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标题: 大型客机进跑道之前怎么控制速度？ [打印本页]

作者: 哼哼先生 时间: 2009-6-19 23:04:52 标题: 大型客机进跑道之前怎么控制速度？

微软模拟飞行中，已经很小心了，f3小心翼翼加速。配合使用。刹车但是每次都控制不好。冲出跑道，求大家教教我。

作者: von.der.tann 时间: 2009-6-19 23:24:46

大概推力开10%到30%，或者直接在地上把自动驾驶仪的速度控制打开。。。。。。。。。。。。。。

作者: lotsbiss 时间: 2009-6-19 23:26:51

起飞？
我记得不是特别难控制
速度控制在40以下
很轻松就转上跑道了······

作者: 哼哼先生 时间: 2009-6-19 23:37:16

起飞后自动驾驶怎么打开？降落的时候呢？

作者: 胖糊涂神 时间: 2009-6-20 09:49:03

波音7系列的有自动起飞功能的，小行飞机就没有了，比如入门级的赛172，切自动最好在起飞后用配平求得稳定的爬升姿态，然后设定自动驾驶仪的高度，磁航向接着点亮AP就行了。
降落最好先从目视降落练起，每种飞机都有自然的最后进场空速，进近时用节流阀和姿态获取那个空速，然后根据跑道边的指示灯判断下降率是否合适，不合适的话改变动力和姿态但要保持空速，当你看到跑道边的指示灯为两白叠两红就表明下降率正确，对准跑道让飞机降落吧。一般喷气机的落地速度很高，落地后要开反推，刹车，挠流板，停下后收襟冀，挠流板准备滑出跑道

作者: lotsbiss 时间: 2009-6-20 12:01:55

每次降大飞机都对不准跑道的飘过··
不知道是哪里没弄对······

作者: 胖糊涂神 时间: 2009-6-20 12:24:10

低空速下飞机的操作困难加上侧风影响很容易偏航，一般最后着陆可以用反向偏航来对准跑道

作者: 哼哼先生 时间: 2009-6-20 13:39:27

今天小玩几把，除了小型螺旋桨飞机能降落外。737每次都是 sink rate！ pull up pull up！下降率太高啦！

作者: 胖糊涂神 时间: 2009-6-20 14:09:45

看跑道边上的指示灯，红叠红坠机，白叠红平安，白叠白飘过，如果是目视进场就靠这个了，以后接触到ILS后会发现容易很多，好点的机场还支持GPS进近

作者: 哼哼先生 时间: 2009-6-21 00:00:08 标题: 回复 #5 胖糊涂神的帖子

737-800有没有自动降落功能。起飞跟GPS导航基本都搞定了。降落需要注意点什么？最好是简单降落方式

作者: 胖糊涂神 时间: 2009-6-21 10:07:36

737有自动降落的,自动驾驶上有个APP自动进场选项,设定好ILS频率,然后开启自动进场.不过,最好先从VFR玩起,大型飞机如果用IFR来玩其实很简单的,剩下就是玩联飞了.
降落如果按正规要求做的话,要看航图,进近程序开始后每一个WPT的高度都有要求,按照航图飞,绝对没有问题.

作者: 哼哼先生 时间: 2009-6-21 11:41:33 标题: 回复 #11 胖糊涂神的帖子

真是谢谢这位朋友啊，真是受益匪浅。

作者: foxwxl 时间: 2009-6-21 16:52:42

如果一直叫SINKRATE的，一般都是进近姿态错误，比如带负仰角，导致的下沉率过高。看LZ的样子，不像是失速导致的SINKRATE问题

作者: 哼哼先生 时间: 2009-6-21 22:15:58

设定好ILS频率 app点亮，飞机死活不对准跑道。大家救救急啊

作者: 胖糊涂神 时间: 2009-6-22 00:33:37

原帖由 哼哼先生 于 2009-6-21 22:15 发表
设定好ILS频率 app点亮，飞机死活不对准跑道。大家救救急啊

你要把OBS定位到跑道磁航向，就像定位自动驾驶的HDG

作者: 哼哼先生 时间: 2009-6-22 00:43:05 标题: 回复 #15 胖糊涂神的帖子

多谢大神来救急。

作者: ericwzy 时间: 2009-6-22 01:56:50

注意下降率，下降率由油门控制，空速由俯仰角度控制，APP的话150节，下降率700差不多了

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