TDU车辆打滑的原因。

耳东田心

玩了几天TDU，感觉就算是把辅助全开，在原地调头或者高速的时候，车辆都很容易打滑的，后来抱着试一试的态度，去买了一辆玛莎拉蒂的蓝色敞篷车（这个车在买的时候无论颜色和轮圈，都不能改），买来的时候最高时速280+，买了之后在路上行驶了几分钟，油门一直没放过，感觉车子从来不打滑了。。。因为钱还不够，所以没有去改装店进行3改，但是去改装店看了一下，这一看，就看出打滑的另外一个主要原因了，呵呵。这辆车在原始状态下，车身重量是1700+公斤，改装店里选择改装套件等级的时候，车身重量会显示出来的，看来车身重量是TDU里面的一个重要的数据，这辆车在三改之后，车身重量降到了1600+公斤；但是我买了一辆法拉利敞篷，起初重量有1600左右，但是我去进行了三改，重量就变1500多了，法拉利在没有改的情况下，开在路上感觉不是那么容易打滑的，但是我改完之后，同样的一条路上，稳定性大大降低了。这里就能看出来，车身重量越重的车，越不容易打滑。现在有个结论，车身重量在1650左右或者以上的车，是不容易打滑的，一旦重量低于1600了，速度只要是上了240，就容易打滑。所以我估计蓝宝很好用的原因就是这个，因为它很重，呵呵。
      这里再提出一个TDU的缺陷：改装过于简单了。如果加上了对轮胎的调校，特别是轮圈大小和前后轮的气压设置，就可以很大程度上避免高速和原地调头情况的打滑了。当然，极品飞车11在这一点上做得很到位，不过极品11和TDU是两种截然不同的赛车游戏，根本不能拿来比较的。

sky_shizhe

是不是容易打滑通常应该和驱动方式和扭矩决定的吧

yannleo

打滑原因很多，不单单是车重量的问题，还要看车本身的性能，前驱、后驱、4驱也有影响，TDU还是比较真实的，有很多人抱怨车子打滑、过弯困难、玩不出漂移等，实际在现实中，真正能不原地打滑和漂移的车子是不多的，车辆的高速行使中的确是很难操控，很多别的赛车游戏，随便拿个民用车过弯就开始漂移了，玩起来自然是很帅，但也太不真实了。车辆性能表现的好坏，关键看高速中的操控与性能，C罗可以在告高速中反复变向过人却依然保持平衡，换成李铁估计自己先转晕加抽筋了。

[ 本帖最后由 yannleo 于 2008-12-24 12:31 编辑 ]

z517

农用拖拉机重量也很轻啊怎么没见打滑呢.?...
呵呵...
打滑的原因很多...
2楼和3楼说的就不错....

耳东田心

我针对的是TDU这个游戏，不信的自己去试。

耳东田心

另外，现实生活当中，一般的车子的时速很难突破到240公里的，如果硬要说拖拉机，那我还说F1赛车呢。。。。你看有哪部F1在过弯时没减速的？？？我说的重量，是说游戏里的车子，重量越重的就越稳定，并不是说只有重量这个因素来决定车子是否打滑，还有，TDU里面的车子，好像还没看到像NFS11里面的那种低级的前驱车，顶多就是有四驱的，奥迪的就不打滑，这个我也知道，因为是全时四驱，TDU里面的车子我看大多都是后驱的，游戏里没有斯巴鲁的车子，三菱的也没有，对了，尼桑也不打滑，日系车在做赛车和跑车方面，基本都是四驱，你们回复的人认真看我帖子里说的话没？

qindazhang

我晕，楼上们，你们不要老是说现实现实，楼主只针对这游戏，他通过他的试验弄明白车辆打滑的原因，你们却一直在说什么现实怎么样的，我晕死，

yannleo

TDU里的audi s6，记得不是4驱的吧，1500kg，你试试，方向稍微过一点，就原地spin，改装不改装都一样

qianwx

车辆打滑原因确实很多，但无论真实还是游戏中，一旦车辆性能大幅度提升，而车重又大幅下降后，车辆高速状态下打滑是必然的事情，其实，即便是车重没有下降，当马力等车辆各方面性能都有大幅度提升后，打滑也是一个必然现象，高速时候车辆底盘产生的向上升力是引起车辆打滑的主因，这即便是游戏中也是一样的，TDU是一款类模拟的赛车游戏，对于这种真实的物理现象也是必然会模拟的，所以，提升性能后的打滑现象也不用太奇怪。随便看看F1吧，F1的车大多是碳纤维结构，车身很轻，但为什么高速下也不是很容易打滑呢，原因就是它们具备很高效的空动部件！可以为车身高速状态下提供强大的下压力！否则这些恐怖的车辆可能连起步都无法做到！而TDU中也是一样，这些超跑改装了性能，却并未随之把车身的空动部分一起改装掉，根据游戏的物理学原理，当然就会产生打滑现象！很正常的。而游戏中车身重，自然就会具备相当的下压力，而一些原本性能不强却自身很重的车，经过了马力改装，自然就会有相当大的性能提升且不易发生打滑现象了。

qianwx

补充，打滑不光是车重问题，轮胎抓地力、驱动马力，甚至前驱后驱都是决定高速下是否打滑的原因之一。同样的驱动力，后驱车就绝对比前驱车要容易打滑的多！原因就是后面的重量相比前面高的多！刹车时后轮会失去抓地力或直接后轮抱死！反正原因N多，并不仅仅是车重的问题。LZ你只是找到了打滑的其中一个原因而已！

nfslover

降低底盘高度是否可以防止打滑呢？可惜在TDU里不允许自己调校

qianwx

回11楼的，完全可以，事实上早期的场地赛车就是用降低底盘高度来达到减少失控现象的，底盘高度下降，那么车底的空气就比上面的少，而流速却比上面的快，这样，根据空动原理，车身在高速下就更能紧贴地面。。

joan1212

樓上幾篇小弟沒看完...
一樣...只是心得分享...
其實小弟玩TDU也好長一段時間...主要原因是...每當我幫人家組裝一台新電腦
一定會安裝TDU來測試主機的效能...尤其TDU在跑的過程...需要大量緩存(記憶體)來支持
所以也算是小弟調校硬體的工具之一...

其實樓主說的當然沒錯...不過那是其中一個因素，我個人自己的發現是，A級車...尤其是那種大馬力的，不管有沒有改車，原型車387公里/Hr那台(小弟沒在記名稱...反正387的就那台)，就鐵定會打滑，其餘車型也都差不多。

馬力是個問題，不過電腦硬體也是個問題，尤其當需要大量緩存時，造成緩存過熱，此時緩存的效能會下降，操作無法即時反應在遊戲裡頭也是個問題，姑且不要談論現實世界如何，遊戲裡頭，小弟碰過的就是這樣，也曾經去購買記憶體散熱器、記憶體降壓降頻下去跑這款遊戲，把電腦硬體的影響減到最少時，發現馬力大小(A,B,C,D,E,F)這些車子開起來，幾乎A級車多多少少都會打滑，除了其中一輛BenZ的A級車(稍微會)。

這個僅提供參考...不敢說完全對，反正現在...都在玩極速快感12了...呵呵