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关于公路赛,F1,拉力赛难度问题?是不是F1车手技术最全面? [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2009-12-11 14:56:57 |只看该作者 |倒序浏览

总觉得F1车手技术最全面,反应最敏捷,其次就是拉力赛,最后是公路赛!

因为不知道从哪看过一篇文章说,F1车手是从小挖掘培养,即便这样成为一名正式的车手几率也不高.要想成为和舒马赫一样的顶级车手几率更是小的可怜!

个人对这些不是很懂,上面的排名也是自己想当然.

今天突发奇想,想问问大家到底哪种类型的车手技术最全面??

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如今歌颂党和国家是非常有压力的，不是被称作唱高调就是被批评为红色了的孩童!

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沙发

发表于 2009-12-11 15:04:36 |只看该作者

F1

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板凳

发表于 2009-12-11 15:22:43 |只看该作者

LZ的公路是不是场地赛的意思？
我觉得F1车手少是因为商业运作的关系其实很多GP2的人已经相当有实力开F1了美国也有CART
严格对比的话F1不能算一类，只能算进方程式赛车类甚至是场地赛类
拉力赛和场地赛就差太多了，赛道是根本记不住的，要靠路书。从这方面说拉力赛车手的反应不见得会慢，适应力应当很好

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地板

发表于 2009-12-11 16:13:24 |只看该作者

只知道F1车手从小是从卡丁车开始练起的

F1对车手要求比较高走线比较死板。拉力的开法更灵活些。

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5^#

发表于 2009-12-11 16:15:18 |只看该作者

f1车手的数量比美国培养的航天员数量还少。
你说呢。

LiveID&TDU2:CMRacerKIMI

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6^#

发表于 2009-12-11 21:04:11 |只看该作者

F1对于车手的身体素质要求更严格吧，刹个车再加速都几个g来回的，完整的一场比赛要流几公斤的汗水。。。
转向1：1 转弯双臂要用很多力吧。。。
驾驶舱里面还震的要死

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7^#

发表于 2009-12-11 21:19:34 |只看该作者

F1的要求确实高，玩过LFS就能稍稍体会下了。
主要是因为F1的抓地力主要是由下压力提供，而下压力和车速是挂钩的，所以转向时速度快了飞，速度慢了照样飞（除非很慢很慢），但像房车，速度慢一点转向也不会出什么岔子。

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8^#

发表于 2009-12-11 21:34:55 |只看该作者

应该说是场地赛和拉力赛是两种不同领域的技术，就像足球中也分室内和室外；

另外，即使仅针对场地赛来说，F1也并非就是绝对的最高领域；当然F1是方程式赛车的金字塔尖，F1车手也无疑都是优秀中的优秀；但未必代表F1以外的场地车手能力就一定不如F1车手。从R.Schumacher和M.Hakkinen转战DTM赛事以后的战绩就可以看出来。

赛车分很多种类和组别。每一种都有各自的佼佼者。前F1世界冠军Kimi Raikkonen也经常参加拉力赛事，但并不代表他就可以轻易获胜。而在WRC赛事中一手遮天的S.Loeb，他所做到的事情是任何一位F1冠军车手都不敢轻视的。

F1对体能的要求的确非常高。那么Le Mans 24 hours呢？即便是体能超强的F1车手也未必就能轻松应付。

参考一下。

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9^#

发表于 2009-12-11 21:54:33 |只看该作者

看看王中王就知道了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·

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10^#

发表于 2009-12-11 21:57:36 |只看该作者

同样类型的话。比如 F3 F1000 F1 等一类，应该是F1最有技术难度。

但不同类型就不好比较了吧。

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11^#

发表于 2009-12-12 01:19:35 |只看该作者

谢谢大家的回答,现在使我这个赛车盲对不同类型的比赛有了新的认识!

如今歌颂党和国家是非常有压力的，不是被称作唱高调就是被批评为红色了的孩童!

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12^#

发表于 2009-12-12 01:33:03 |只看该作者

Kimi不是说拉力比f1难开吗，f1相对比较机械，拉力的变化更多。

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发表于 2009-12-12 01:38:51 |只看该作者

F1 是赛车中的殿堂....拥有最高技术的都在里面了

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发表于 2009-12-12 01:43:47 |只看该作者

本人觉得F1的技术相对全面。不当当要有驾车的计较。还要对赛车本身的性能以及一些动力组件的了解也要很了解。。这样才能准确信息回馈给车辆的技术人员从而提高赛车的性能。。。

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发表于 2009-12-12 04:54:18 |只看该作者

F1,对技术的要求，对身体的要求，对心理的要求都是堪比航天员。

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发表于 2009-12-12 08:55:02 |只看该作者

f1车手说拉力难开不稀奇,反过来让拉力车手去开f1他们难道就会觉得好开?一方面是自己的专业,一方面是比较陌生的事物,当然会觉得陌生的难一些.这也不能成为评判f1与拉力哪个难得证据.

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发表于 2009-12-12 13:34:19 |只看该作者

原帖由 luoisczf 于 2009-12-12 01:43 发表
本人觉得F1的技术相对全面。不当当要有驾车的计较。还要对赛车本身的性能以及一些动力组件的了解也要很了解。。这样才能准确信息回馈给车辆的技术人员从而提高赛车的性能。。。 ...

这一点其实对于其他的赛车比赛也是一样的～赛车并不单纯是比开车技巧，而即使是驾驶技巧也是在熟悉机械原理的情况下才能做到更好；

无论是拉力赛、耐力赛、漂移赛、场地赛，真正出类拔萃的车手对于赛车的机械结构都非常了解～只会开车而不懂机械的车手基本上只存在于业余组别或职业低组别的比赛之中，一旦上升到高组别就会很容易失去竞争力```

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