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标题: 车辆操控数据(不定期更新,最新更新8.15 M3、R8数据) [打印本页]

作者: qwer330 时间: 2007-7-13 11:31:18 标题: 车辆操控数据(不定期更新,最新更新8.15 M3、R8数据)

我经常没事的时候调数据
现在已经有很多好的数据了
现在奉上几组数据

1：1200.0 3921.3 1.8 0.0 -0.4 -0.3  75 0.90 0.85 0.52 5 200.0 22.0 10.0 F P  6.2
0.60 1 30.0 1.3  0.12  0.0 0.28 -0.12 0.38  0.0  0.20 0.24 25000  40440000 00200009  0
1 0
特点：前轮驱动，加速平顺，低速转向灵活，高速转向有转向过度倾向，悬挂和避震软硬适中，有ABS。
适用车型：VW Santana2000
适用人群：喜欢瞎晃悠的人
驾驶技术要求：无

2：1500.0 4000.0 2.0 0.0 0.3 -0.85 75  1.15 0.80 0.5 5 340.0 36.0 10.5 R P  8.0
0.55 1 31.3 1.4  0.76 0.0 0.27 -0.1 0.58 0.3  0.2 0.56 39500 c0002004  208000  1 0
1 13（推荐）
特点：后轮驱动，加速过程极其平顺，中后期加速迅猛，转向精准灵活，稳定性高，不易翻车，悬挂和
避震偏硬，制动灵敏，ABS适合大部分路况（湿滑路面、颠簸路面、平坦路面、大多数材质路面）。
适用车型：Mercedes-Benz CLS-Class
适用人群：开车追求速度和稳重的人（适合公路）
驾驶技术要求：有一定基础和自制力

3：1800.0 2725.3 1.5 0.0 0.0 -0.25  70  0.70 0.80 0.50 5 250.0 29.0 10.0 4 P  6.2
0.60 1 30.0 1.2  0.19  0.0 0.25 -0.08 0.5  0.4  0.37 0.72 95000  c0002800 c04000  1  1
0
特点：四轮驱动，动力充沛，高速转向稍显不足，初期制动偏软，后期制动力充足，有ABS。
适用车型：Cadillac CTS-V
适用人群：平时开车稳，有时也飚一把的人
驾驶技术要求：有一定控车能力

4：2000.0 3650.0 2.0 0.0 -0.027 -0.42 70  0.932 0.743 0.497  5 250.0 36.0 5.0 R P
6.2 0.60 1 30.0 1.02  0.092 0.0 0.25 -0.17 0.49 0.2  0.26 0.37 19000  40112000
1500000  0  3 0
特点：后轮驱动，加速平顺但迅速，转向精准，制动灵敏，有ABS。
适用车型：Mercedes-Benz S-Class 2003（W220）
适用人群：开车追求速度和稳重的人
驾驶技术要求：懂得关键时候踩刹车（奔驰S还是优雅点吧）

5：2000.0 4700.0 1.35 0.0 0.3 -0.45  85  0.92 0.81 0.5 5 325.0 34.0 5.0 4 P  6.2
0.60 1 30.0 0.9  0.12  0.0 0.15 -0.06 0.51  0.3  0.25 0.43  129000  40202000  1D00001
0  0 0（推荐）
特点：四轮驱动，加速快而平稳，转向极其精准、灵活，制动灵敏而稳定，ABS适合大多数路况。
适用车型：Audi A8L
适用人群：所有人
驾驶技术要求：无

6：2175.0 3650.0 2.0 0.0 -0.038 -0.5  85  0.99 0.74 0.5 5 250.0 31.0 5.0 R P  6.2  0.60 1 30.0 1.0  0.12  0.5 0.22 -0.09 0.35  0.04  0.26 0.35 90000  40102000 1500000  0  3 0
特点：后轮驱动，加速平顺，转向梢显不足，制动前期偏软，后期力量强大且稳定，有ABS。
适用车型：Mercedes-Benz S-Class W221
适用人群：开车稳重的人
驾驶技术要求：开车稳重，转弯必须留有提前量

7：1795.0 3298.3 1.4 0.0 -0.023 -0.4  75 0.89 0.772 0.5022 5 260.0 36.0 5.0 4 P  6.2  0.60 1 30.0 1.085  0.0995  0.0 0.222 -0.082 0.5  0.3 0.25 0.43 90000  40112000 1580000  1  1 0
特点：四轮驱动，提速轻快，转向灵活，有过度趋势，制动灵敏而有力，有ABS。
适用车型：Audi A4
适用人群：所有人
驾驶技术要求：用理智的头脑开车，不要心急（否则转向过度冲下马路）

8：1400.0 2725.3 1.5 0.0 0.0 -0.65  70  2.13 0.80 0.43  5 380.0 48.0 5.0 4 P  6.2 0.60 1 30.0 1.2  0.19  0.0 0.25 -0.15 0.5 0.4  0.37 0.72 150000  40002000 400000  1  1 0（推荐）
特点：四轮驱动，动力极其强大，转向犀利精准，毫不拖泥带水，制动非常有力，有ABS。
适用车型：Lamborghini Gallardo
适用人群：追求完美的速度型狂人（适合公路，尤其是上海F1赛道）
驾驶技术要求：任何人都可以开，但要想开好，必须有好的驾驶技术、发达的小脑和手指灵活性

9：1930.0 4700.0 0.66 0.0 -0.05 -0.4  75  1.17 0.687  0.494 5 320.0 32.0 5.0 4 P  6.2 0.60 1 30.0 0.5  0.13  0.0 0.01 -0.17 0.47 0.4  0.1  0.26 104000  00002000 00440001  1  1 0
特点：四轮驱动（真车为FR），加速平顺且迅速，转向平稳且精准，制动平稳而有力，有ABS。
适用车型：Maserati Quattroporte
适用人群：喜欢四平八稳地驾驶汽车的人
驾驶技术要求：有自制力及基本驾驶能力

