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这回的极品13,我感觉从模拟程度上来说,还是相当不错的,相比GT5,操控不够那么细腻,但是调教的细节是极品系列最多的了,与速度感的结合给我感觉相当舒服,换上了R440方向盘,(打算10.1买G25的)跑起来也得心应手,EA这次最厚道的,我认为应该是加入了Nurburgring赛道,GT4里面有,也是现实世界中,数一数二的赛道,就为了那赛道,这极品13都值得玩,
下面是真实赛道,真是车手,真车的赛道记录,我只找了极品13里有的车的记录,大家准备HIGH吧
转——纽博格林包含了全长22.8公里的北赛道(Nordschleife)和全长7.7公里的南赛道(Sudschleife),人们常说的赛车圣地纽博格林即指北赛道。与南边平缓的专业赛道相比,北赛道堪称世界上公认难度最高的赛道。不仅因为其22.8公里的单圈长度,它地处艾费尔(Eifel)高原,300公尺的高低落差,172个弯道成为了许多赛手的噩梦,这条横贯在山原丘陵之间,随着山势而起伏蜿蜒前行的赛道成为考验车辆性能、轮胎抓地力,车手技术、经验与耐力的神圣舞台。如今的纽博格林北赛道,成为各大汽车制造商用于测试车辆的绝佳场所,基本上车辆的所有机械性能均可在这条赛道上完成测试,并取得客观和有意义的数据以便改进。
6:11.13 --- Porsche 956 最快的了
7:01 --- Porsche GT3 race car, 493 hp
7:06 -- BMW M3 GTR, 450 PS
7:28 --- Porsche Carrera GT 量产车最快记录
7:39 Koenigsegg CCR, 806 PS/1180 kg
7:40 Corvette Z06 600 PS/ 1319 kg( 7/2005)
7:40 Porsche GT3 RS,
7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR
7:43.5 - Lamborghini Murcielago
7:44 --- Pagani Zonda C12S
7:45 -- McLaren F1
7:52 --- Lamborghini Gallardo
7:59 --- Porsche 911 Carrera S
8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG
8:06.1 - Subaru WRX STi Spec-C
8:10 --- Aston Martin V8 Vantage
8:11 --- Porsche Cayman S
8:16 --- Aston Martin DB9
8:26 --- Nissan 350Z
8:37 --- Nissan Skyline GTR V-Spec
8:39 --- Honda S2000
8:47 --- Honda Civic Type-R
希望大家看了顶 |
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