f12010 生涯模式赛出好成绩的关键

popliyong

我自认f1游戏玩了好多年,刚开始玩我想容易些上手其他辅助关,开了abs和tc.因该能上个领奖台,可是生涯模式选最强的印度力量却排位赛都进不了前八,和头车差3秒.那知退出进了个计时模式也选印度力量同样调教却能单圈快6到7秒,心想太假了吧！后来我想练练手，把abs和tc也关了，进入生涯模式，嘿竟然和头车差距1秒内了，正赛第一了。虽然操控要求更加精准了，不能猛踩刹车，出弯小油门。我总结了一下 abs开了刹车变差，至少不能琐胎，导致刹车点提前影响成绩。tc开了引擎输出受限（为了确保全油门后轮不打滑）tc关了发动机声音立刻咆哮起来。

鱼跃飞身

我也试过分别把ABS和TC开关。

ABS 开通之后在胡乱操作下，确实打滑情况会减少；
TC 最好的作用在于过弯时候，你不按油门，车子自己都有速度过。

但是我还是习惯关掉玩~~感觉比较爽~

jaynfs

abs会延长刹车距离，所以要关...................

zurrisampdoria

如果轮胎锁死的话那可是得不偿失，又耗胎又难控制