出租车------GTA4的成功还是败笔？

蓝色洱海

楼主太理想化了，我想但凡爱GTA的人都不会频繁打的，但游戏各人有各人的玩法，楼主可不能强求。
1. 任务中不能打车
我倒是觉得，在任务失败后Try again的时候可以打车，尤其是跨区域的长程，本身任务失败就已经很烦人，再次开车跑长途，费时费心。
2. 坐出租车的过程可以缩短但不能省略
这也不一定，比如接到女友电话，本身去女友家的路就已经很熟悉，加上又有时间限制不能迟到（最好不要迟到），打车可以省很多时间。
3. 打车不能量量都停，打车不是抢车，本来有客人的车不能把人家轰下去
按楼主的意思，抢车也不能每辆都抢？也要照顾老弱病残孕？那么GTA的暴力魅力体现在哪？
4. 打车不能那么便宜，一次消耗你10%财产才能体现出租的价值
这一点，楼主还活在上世纪八十年代的中国内地，打车可以消耗一个人10%的资产！天！游戏背景是“美国梦”！自由城！纯粹的美国生活文化，打车就是家常便饭！
综上所述，我各人觉得GTA的出租车系统对比上一代SA绝对是个飞跃，不过弊端也有，各人认为有了出租车谁还会去乘坐城铁，除非真的身上没钱，费时费心去找城铁入口不说，还要在站台上望眼欲穿地等，很真实滴说，但我从来不坐。

[ 本帖最后由 蓝色洱海 于 2008-12-23 12:31 编辑 ]