（大阪著名河豚料理店Zuboraya倒闭了）
为了拯救日渐式微的日本餐饮业，他们也尝试引进发展“外卖文化”。 骑手——即外卖配送员的出现，也可以解决部分因疫情而失业人员的问题。
外卖行业刚兴起的时候，一个全职外卖员的月收入大概是40万日元（约人民币2.6万）。
而且是按次数结算，也就是挣多少是看个人能力决定的。
但外卖员这个全天无休，神田给的目标是每休两小时，每小时配送3单左右，这样可以保证收入的同时又不会那么辛苦。
但一个行业的迅速兴起，必然伴随着很多问题需要解决。
在最近的民意调查中，外卖配送员的职业成为了“日本人最讨厌的工作人员”之一。
（昭和初期的送餐员）
给出的理由有很多，比如外卖员不遵守交通规则老是登上社会新闻版块啦、日本的外卖配送时间总是很久、吃外卖很麻烦、贵等等。
所以UberEats推出了“配餐达到一定单数实行奖金制”，每周完成指定单数会有额外的工资加成。
伴随而来的问题是“骑手们”为了拿奖金，势必会中途作出闯红灯、超速、抄近路等违法行为。
下图外卖配送员追尾小汽车后并未下车检查，而是加速带着外卖骑走了...
众所周知日本开车和骑车时是不允许带耳机的，但这显然和外卖平台的 “接单理念”不符。
而且日本没有外卖监管平台，UberEats只是连接商户和个体的一个服务平台。
“骑手”不跟UberEats缔结“劳务合作关系”，也就是UberEats无法强制要求外卖员遵守交规。
这些费用都是要顾客自己来承担的，所以在日本吃外卖比堂食要贵上许多。
而且也不方便，这些装外卖的餐具顾客吃完后都是要洗干净放在门口，等餐馆的人来收。
就这一点，直接从消费者源头限制了日本外卖行业发展的可能性，许多人觉得“吃外卖”还不如自己在家做来的方便呢。
国内近期为了解决骑手赶单违反交通法规的问题，推出了“你愿意等等外卖小哥5分钟吗”的弹性选项。对此，你怎么看呢？
南冥羽 发表于 2020-9-26 08:35
国外好像外卖这个行业都不大火啊。
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我之前看米国那边的好像还可以 有人专门送外卖 就住自己车里椛朶朶 发表于 2020-9-26 13:03
我之前看米国那边的好像还可以 有人专门送外卖 就住自己车里
南冥羽 发表于 2020-9-26 14:24
听上去好像更惨。
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可能是方便吧 我见过国人在那边送外卖 整天拿小费椛朶朶 发表于 2020-9-26 14:58
可能是方便吧 我见过国人在那边送外卖 整天拿小费
南冥羽 发表于 2020-9-26 15:22
还可以拿小费？这么爽。
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那边给小费是常态椛朶朶 发表于 2020-9-26 15:51
那边给小费是常态
南冥羽 发表于 2020-9-26 17:32
但小费也有多和少嘛。
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看是什么地方吧 小城市的话 我们俩吃个火锅20多。。| 欢迎光临 游侠NETSHOW论坛 (https://game.ali213.net/) | Powered by Discuz! X2 |