10：1395.0 1946.0 0.67 0.0 -0.017 -0.5 75 1.22 0.80  0.41  5 310.0 39.7 5.0 4 P  6.2 0.60 1 30.0 0.8  0.20  0.1 0.01 -0.08 0.5 0.9  0.1 0.4 106000  00042000  00448002  1  1 0（推荐）
这套数据是我已经调好了的，刚好有个版友需要，鉴于这是个不错的数据，新手可以锻炼自己，高手可以考验自己，所以更新到1楼来了。
特点：智能四轮驱动，加速迅猛，转向精准，高速转向不足，制动极其平顺，ABS功能强大。
适用车型：基于997底盘的Porsche 911 Turbo
适用人群：追求速度和操控的驾驶狂人（该车不适合越野）
驾驶技术要求：有极其丰富的驾驶经验和高超的驾驶技术，并且有足够的自制力
我的驾驶感受：这台车加速异常迅猛，且在极速状态下非常稳定，但高速状态下显得有些转向不足，但轻点刹车立马回来，非常听话。在非极限状态下，这台车转向非常精准。从主观方面来看，这套制动系统是非常强大的，但配上如此强大的马力，又显得有些不足。但这套制动系统非常平顺，即使高速状态下全力制动并且转向，依然在控制范围之内，丝毫不会打滑，甚至你感觉不到它在动作。在绕桩测试中，这台车表现非常优异，尾部活跃，但循迹性高。如果你驾驶经验丰富且驾驶技术高超，这套数据无疑是一套非常好的数据，对于新手来说，也是不可多得的锻炼机会。

11：2175.0 6121.5 0.82 0.0 -0.1 -0.4  85  0.98 0.74 0.5 5 250.0 32.0 5.0  R P  6.2 0.60 1 30.0 1.0  0.12  0.5 0.21 -0.10 0.505  0.04  0.25 0.35 90000  40220000 01100000 1  1 1
这是最新更新的BMW 760Li数据，平时开起来就和760 Li一样，加速较快且迟钝、笨重（BMW垃圾产物），但是很好漂移，很稳很好控制。

12：2355.0 5815.0 0.69 0.0 -0.05 -0.5  80  1.05 0.7 0.47  5 320.0 36.4 5.0 4 P  6.2 0.60 1 30.0 0.6  0.10  0.1 0.01 -0.27 0.58 0.5  0.10 0.24 120000  00002020  00440001  1  1 0
这是卡宴的数据，性能不错，悬挂很软，而且也能越野（不是非常专业的那种，这不是牧马人），推荐到LV北边的golf club去玩越野。

13：2469.6 7482.9 0.31 0.0 0.0 -0.34  75  1.06 0.80 0.497    5 350.0 36.44 5.0 R P 6.2 0.60 1 30.0 0.55  0.14  0.76 0.01 -0.07 0.4  0.5 0.1 0.45 415000 00332000 00440003 1  1 0
这是博速奔驰S级的数据，基于车子的原版数据，加速性能很好很强大，比原版数据的加速更暴躁、更真实，并且相比原版数据拥有更好更强大的制动系统，带ABS，悬挂软硬适中，路面循迹性不错，也可以用来甩尾。适用于所有路面，但由于后期加速过于强大，极易爆表，速度超过200后就不能随心所欲地控制，建议技术不过关者不要开太快，以免发生事故造成不便。

14:1600.0    4998.3 1.6 0.0 0.0 -0.4    75    0.92 0.82 0.50 5 260.0 39.2 16.0 R P 6.2 0.60 1 30.0    0.9    0.15  0.0 0.28 -0.06 0.5  0.3 0.25 0.60 35000 40002000 5400004 1  1 0
以上为Lexus IS300的数据,基于MOD自带数据经修改而成,加速轻快,转向灵活且容易过度,刹车较为灵敏,整车轻快灵活,易于驾驶,出现甩尾的情况也容易补救,偶尔也能小玩一把甩尾,适合新手使用.

15:2550.0 8351.2 1.0 0.0 0.0 -0.52  75  0.95 0.8  0.488    5 405.3 15.92 5.0 R P 6.2 0.60 1 30.0    0.5  0.15  0.5 0.001 -0.209 0.43 0.33 0.1 0.39 350000    40222000 01440001 1  1 0
这套数据适用于RR幻影,基于MOD自带数据，整车自重大，开起来很稳，且易于驾驶，加速、转向、制动都中规中矩，对驾驶技术要求并不高，适合于新人使用，由于性能并不算太出众，建议出去兜风时使用，飚车就免了。

16:1500.0 5200.0 1.7 0.0 0.0 -0.5  75  0.97 0.78 0.5    5 280.0 44.64 5.0 R P 6.2 0.60 1 30.0    1.8  0.13  2.5 0.26 -0.026 0.5  0.0 0.26 0.50 9000 112000 1408802 0  0 0
这套数据来自BMW M3,加速有力,刹车灵敏,转向精准,但转弯时控制不好非常容易甩尾,对于驾驶技术要求比较高,而新人也可以拿这套数据练技术,如果能把这套数据练好了,相信其他的FR也能比较轻松的控制而不会失控.

17:1900.0    5725.3 1.2 0.0 0.0  -0.4  70  0.92 0.80 0.50 5 320.0 42.44 5.0  4 P 6.2 0.60 0 33.0 1.2  0.19  2.0 0.25 -0.08 0.5  0.2 0.30 0.72 95000 40112000 1708402 1  0 1
这套数据是Audi R8的,加速和制动都很强大,转弯也干净利落,动态表现非常好,很容易控制,而且也可以甩尾,对于驾驶技术要求不高,适合各种技术水平的人使用.

应会员lxyzsm的要求，特此把一套他推荐的漂移数据发上来和大家分享
1800.0 4200.0 2.5 0.0 0.0 -0.2  75  0.95 0.75 0.52  5 380.0 40.2 10.0 4 P  8.0 0.50 0 30.0 0.45 0.1 0.0 0.10 -0.15 0.5  0.5       0.18 0.45 35000       00002000 400000 0    1    0

PS：以上的数据可能使你的驾驶风格变得更猛，但在现实生活中，请遵守交通规则，系好安全带，谨慎驾驶。

[ 本帖最后由 qwer330 于 2008-8-15 14:59 编辑 ]

作者: gn55032 时间: 2007-7-13 11:36:01

第一個支持LZ

作者: wukongssj 时间: 2007-7-13 14:17:49

那我第2支持你啊...

