用户品牌效应作最后圈钱计划。随着近期或未来GRID2，尘埃2，GT5的出现，极品如果再没有突破性的模仿，必然沦落为二流赛车游戏。。。。