空难现场惨不忍睹 坐飞机遇到这些情况就没救了？！

椛朶朶

https://www.ali213.net/news/html/2020-2/485731.html

  事实上，每飞行120万次航班就会发生一次飞机坠毁事件，死亡人数可能会高达1100万。这里就为大家分享7个人们深信但并不一定会造成空难的传言。

1、闪电可以炸毁飞机。

   这可能让你吃惊，但实际上闪电击中飞机远比大家想象的要频繁。统计数字表明，每架飞机每年至少一次有可能受到雷击影响，这使得全世界每天大约有50次罢工。这一信息对我们来说似乎是可怕的，但现实是，现在闪电对飞机并不是很危险，也不会造成太大的损害。几十年前，这个故事有所不同，但现在所有的飞机都是为了安全处理闪电而设计的。飞机就像一个金属笼子，表面覆盖着一层金属，它可以在客舱外面、货舱和油箱内传导电力。不要相信你在电影中看到的东西。

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3、飞机侧面的一个洞能把人吸出。

  有些电影，如《死神来了》曾对此进行过推测。他们将这种类型的飞机事故描绘成一种真空效应。但是，这不太现实。在飞机内部和外部的气压之间存在显着差异是真的，但仅仅提供一个完整的真空是不够的，这样乘客会立即被吸出飞机。事实上，一股强烈的空气会在轻的物体周围吹，它会在船舱里变冷，当然，氧气面罩也会掉下来。但它肯定不会像电影场景那些。

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4、失去引擎是致命的。

   这在好莱坞很受欢迎。如果一架飞机在电影中失去了引擎，这可能会导致飞机坠毁。但事实是，即使是只有一个发动机的飞机在这种情况下也能很容易地生存下来。安全着陆的例子很多。大多数飞机有两个或更多的发动机专门用于这类事故。飞机的设计使得即使发动机在起飞过程中发生故障，仍然可以起飞、飞行和着陆。

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5、湍流可能非常危险。

    我们应该明白，在飞行中乱流是自然发生的。地球的大气并不是完全平滑的，湍流是空气速度、方向和密度上数以百万计的微小变化的结果。因为这是一个自然的发生、发生频繁，飞机制造商测试新飞机在最糟糕的情况。每架飞机的机翼都经受住了他们遇到的150%大压力，包括乱流。没有什么比电影更恐怖的了。

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6、飞机舱门可以在飞行中打开。

  大约70年前，这听起来可能很准确，因为飞机本身也没有很好的增压。但是现代飞机都是加压的，所有的飞机门，包括出口门，都是像插头那样设计的。他们都通过滑动或旋转向内开舱向外通过门框前开放。这意味着门必须向内拉才能打开。此外，据业内专家称，没有乘客能够足够强壮，能够在空中打开飞机的紧急舱门。

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7、飞机失事没有生还的希望。

    在电影中，一个飞机事故往往是致命的。然而，有真实的故事证明恰恰相反。像夏威夷的阿罗哈航空243号班机的希洛和火奴鲁鲁之间的故事。1988年4月28日，飞机损失惨重的爆炸减压中的飞行之后，但能够安全降落在毛伊岛的卡胡卢伊机场。2013的另一个实例，当韩亚航空214航班坠机着陆后，这似乎难以置信，船上307人304人幸存。这其实并不奇怪。来自国家运输安全委员会的数据显示，在1983至2000年间，美国航空公司发生事故的乘客中，有95%幸存下来。