作者: 高桥凉介13 时间: 2007-7-13 14:58:38

不错啊,虽然没什么兴趣但都要顶~~~~~~~~~~~~!

作者: 我爱棉被 时间: 2007-7-13 15:24:02

谢谢啊~我正想要这个数据,支持! ~~~~~

像 BMW M3 应该用什么数据,我的那个车轮打滑特别严重,车身感觉特别重~
简直没办法开,没按反向也会甩到一边

[ 本帖最后由我爱棉被于 2007-7-13 15:26 编辑 ]

作者: qwer330 时间: 2007-7-13 15:56:43

原帖由 我爱棉被 于 2007-7-13 15:24 发表
谢谢啊~我正想要这个数据,支持! ~~~~~

像 BMW M3 应该用什么数据,我的那个车轮打滑特别严重,车身感觉特别重~
简直没办法开,没按反向也会甩到一边

BMW M3是后轮驱动汽车
由于游戏中的车子无法配备ESP
所以转弯的时候如果太猛的话肯定会甩到一边
真正有技术的赛车手不需要ESP这种辅助系统
如果真正想练技术
就用目前的数据来练
或者1400.0 2800.0 2.0 0.0 -0.2 -0.24 70 0.75 0.86 0.51 5 300.0 50.0 5.0 R P 6.2 0.52 1 30.0 1.0 0.20 0.0 0.25 -0.10 0.5 0.3 0.40 0.54 105000 40002004 4400000 0 2 1
这组数据是基于原来数据的基础上加以一定改良的
加了ABS
增加了一点点轮胎抓地力
但转向仍然不足
如果实在觉得这样不好开
那就用1400.0 2800.0 2.0 0.0 -0.2 -0.24 70 0.75 0.86 0.51 5 300.0 50.0 5.0 4 P 6.2 0.52 1 30.0 1.0 0.20 0.0 0.25 -0.10 0.5 0.3 0.40 0.54 105000 40002004 4400000 0 2 1
甩尾会有一点缓解
但转向会更不足

PS：gn55032的数据正在调试中，请耐心等待

作者: qwer330 时间: 2007-7-13 16:10:35

原帖由 gn55032 于 2007-7-13 11:36 发表
第一個支持LZ

经测试
我发现你提供的数据可以漂移
而且比较顺手
但加速能力太弱
过重的车身也多少影响了发挥
针对这些问题做出调整后数据如下
2200.0 3500.0 2.2 0.0 0.0 -0.30 75 0.90 0.90 0.50 5 330.0 35.0 25.0 4 P 25.0 0.50 1 35.0 1.0 0.20 0.0 0.16 -0.08 0.5 0.0 0.25 0.22 35000 40000800 4400002 2 2 1
另外我还发现此数据避震很硬
在城市里路肩上漂来漂去车身很颠簸
但考虑到gtr是跑车
该车设计时就是为平坦的公路和赛道考虑的
避震本来就比较硬
所以不予以修正
如果你觉得这车还有什么问题
可以告诉我
我可以再帮你调
另外建议你此车仅用作平坦的公路（至少不能比28的秋名还颠簸）
如实在想在城市里漂尽量不要开上路肩
否则车身颠簸会很厉害

作者: ben19860905 时间: 2007-7-14 13:07:31

强帖!!!

以下是350Z的數據
1525 2394.25 0.68 0.0 -0.03 -0.23 75 0.75 0.663 0.50 5 249.0 17.46 18.3 R P 6.5 0.45 0 30 1.2 0.2 0.16 0.25 -0.10 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 C0002000 04400001 1 1 0

加速還可以,但是極速才150左右吧好像..不大符合....懸挂可以適當調硬和降低
還有車子在高速的時候會飄,不够穩定,望修正~~~

作者: gn55032 时间: 2007-7-14 13:50:50

原帖由 qwer330 于 2007-7-13 16:10 发表

经测试
我发现你提供的数据可以漂移
而且比较顺手
但加速能力太弱
过重的车身也多少影响了发挥
针对这些问题做出调整后数据如下
2200.0 3500.0 2.2 0.0 0.0 -0.30 75 0.90 0.90 0.50 5 330.0 35.0 25.0 ...

可不可以幫我改穩定一點?

作者: qwer330 时间: 2007-7-14 13:57:33

原帖由 ben19860905 于 2007-7-14 13:07 发表
强帖!!!

以下是350Z的數據
1525 2394.25 0.68 0.0 -0.03 -0.23 75 0.75 0.663 0.50 5 249.0 17.46 18.3 R P 6.5 0.45 0 30 1.2 0.2 0.16 0.25 -0.10 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 C0002000 04400001 1 ...

拿这一套先去试试吧
1525 2394.25 0.68 0.0 -0.03 -0.23 75 0.75 0.663 0.50 5 280.0 33.46 18.3 R P 6.5 0.45 0 30 1.2 0.2 0.16 0.25 -0.16 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 C0002000 04400001 1 1 0
这加速还说可以……佩服你的耐心

原帖由 gn55032 于 2007-7-14 13:50 发表

可不可以幫我改穩定一點?

稳定这个概念太模糊了
能说具体点吗？

作者: gn55032 时间: 2007-7-14 14:08:43

原帖由 qwer330 于 2007-7-14 13:57 发表

拿这一套先去试试吧
1525 2394.25 0.68 0.0 -0.03 -0.23 75 0.75 0.663 0.50 5 280.0 33.46 18.3 R P 6.5 0.45 0 30 1.2 0.2 0.16 0.25 -0.16 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 C0002000 04400001 1 1 ...

我希望可以像god foot的gtr

作者: qwer330 时间: 2007-7-14 14:13:28

原帖由 gn55032 于 2007-7-14 14:08 发表

我希望可以像god foot的gtr

抱歉
我不知道god foot的gtr是什么样子的
能确切描述一下吗？

作者: gn55032 时间: 2007-7-14 14:21:23

就是頭文字d裡的超絕gtr..............

