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[求助] 问个中2贸易对象城市的问题,不知道可以修改不. [复制链接]

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楼主
发表于 2008-11-2 20:29:46 |只看该作者 |倒序浏览
中2的城市随着道路和港口的升级,贸易的对象城市也会增加.就是固定的几个,既然是固定的,是在哪里设定呢,是否可以修改.
等达人们解答.
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沙发
发表于 2008-11-2 23:00:04 |只看该作者
贸易对象是取决于地图制作的时候的港口范围,也就是说,在一定范围内,港口越多可贸易的路线越广,罗马里的贸易路线有最大上限,中2没有,只要是邻近的港口,港口等级足够高级(显示建立贸易船队的数量,每一支贸易船队意味着一条与其他港口连接的航线),那么可贸易城市的数量即为无限。
提升可贸易港口的数量只能通过修改地图完成,但是由于中2航线数量不再受到限制,所以港口的路线及可以无限铺广开来——也就是所谓的“中转站”理论,即此港口多余的贸易航线可以经由其他港口向更远地区进行延伸,但计算贸易额的时候则成为中转站城市的收入,此航线是否可以无限延伸尚不清楚
举个例子,撒丁岛等级最高的港口允许5条航线,即撒丁岛——科西嘉岛,撒丁岛——罗马,撒丁岛——突尼斯,如果在此基础上通过修改贸易航路增加航线,则可以出现撒丁岛——意大利佛洛伦萨,撒丁岛——法国马赛航线,到此五条为极限,因为地图周围在无可以连接的港口(阿尔及尔默认不与撒丁岛连接),但是如果再次增加贸易航路,则会出现以撒丁岛为起始,连接到附近两个至三个港口的额外航线和收入,即撒丁岛——意大利佛洛伦萨——突尼斯,其在撒丁岛上的修建的港口没有带来任何收益,收入在撒丁岛的贸易详览里也不显示增加,但是却增加佛洛伦萨港口的收入(等于是撒丁岛的航线的收入给了佛洛伦萨),即可以通过撒丁岛——突尼斯——阿尔及尔的形式实现撒丁岛和阿尔及尔的贸易,这就是中转站理论,中转站理论的利润原理就是同海域的己方港口越多,各个港口的贸易额就越呈数量级增长。
中转站理论到现在为止已经证明可以实现突尼斯——西西里岛——西巴尔干——希腊半岛——克里特岛——尼西亚——君士坦丁堡的连接,但是对于玩家而言却相当不好连接,对于制作者来说也很难控制连接完成以后的海路收入…… 太高了

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板凳
发表于 2008-11-3 10:28:01 |只看该作者
好复杂,反正就是那里港口多,哪里就多修高级海港,这样钱就会非常多,是这么个意思吧?

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地板
发表于 2008-11-3 11:27:42 |只看该作者
好象应该是周围港口越多的,那个城市收的钱就越多
操作系统        Windows 10 教育版 64位     
处理器        英特尔 i9-13900F
主板        微星Z790P-D5
内存        32 GB (三金百达 )
主硬盘      达墨白羊座2T
显卡        RTX 4090 24G
显示器        优派曲屏144MHZ  ( 32 英寸 )
电源          鑫谷1250W

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发表于 2008-11-3 14:56:17 |只看该作者
感谢旗官的详细解释.也就是说其实已经某种程度无限了,只是游戏只能做有限的显示.
我还是改资源吧.虽然没钱后给电脑add_money能体现"火暴全战",但是国家发展方式不同,暴君总是比种田的得利更多.还是决定让大陆遍地黄金,有钱了大家就全战了.
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发表于 2008-11-3 15:12:17 |只看该作者
才发现旗子换头像了。。。好囧

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7#
发表于 2008-11-3 15:44:50 |只看该作者
我怎么看到还是原来的,难道RP负数了
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