[转贴] 《极品飞车：变速》9月5日台湾玩家现场试玩心得(图) [复制链接]

Navyseal

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电梯直达

楼主

发表于 2009-9-6 19:04:39 |只看该作者 |正序浏览

《极品飞车：变速》（台译：極速快感-進化世代）试玩报告：

小弟不才~現在才來發表9/5進化世代試玩後心得，純屬個人感想！廢話之處請多包涵餒~~

大家期待的極速快感-進化世代終於在社群大會中試玩，揭開神秘的面紗了，不知為何緣故，這代沒有出試玩版，讓大家更把握這次現場試玩機會，試玩會還沒正式開始前，已經人潮早已都湧入會場了，小弟在旁觀察和稍微試玩情況下，對這代極速快感簡略做幾點分析...

1.視覺
先從這代主打的車內視角與解析度看起，儀錶板上的指針與電子數字不再像Grid等遊戲模糊不清，進化世代而是清晰可辦，這對常玩車內角的我相當重要哩！方向盤，座椅與車體內部都是真實的呈現，應該令NFS老玩家相當驚艷。再來看車體模組，在進入遊戲由上而下視角觀看整台賽車時，感覺也是比上代臥底風雲的車殼更精準細緻不少；而場地柏油，賽道外的泥沙與護欄等貼圖效果甚至有點GT5P的錯覺，不論光影效果、場景細節或是車體模組與材質解析度，應該是歷代中進步幅度最大的一代，這次EA有製作GTR團隊加入後，有新製作新氣象的展現。

2.物理
物理性這點應該才是這代讓大家最好奇的，當天我小玩過G25方向盤與X360手把，由於大家都在排隊試玩，所以不好意思排到後再去多做什麼補助或手自排調整，接了上個玩家的車後，就繼續開了(連是開哪台車都不知道咧~哈)，可能平常沒用方向盤玩賽車，也可能是輔助全關，手感跟之前NFS系列大大不同，一開始開沒多遠入彎剎車過度後，馬上原地畫圈了，對玩過不少賽車的我打擊還不小....

換X360試玩後，感覺就比較容易許多了，但還是對油門與剎車間的收放拿捏要相當小心，大概時速超過150公里下,車內視角儀表板會跟著速度增加而加深模糊度，速度感一流～～若是一撞護欄後畫面會大糊一翻，製造車手暈眩效果，而接連在撞擊，畫面的模糊度不但會倍增還會畫面還會變黑白，對於想穩定車身重回賽道難度更難；這代車子開進草地區失速敏感度還好，油門控制得宜不難脫困，但是開近泥土區後，小弟感覺超難脫困，只能非常小心翼翼的開出來！
已上玩的全都是開自排的(不知去哪調手排...)試玩时间不多...
總之進化世代對想熱血賽車的玩家，可能會稍微失望！

３.損毀
這點就對進化世代其它的效果相比下就比較普通了，雖然車輛損毀度也不低，但是已撞擊點造成的損毀效果來看，比較沒那麼有感覺，損毀系統還是像先做好的損毀模組，再配合撞擊點對應出來的損毀效果，還是沒辦法跟Grid損毀一樣，像是即時運算出來的，撞那就真的凹那...但值得一提的是，他擋風玻璃破損的貼圖效果相當逼真，而損毀的複雜度與真實度跟之前NFS幾代比，是相當出色，至少引擎蓋不會像11代職業街頭那像跟A4紙一樣"每撞瞬飛"！

4.結論
進化世代對NFS系列來說是相當大得突破，已經可以跟GT5、Forza3或Drit等大作品頭論足了，頂級提高所以批評也會更嚴苛些，但對從3代玩到9代的我來說(10、11、12沒玩完)，對EA不放棄老牌遊戲的精神，感到相當欣慰，其實以上都是廢話，反正買了就對！

ps.最後感謝禁地與EA的工作人員，當天用心並以幽默的主持方式的帶給大家歡樂，小弟也是人生第一次抽到獎，參加這次試玩的社群大會真是大大收穫！

以上是一个NFS老玩家的评价下面图片是TW的另一个朋友提供的

相关图片：

Y17的9樓會場入口，今年的入口看板比往年更加有吸引力