作者: qwer330 时间: 2007-7-14 14:25:13

原帖由 gn55032 于 2007-7-14 14:21 发表
就是頭文字d裡的超絕gtr..............

那车我又没开过
你要告诉我到底那车子怎么样我才能帮你调啊……

作者: lancer_419 时间: 2007-7-14 14:32:24

强贴！！支持你
问一下抓地力改哪一个数值？我就是不知道这个~谢谢啊

作者: ben19860905 时间: 2007-7-14 14:45:34

原帖由 qwer330 于 2007-7-14 14:25 发表

那车我又没开过
你要告诉我到底那车子怎么样我才能帮你调啊……

他说的是神之脚,,R34来的

作者: gn55032 时间: 2007-7-14 14:46:20

就是很穩定,漂移很好,車身重一點,入灣和出灣都十分穩定,在伊呂坡和秋名都可以漂移.

作者: ben19860905 时间: 2007-7-14 15:03:39

用了QWER的350Z数据..
加速相当好,但是车子在滑冰[害怕] ...悬挂高高的...汗....
望了补充....350Z不打算漂移..是抓地趋向~~
望改善~~谢谢谢谢帮忙

这是什么意思?

[ 本帖最后由 ben19860905 于 2007-7-14 15:13 编辑 ]

作者: qwer330 时间: 2007-7-14 18:06:28

Re：gn5532
这车我觉得很稳定
另外在游戏中车重对车身稳定性影响不大
特别是在低速状态（漂移时）
你所说的稳定性应该是车身的颠簸状况
那么你认为的不稳定是由于悬挂过硬在车子经过不平整路面时车身颠簸不停还是由于悬挂太软在激烈操作后车子仍然不能及时稳定下来？
如果你告诉我我才能帮你调好
另外稳定性不是绝对的
要想在漂移是稳定
那么需要有足够硬度的悬挂来支撑住车身
否则车身会有大幅度侧倾
如果这样
当车子经过不平整路面时
又会变的不稳定
因为车子会颠簸得很剧烈

Re：Ben19860905
1525 2394.25 0.68 0.0 -0.03 -0.32 75 0.95 0.663 0.50 5 280.0 33.46 18.3 R P 6.5 0.45 0 30 1.2 0.2 0.16 0.25 -0.08 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 C0002000 04400001 1 1 0
这下看看怎么样……
悬挂好象改反了
现在修正了

Re：lancer_419
拿
1525 2394.25 0.68 0.0 -0.03 -0.32 75 0.95 0.663 0.50 5 280.0 33.46 18.3 R P 6.5 0.45 0 30 1.2 0.2 0.16 0.25 -0.08 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 C0002000 04400001 1 1 0
这套数据来说
其中第8个数值“0.95”是抓地力的数值
数值越大抓地里越强

[ 本帖最后由 qwer330 于 2007-7-14 18:27 编辑 ]

作者: gn55032 时间: 2007-7-14 18:47:55

我认为的不稳定是由于悬挂过硬在车子经过不平整路面时车身颠簸不停.希望可以改改

作者: qwer330 时间: 2007-7-14 18:57:55

原帖由 gn55032 于 2007-7-14 18:47 发表
我认为的不稳定是由于悬挂过硬在车子经过不平整路面时车身颠簸不停.希望可以改改

gtr本身是跑车
所以悬挂比较硬
但如果你真的要改的话
那就等结果吧
有时间我帮你改

作者: gn55032 时间: 2007-7-14 19:19:10

我想得很清楚,所有都安照現實吧,最好可以像中里毅,在伊呂坡和秋名都可以用咬地跑法.

作者: ben19860905 时间: 2007-7-14 23:56:03

数据来说
其中第8个数值“0.95”是抓地力的数值
数值越大抓地里越强

................那么最大是不能超过"1"吗?

作者: qwer330 时间: 2007-7-15 09:57:51

Re：gn55032
按照真实的改
在游戏中不好漂移
你到底是想象现实一样还是想漂移？

Re：ben19860905
这个数值可以超过1
但是注意一点
如果这个数值改大了
你转弯时容易翻车的话
注意把重心调低一点

作者: gn55032 时间: 2007-7-15 10:03:23

我想像現實一樣,不會再改的,多謝lz幫忙.

作者: qwer330 时间: 2007-7-15 10:19:21

原帖由 gn55032 于 2007-7-15 10:03 发表
我想像現實一樣,不會再改的,多謝lz幫忙.

既然你要改真实的话
这个应该比较偏向于真实
2400.0 3500.0 2.2 0.0 0.0 -0.40 75 0.94 0.80 0.50 5 330.0 39.4 5.0 4 P
6.2 0.60 1 30.0 0.96 0.20 0.0 0.16 -0.06 0.5 0.0 0.25 0.22 35000 40000800 4400002 2 2 1
主要是增加了ABS
改善了加速
将悬挂行程调短
抑制了一些过分的弹跳
同时也能够漂移
希望能合你胃口

作者: gn55032 时间: 2007-7-15 10:33:11

十分完美,lz我愛死你

作者: tyj329 时间: 2007-7-15 17:51:25

LZ能不能帮我弄个数据 FD3S的最好马力一般出弯加速比较快刹车比较好的谢谢了~~~~~

作者: qwer330 时间: 2007-7-15 19:21:38

请把原始数据也就是你需要调教的数据发给我
我不可能自己找一套数据来调
因为这套数据不一定适合你的模型

作者: shatup 时间: 2007-7-15 19:41:17

PRIMO 1600.0 3300.0 2.2 0.0 0.0 0.0 70 0.70 0.8 0.54 4 160.0 18.0 7.0 R P 5.4 0.60 0 30.0 1.1 0.14 0.0 0.32 -0.14 0.5 0.0 0.26 0.54 19000 0 0 0 3 0

QW帮忙调个雪铁龙C6的数据把,THX~!`用PRIMO改~

作者: tyj329 时间: 2007-7-15 19:48:49

我用的是原始数据- - 我发给你希望你能帮我该下谢谢了 1400.0 3400.0 2.4 0.0 0.1 -0.1 75 0.80 0.8 0.5 5 200.0 28.0 5.0 4 P 10.0 0.5 0 30.0 1.2 0.15 0.0 0.28 -0.20 0.5 0.3 0.25 0.60 35000 2800 4000002 1 1 0

作者: qwer330 时间: 2007-7-15 20:08:15

原帖由 tyj329 于 2007-7-15 19:48 发表
我用的是原始数据- - 我发给你希望你能帮我该下谢谢了 1400.0 3400.0 2.4 0.0 0.1 -0.1 75 0.80 0.8 0.5 5 200.0 28.0 5.0 4 P 10.0 0.5 0 30.0 1.2 0.15 0.0 0.28 -0.20 0.5 0.3 0.25 ...

