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标题: 喷气机起飞经常出问题! [打印本页]

作者: 哼哼先生    时间: 2009-7-12 01:52:02     标题: 喷气机起飞经常出问题!

%100的配载,速度经常到了140也没有拉起来,拉得轻了报告抬头仰角小,拉得重了尾部擦地。就787或者A320来说起飞的标准步骤是什么?谢谢指教!
作者: 胖糊涂神    时间: 2009-7-12 02:51:12

到了V1吗?到V1后应该有警告提示拉起的。节流阀推到底了吗?
作者: yamaxxess    时间: 2009-7-12 03:33:11

你的方式不对
严格参考V1 VR V2
不是说140就必须起来 还要考虑 襟翼 起飞重量这些
还有以后尽量使用单位 不要使用百分比不然很不准确

320正常步骤嘛...按照正常操作程序,估计你看了要疯
PF操作起飞驾驶员   PNF 非操作
[attach]1983900[/attach]
当然简化下来就是
起飞 油门到底 VR抬头  证实上升率 收轮  这样....

[ 本帖最后由 yamaxxess 于 2009-7-12 03:42 编辑 ]
作者: 哼哼先生    时间: 2009-7-12 11:34:43

节流阀要推到顶吗?看到N1超出%100.于是每次都堆到%75
作者: ckllion    时间: 2009-7-12 13:51:02

满油全重起飞的确很困难,747以上的飞机基本上fmc计算出来的离地速度都在160-170以上,楼主想在140拉起,还是算了吧,选个跑道长的机场试试看~~
作者: yamaxxess    时间: 2009-7-12 18:58:03

原帖由 哼哼先生 于 2009-7-12 11:34 发表
节流阀要推到顶吗?看到N1超出%100.于是每次都堆到%75


根据起飞重量和气温算出 V1 VR V2
空客的话 油门杆推到 FLC MCT卡位   高原起降推到TO/GA卡位
波音738 先人工推油到稳定状态(大概N1 40%) 证实双发推力稳定 按压TO/GA键 油门自动到起飞推力




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