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grid方向控制问题? [复制链接]

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楼主
发表于 2008-10-1 23:14:29 |只看该作者 |正序浏览
以前机子很差,一直用方向盘(罗技momo)玩极品8,现在刚配了新主机,进入了9600GT时代,玩起了传说中的grid,感觉过弯比NFS难控制多了,要么转向不足,要么转向过度撞墙或就猛打滑(非控制下原地漂移。。。),过弯时油门踩猛了也狂打滑。过弯感觉真的很难,这就是比较真实的情况吗?
ps:驾驶辅助我都打成on了,方向盘的灵敏度是4.

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发表于 2008-10-2 13:51:38 |只看该作者
驾驶辅助我都打成on了,是比较好的选择。
方向盘的灵敏度是? 说 线性补偿比较好些,这个貌似对手柄更有用些,不宜设置太大。

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发表于 2008-10-2 13:46:27 |只看该作者
原帖由 jdhot 于 2008-10-1 23:31 发表
驾驶辅助打成on和off感觉差别不是很大,以前玩EA的F1 2002时辅助开和关感觉差别很大



还是有影响的,就我个人来说,有的设置不一样,单圈至少有一秒以上的差别。

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发表于 2008-10-2 10:18:17 |只看该作者
以前玩极品5方向盘打到底,速度快了都会转向明显不足,但是到了grid,有时方向盘一打到底车就原地打转了

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发表于 2008-10-1 23:55:57 |只看该作者
注意千万不要边过弯边踩刹车!那样会转向不足的!你可以用松油门来替代!刹车是只能在入弯前进行的!

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地板
发表于 2008-10-1 23:36:34 |只看该作者
當然的,相比之下,ea sport的賽車系列要sim多了~

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板凳
发表于 2008-10-1 23:31:10 |只看该作者
驾驶辅助打成on和off感觉差别不是很大,以前玩EA的F1 2002时辅助开和关感觉差别很大

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沙发
发表于 2008-10-1 23:27:20 |只看该作者
相對吧~

grid算是一個sim和arcade之間的騎墻派~ 説不上真實,不過在nfs面前可以扮下代表~

p.s. 驾驶辅助都打成on = 浪費方向盤的價值,盡量習慣都打成off為好~

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