你要求马力一般出弯加速比较快
但是马力一般出弯加速不会太快
所以你要说清楚到底是一般还是快
另外转向是偏向什么风格？（迟钝、转向不足、适中、精准、灵敏、过度……）
转向的风格个轮胎抓地力也有关系
另外你要不要ABS？
数据今天晚上出不来
所以请耐心等待

作者: ＂↗鰣鐧 时间: 2007-7-15 20:27:06

Lz帮我调调这几辆车..

BM 535i
2100.0  4600.0    1.36  0.0 0.22 -0.2  75  0.7525 0.7535 0.493       5 250.0 24.3 5.0  R P       14.0  0.56 1 34.0       1.03 0.085 0.0 0.22 -0.14 0.5  0.17                0.2  0.50 35000       550010       1000000       0       1       0
马力要好,转向精准,最好有5系的一贯风格..

benz E500(是长灯那一款)
1710.0 4420.0 1.6 0.0 0.25 -0.16 75 0.74 0.86 0.52 5 250.0 26.2 5.0 R P 7.9 0.52 1 30.0 1.1 0.10 0.0 0.26 -0.07 0.46 0.50 0.2 0.56 15000 0 0 0 1 0
马力要好,转向精准,车身要低点,要感觉舒适...

audi  A4 wagon
1795.0 3298.3 1.4 0.0 0.025 -0.22 75 0.787 0.76 0.505    5 250.0 28.0 4.8  4 P 80.0  0.58 1 35.0    1.015 0.0992 0.0 0.22 -0.09 0.5  0.25          0.25 0.43 95000       40112000       1500000       1  1 0
加ABS

[ 本帖最后由＂↗鰣鐧于 2007-7-15 20:38 编辑 ]

作者: tyj329 时间: 2007-7-15 20:35:46 标题: 回复 #32 qwer330 的帖子

马力快转向灵敏 ABS要的谢谢LZ

作者: qwer330 时间: 2007-7-15 20:40:28

Re:＂↗鰣鐧
你用我一楼里面的A4数据吧
那是一套很不错的数据
其他的我有时间会帮你调的

Re：tyj329
知道了
我会尽快帮你调好

作者: tyj329 时间: 2007-7-15 20:55:07

3Q

作者: qwer330 时间: 2007-7-16 08:15:13

Re：shatup 雪铁龙C6
PRIMO       1600.0 3300.0 2.2 0.0 0.0 -0.52  70  1.04 0.66 0.54  5 230.0
26.0 5.0 F P  6.2 0.60 1 30.0 1.1  0.14  0.0 0.32 -0.14 0.5 0.0
0.26 0.54 19000  0  0  0  3 0
前置前驱，悬挂偏软，有ABS，加速平稳，非极限状态下稳定，不容易打滑
需要注意的是，这套数据绝对不适合激烈驾驶
在日常平稳驾驶中，这套数据将显示出它高度的舒适性与稳定性
但如果开得太猛，车子会有转向过度
不过这种转向过度不是很难救车
要注意，转急弯时不要给很大的油门
如果你觉得还有什么地方不好
可以告诉我
我还可以帮你调整
另外由于我没C6的模型
所以这个悬挂高度配不配C6我还不知道
到时候再帮你调吧

Re：tyj329 Mazda FD3S
1400.0 3400.0 2.4 0.0 0.1 -0.61  75  1.12 0.8 0.5  5 320.0 36.8 5.0 4 P  6.2
  0.60 1 30.0 1.2  0.15  0.0 0.28 -0.20 0.5 0.3  0.25 0.60 35000
2800  4000002  1  1 0
你的要求是刹车比较好的加速快转向灵敏要ABS
加速快做到了
ABS加上了
我认为刹车算比较好的
转向算灵敏了
如果你觉得仍然不满意
可以让我再帮你调一调

Re：＂↗鰣鐧
BM 535i
2100.0 4600.0  1.36 0.0 0.22 -0.44  75  0.92 0.7535 0.493  5 250.0
34.6 5.0 R P  14.0 0.56 1 34.0 1.03  0.085  0.0 0.22 -0.14 0.5 0.17  0.2
0.50 35000 550010  1000000  0  1 0
马力要好,转向精准,最好有5系的一贯风格..
宝马530i我开过
实在开不出什么风格来……
不过这套数据马力不错
转向也算精准

benz E500
1710.0 4420.0  1.6 0.0 0.25 -0.48  75  0.96 0.8 0.52  5 250.0 32.8 5.0 R P  7.9
  0.52 1 30.0 1.1  0.10  0.0 0.26 -0.04 0.46 0.50  0.2 0.56 15000 0
0  0  1 0
马力要好,转向精准,车身要低点,要感觉舒适...
这样你觉得怎么样？

作者: 6366676 时间: 2007-7-16 09:52:17

哇~大哥厉害
EVO的要怎么调才能短中长弯都能中速过?可能我技术烂吧,我在拉丝魏加斯那机场跑圆圈,出弯的时候转向不足,出弯时候车飘出去了
1200.0 2998.3 2.0 0.0 0.1 -0.3 75 0.80 0.85 0.47 5 280.0 30.0 5.0 4 P 8.0 0.45 0 25.0 1.3 0.15 0.0 0.28 -0.05 0.5 0.3 0.25 0.10 35000 110000 C00001 0 2 0

作者: tyj329 时间: 2007-7-16 14:11:10

挖这么快就好了我去试试

作者: qwer330 时间: 2007-7-16 15:08:10

原帖由 6366676 于 2007-7-16 09:52 发表
哇~大哥厉害
EVO的要怎么调才能短中长弯都能中速过?可能我技术烂吧,我在拉丝魏加斯那机场跑圆圈,出弯的时候转向不足,出弯时候车飘出去了
1200.0 2998.3 2.0 0.0 0.1 -0.3 75 0.80 0.85 0.47 5 280.0 30.0 5.0 4 P 8. ...

