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标题: GRID其实手感很好！只要调试一下！ [打印本页]

作者: AA118311 时间: 2008-5-14 23:05:32 标题: GRID其实手感很好！只要调试一下！

手感不好其实是延时太多让人不好把握度只要把转向灵敏度 STEERING LINEARITY调到10 保证超爽

作者: traveller 时间: 2008-5-14 23:18:24

LZ你说反了吧。。。你自己试试看-10是什么效果吧。。。

10才是延迟最长的，这样让你的小幅度转向不会变成瞬间90度。

还有就是注意看每个选项下面的英文提示，并做好比较再下结论

作者: MZJC 时间: 2008-5-14 23:29:42

原帖由 a12z12q12 于 2008-5-14 23:28 发表

对..就像在玩垃圾极品11一样...控制真是假

但很多人还在说一按就转圈………………………………

作者: traveller 时间: 2008-5-14 23:32:46

不过对键盘来说延迟长一点的话，补救的机会多一点吧。。

对没怎么玩过这个类型又是用键盘的人来说，稍微调高一点会舒服一些。。

作者: a12z12q12 时间: 2008-5-14 23:32:57

速度快一湾基本很难湾过去..明显比极品操控爽

作者: 极品西瓜刀 时间: 2008-5-14 23:37:24

我开车也是一转弯就打转啊 = =

完全只会开极品9，10...

作者: shpqiua 时间: 2008-5-14 23:41:54

　
　
　
　
TDU我的最爱，GRID也慢慢成为我的最爱之一

作者: 吕落第 时间: 2008-5-14 23:52:47

同8楼一样，玩惯了极品这游戏完全玩不来，操控真难~

作者: bullandy 时间: 2008-5-15 10:46:49

调试其实也只是治标不治本，玩惯了极品飞车的玩这个确实一时适应不了，最好的办法就是多练，适应这个模式才是真的。
我原来也是只玩过极品飞车，后来玩理查德伯恩斯拉力赛完全不会玩，一会儿就撞的稀烂。。。但是练多了就好多了。
另外这个GRID我开始也很不适应，但是稍微多跑下也就比刚开始强多了。
玩惯极品飞车的人玩这个最容易犯的错误就是：
1.油门一踩到底，基本不松
2.过弯方向一打到底，基本不松
建议玩不好的人开始的时候不要开太快，油门不时的就松一下，多适应下感觉

作者: sonic813 时间: 2008-5-15 11:09:30

玩惯GTR2 SIM模式的一般不会转圈
超级20字补丁～～～～～～～～～～～～～～～～～～

作者: haiispan 时间: 2008-5-15 15:05:19

对于调试车一向都是一头雾水

有高手开个技术贴介绍一下相关调试的作用？谢谢

作者: PlasMas 时间: 2008-5-15 15:16:52

我改到55 用360手柄已经可以了。不会过弯过度了。

作者: lukecruise 时间: 2008-5-15 15:48:12

其实DIRT不错，GRID改进了································

作者: homcear 时间: 2008-5-15 16:37:05

试跑了很多次，感觉熟悉一下还是能习惯的，就是不能像NFS那样一直按着油门不丢了

作者: 耳东田心 时间: 2008-5-15 21:05:44

原帖由 bullandy 于 2008-5-15 10:46 发表
调试其实也只是治标不治本，玩惯了极品飞车的玩这个确实一时适应不了，最好的办法就是多练，适应这个模式才是真的。
我原来也是只玩过极品飞车，后来玩理查德伯恩斯拉力赛完全不会玩，一会儿就撞的稀烂。。。但是练多了就好多 ...

油门一踩到底的方法不是极品11才玩出来的吧。。。。拜托，那是用键盘和手柄才玩出来的方法，你试试用线性的操控器？？？？

作者: cxaku 时间: 2008-6-11 00:55:42

线性的正负值估计是指在靠近居中位置还是远离居中位置时，使用更多的行程来进行控制。行程长了，相对控制精度就容易。一般正中小范围控制时需要更高的进度，所以这个值一般大于等于0。
我也是感觉GRID的方向响应比较慢，我把死区全调成0，灵敏度全100，线性柔和0，然后进游戏在停车的状态下左右猛打方向。发现在我把方向打足后，车内视角的方向大概需要0.5S的时间才能到位，这样就很难做出在GTR2里快速反打方向救车的动作。
和GTR2比起来，GRID的抓地力是调的比较高的，在辅助全关的情况下，车辆的稳定性也是非常高的，悬挂感觉比较软，似乎有点民用车的设置，AI的安全意识很差，好像不会看尾灯，也不懂被占入弯线路时需要延迟进弯。

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