拿这套试试吧
1500.0 2998.3 2.0 0.0 0.1 -0.37 75 0.92 0.8 0.47 5 280.0 37.0 5.0 4 P 8.0 0.45 0 25.0 1.3 0.15 0.0 0.28 -0.05 0.5 0.3 0.25 0.10 35000 110000 C00001 0 2 0
稍微调整了一下
还没来得及在机场做测试
只在路上跑了几圈
感觉不错了
另外你跑圆圈时是全油门吗？
这样肯定会转向不足或者转向过度的
除了少数稳定性好路面循迹性极高的车
很多车都这样
有什么问题再告诉我
我调整好了顺便到机场去做极限操控测试

作者: ben19860905 时间: 2007-7-16 15:18:37

1525 2394.25 0.68 0 -0.03 -0.32 75 0.99 0.663 0.5 5 280 33.46 18.3 R P 6.5 0.45 1 30 1.5 1 0.16 0.26 -0.045 0.51 0 0.25 0.6 35000 C0002000 04400001 1 1 0
这也是350Z的数据,我自己把你给你数据的悬挂高度改了下,发觉ABS好象没了....
能弄下吗?谢谢,悬挂高度不变

作者: 49465460 时间: 2007-7-16 16:02:06

有LZ大哥这位好人在真是我们的福气啊。

作者: bearbear2004 时间: 2007-7-16 16:10:06

ZR350 1750.0 3850.0 2.0 0.0 0.0 -0.5 70 0.75 0.9 0.53 5 220.0 35.0 5 4 P 7.4 0.60 0 30.0 2.0 0.2 0.0 0.30 -0.1 0.55 0.0 0.26 0.14 19000 40002004 00000001 2 0 0
这车悬挂太软在激烈操作后车子仍然不能及时稳定下来
可以改一下吗??
是用在漂移的~

作者: qwer330 时间: 2007-7-16 16:17:50

Re：ben19860905
是要我加上ABS吗？

Re：bearbear2004
悬挂改硬是可以的
你说车子是用来漂移
那还需要我改什么东西吗？

作者: ben19860905 时间: 2007-7-16 16:25:39

原帖由 qwer330 于 2007-7-16 16:17 发表
Re：ben19860905
是要我加上ABS吗？

是啊,现在刹车轮胎锁死....就是杀不住,滑到前面

作者: bearbear2004 时间: 2007-7-16 16:39:14

um~
漂移的時候
打反方向的時候好像沒有什麼效果
车頭依然是向著彎心
这个可以改吗??
thanks

作者: 6366676 时间: 2007-7-16 17:20:39

好的,谢谢,过弯那有全油的,不过到弯心后点按油门

作者: qwer330 时间: 2007-7-16 17:32:59

原帖由 ben19860905 于 2007-7-16 15:18 发表
1525 2394.25 0.68 0 -0.03 -0.32 75 0.99 0.663 0.5 5 280 33.46 18.3 R P 6.5 0.45 1 30 1.5 1 0.16 0.26 -0.045 0.51 0 0.25 0.6 35000 C0002000 04400001 1 1 0
这也是350Z的数据,我自己把你给你数据的悬挂高度 ...

用这一套吧
现在加上ABS了
1525 2394.25 0.68 0 -0.03 -0.32 75 0.99 0.663 0.5 5 280 33.46 5.0 R P 6.2 0.60 1 30.0 1.5 1 0.16 0.26 -0.045 0.51 0 0.25 0.6 35000 C0002000 04400001 1 1 0
还有什么问题可以再说

bearbear2004请耐心等待
你的数据还没调好
我会尽快调好给你的

作者: ZH540244 时间: 2007-7-17 06:47:31

求漂移的数据,能狂滑,滑N远的数据,兼容性高,在漂移当中好控制
谢谢

作者: qwer330 时间: 2007-7-17 11:57:45

Re：bearbear2004
你的数据我已经修改了
1750.0 3850.0 2.0 0.0 0.0 -0.5 70 0.75 0.9 0.53 5 220.0 35.0 5.0 4 P 7.4 0.60 0 30.0 1.0 0.09 0.0 0.30 -0.10 0.55 0.0 0.26 0.14 19000 40002004 00000001 2 0 0
我发现你给我的原数据悬挂也不软了
在高速激烈操作后车体能及时稳定下来并保持平衡
悬挂有一定的韧性
但对于EVO这种完全不考虑舒适性的跑车（EVO9坐起来想死的感觉，关键是我坐在副驾驶……）
我又调整了一下
我想你所说的不稳定
表现出来的状态应该是尾部很活跃
而不是车体不能及时保持平衡
但是尾部活跃是漂移的车子需要具备的条件
这样甩的幅度更大
你如果需要我把尾部改塌实点还是可以的

Re：ZH540244
这里只调数据
不是供你求数据
能滑很远把轮胎抓地力改小就可以了
但这样就没那么好控制
两者很难并存
兼容性不取决于数据
取决于3D模型
这也就是为什么每个模型都有自带数据而不是都共用一个兼容数据

作者: shatup 时间: 2007-7-17 12:20:20

Re：shatup 雪铁龙C6
PRIMO       1600.0 3300.0 2.2 0.0 0.0 -0.52  70  1.04 0.66 0.54  5 230.0
26.0 5.0 F P  6.2 0.60 1 30.0 1.1  0.14  0.0 0.32 -0.14 0.5 0.0
0.26 0.54 19000  0  0  0  3 0
前置前驱，悬挂偏软，有ABS，加速平稳，非极限状态下稳定，不容易打滑
需要注意的是，这套数据绝对不适合激烈驾驶
在日常平稳驾驶中，这套数据将显示出它高度的舒适性与稳定性
但如果开得太猛，车子会有转向过度
不过这种转向过度不是很难救车
要注意，转急弯时不要给很大的油门
如果你觉得还有什么地方不好
可以告诉我
我还可以帮你调整
另外由于我没C6的模型
所以这个悬挂高度配不配C6我还不知道
到时候再帮你调吧

感谢,呵呵..这里附上进度图,我先去试试~

作者: qwer330 时间: 2007-7-17 12:22:54

原帖由 shatup 于 2007-7-17 12:20 发表

感谢,呵呵..这里附上进度图,我先去试试~
http://bbsimg.ubgame.com/attachments/day_070716/20070716_eae5ab5b61f53e333b4avCVq6T6kyity.jpg

期待你的C6
数据如果还有缺陷就再告诉我
我再调一下
小S加油！
另外 BMW 1系怎么样了？
夭折了么？

作者: shatup 时间: 2007-7-17 12:27:26

原帖由 qwer330 于 2007-7-17 12:22 发表

期待你的C6
数据如果还有缺陷就再告诉我
我再调一下
小S加油！
另外 BMW 1系怎么样了？
夭折了么？

恩,好.1系是因为我电脑中病毒,还清除不了,只能硬盘全格,但操作失误没有备分到,哎..

作者: ZH540244 时间: 2007-7-17 12:36:16

1600.0 3550.0 2.0 0.0 0.0 -0.5 70 0.70 0.80 0.52 5 360.0 35.0 5.0 4 P 7.4 0.60 0 30.0 1.0 0.09 0.0 0.30 -0.10 0.55 0.0 0.26 0.14 19000 40000000 00000001 0 3 0
请帮我调的加速力更猛.谢谢,操控性更好,谢谢

作者: qwer330 时间: 2007-7-17 12:42:55

原帖由 shatup 于 2007-7-17 12:27 发表

恩,好.1系是因为我电脑中病毒,还清除不了,只能硬盘全格,但操作失误没有备分到,哎..

唉多好的车可惜了
有重做的计划没？

ZH540244的数据
1600.0 3550.0 2.0 0.0 0.0 -0.5 70 0.89 0.80 0.52 5 360.0 41.2 5.0 4 P 7.4 0.60 0 30.0 1.0 0.09 0.0 0.30 -0.10 0.55 0.0 0.26 0.14 19000 40000000 00000001 0 3 0
拿去试试

作者: ZH540244 时间: 2007-7-17 12:54:57

太NB了
我顶个
顶顶顶

作者: lancer_419 时间: 2007-7-17 13:47:39

十分感谢楼主，其余的就不给你添麻烦了，先自己试着整整

作者: kAthr.AnGel 时间: 2007-7-17 14:29:50

帮忙给我个盖拉多的数据
不要提速N快的平稳点的
和INF的数据差不多就行

作者: qwer330 时间: 2007-7-17 15:03:16

原帖由 kAthr.AnGel 于 2007-7-17 14:29 发表
帮忙给我个盖拉多的数据
不要提速N快的平稳点的
和INF的数据差不多就行

拿我那套Gallardo数据凑合吧
平时小油门开就行了
兴致来了还能爽一把
再说开个Gallardo还要什么平稳啊？
Gallardo装个Buick Regal 2.0的发动机你干不？

作者: kAthr.AnGel 时间: 2007-7-17 16:06:37

你那个数据爆变态和真实的盖拉多不一样我在车展上见过呢还见过他跑
他起跑很慢的

那个数据....
一起跑一会就到极速
比较喜欢真实点的数据
谢谢了.....

作者: shatup 时间: 2007-7-17 20:00:53

唉多好的车可惜了
有重做的计划没？

有可能把,但现在我处于失落状态中...

PS:56楼的头像还真..宝马CS..

作者: ＂↗鰣鐧 时间: 2007-7-18 02:56:35

LZ帮忙改改这辆GTR34 Wagon...

出弯不会转向不足..底盘再低点..

1650.0 3636.6 0.85 0.0 -0.155 -0.155 75 0.731 0.73 0.54 5 259.6 25.61 16.5 4 P 4.84 0.45 1 28.5 0.4 0.1 0.1 0.1 -0.07 0.41 0.95 1.0 0.34 32600 00000020 04400000 1 1

[ 本帖最后由＂↗鰣鐧于 2007-7-18 02:57 编辑 ]

作者: qwer330 时间: 2007-7-18 11:22:57

Re：kAthr.AnGel
Gallardo还慢啊？
我看蛮快的了
虽然还不够快
我那套数据的确BT了点
但游戏中似乎什么车都有那么一点BT
为了显示出超跑不寻常的性能
只能BT了

Re：shatup
好象是57楼才是BMW CS吧？

Re：＂↗鰣鐧
1650.0 3636.6 0.85 0.0 -0.155 -0.175 75 0.751 0.82 0.54 5 259.6 25.61 16.5 4 P 4.84 0.45 1 28.5 0.4 0.1 0.1 0.1 -0.04 0.41 0.95 1.0 0.34 32600 00000020 04400000 1 1

作者: shatup 时间: 2007-7-18 12:19:03 标题: 求救~~~

那数据我用了用,都还不错,然后我换到MERIT上(最后决定C6换这个车),然后到游戏里就刷不出来了,好奇怪的问题~

作者: qwer330 时间: 2007-7-18 12:22:17

原帖由 shatup 于 2007-7-18 12:19 发表
那数据我用了用,都还不错,然后我换到MERIT上(最后决定C6换这个车),然后到游戏里就刷不出来了,好奇怪的问题~

刷不出来？
这问题我没遇到过
要不换换别的车试试
我觉得primo就可以了呀

作者: ZH540244 时间: 2007-7-18 14:35:31

1450.0 4056.4 2.2 0.0 0.3 -0.25 75 0.80 0.75 0.45 5 180.0 19.0 10.0 F P 9.1 0.60 0 35.0 1.4 0.1 0.0 0.25 -0.15 0.54 0.0 0.2 0.51 20000 0 200000 0 1 0

请帮偶把这套数据的加速力,疾速都调到极限,且转弯精准灵活,在高速中仍然如此,再把损坏程度调到0,不论怎么撞都只是撞坏外表,不会爆炸的那种,谢谢``````

作者: kAthr.AnGel 时间: 2007-7-18 17:46:07

最不喜欢LS那种风格真不懂在SA里开车都是为了什么
我现在每天玩MOD在高速上开开的不是极速慢慢的开很舒服就像
你坐在那车上欣赏风景
再要套雪佛兰新款卡魅罗的数据
就是帅版大黄蜂

作者: qwer330 时间: 2007-7-18 19:14:53

原帖由 kAthr.AnGel 于 2007-7-18 17:46 发表
最不喜欢LS那种风格真不懂在SA里开车都是为了什么
我现在每天玩MOD在高速上开开的不是极速慢慢的开很舒服就像
你坐在那车上欣赏风景
再要套雪佛兰新款卡魅罗的数据
就是帅版大黄蜂 ...

同感...

回66楼
那种数据目前我还没有

作者: shatup 时间: 2007-7-18 19:16:49

我觉得,MERIT在游戏里地位和档次都是要高一些~~

作者: qwer330 时间: 2007-7-18 19:53:54

原帖由 shatup 于 2007-7-18 19:16 发表
我觉得,MERIT在游戏里地位和档次都是要高一些~~

要地位？要档次？
trash才够地位够档次吧~
这车外观霸气，空间宽敞，加速平稳，车体坚固
有什么车比trash还有地位有档次？

作者: kAthr.AnGel 时间: 2007-7-18 22:00:01

那再来个FORD MUSTANG GT.....
平稳点的数据

作者: ben19860905 时间: 2007-7-18 22:47:24

哈,又是我啊...現在是一台wagon車款 Nissan Stagea

1600.0 3400.0 2.1 0.0 0.0 -0.2 75 0.65 0.85 0.59 5 230.0 40.0 11.5 4 P 11.5 0.5 1 35.0 1.5 0.10 1.0 0.26 -0.045 0.51 0.0 1.20 0.45 26000 40000020 4540004 0 1 0
希望加上ABS,懸挂可以調低一點,車子現在也是滑滑的...
望修改
望做出如此低矮的效果

我需要的是抓地哦~~謝謝

LZ了,經常麻煩你哦~

[ 本帖最后由 ben19860905 于 2007-7-18 22:48 编辑 ]

作者: lxyzsm 时间: 2007-7-18 23:28:52

今天装了个蝰蛇ＭＯＤ，偶然发现一个非常好漂的数据：1700.0 　4000.0 2.5 0.0 0.0 -0.05 75 0.75 0.75 0.52 5 380.0 70.0 10.0 4 P 8.0 0.50 0 30.0 　0.45 0.1 0.0 0.10 -0.15 0.5 0.5　0.18 0.45 35000 00002000 400000 0 1 0 注意：此数据加速和极速都很变态，转向不是很灵敏，但加一点刹车就能直接漂过去，但是这数据很滑，在草地沙地或土地上摩擦系数很小，再带点坡基本就打滑很难爬上去了

，所以适合喜欢在大场地做出大角度长距离的漂移的超级发烧友，在宽阔的地方漂出来路线和感觉都很爽！！建议大家试试，不喜欢不要ＢＳ啊

作者: qwer330 时间: 2007-7-19 10:32:17

Re：kAthr.AnGel
这语气我不喜欢
我时间有限
不是让你随便想来一个就来一个的

Re：ben19860905
1600.0 3400.0 2.1 0.0 0.0 -0.37 75 0.95 0.85 0.59 5 230.0 40.0 5.0 4 P 6.2 0.60 1 30.0 1.5 0.10 1.0 0.26 -0.02 0.51 0.0 1.20 0.45 26000 40000020 4540004 0 1 0
加上了ABS
加强了抓地力
悬挂也改低了
你图中的车是改了液压悬挂的
我这样改实在不行你也去加个液压悬挂

作者: lxyzsm 时间: 2007-7-19 11:55:35

LZ啊,你给的第8个数据我用了,但是转向也太夸张了吧....我们都知道侠盗里的控制都不是矢量的,在高速状态想微调一下车子,就快要失控了..........有没有解决办法呢??

作者: qwer330 时间: 2007-7-19 12:44:11

原帖由 lxyzsm 于 2007-7-19 11:55 发表
LZ啊,你给的第8个数据我用了,但是转向也太夸张了吧....我们都知道侠盗里的控制都不是矢量的,在高速状态想微调一下车子,就快要失控了..........有没有解决办法呢?? ...

这车都能开失控了
你手指灵活性太差了
多练习多适应一下
这车在上海F1赛道能跑很快的
高速劈弯很爽的
我试过把转向调低
导致的结果是转向迟钝
高速劈弯转向不足
对于这种极端车型来说
这种数据算好的了

作者: lxyzsm 时间: 2007-7-19 13:03:51

可能是这数据太好操控了,平时开惯了那些速度慢,转弯反映慢的车,现在开到这么灵活好控制的车反而不适应了.........

,不过还是谢谢LZ的数据~~

作者: qwer330 时间: 2007-7-20 14:36:39

更新了Maserati Quattroporte的数据
希望各位喜欢...

作者: griphino 时间: 2007-7-20 15:22:52

来顶下玛莎拉蒂～～

原帖由 shatup 于 2007-7-18 19:16 发表
我觉得,MERIT在游戏里地位和档次都是要高一些~~

赞同～～～
俺都把豪华四门轿车的mod装在merit上～～

作者: qwer330 时间: 2007-7-20 15:29:06

原帖由 griphino 于 2007-7-20 15:22 发表
来顶下玛莎拉蒂～～

赞同～～～
俺都把豪华四门轿车的mod装在merit上～～

Merit我原来用来装捷豹XJ的
现在装的是Maybach 57S

作者: 葑鈊﹏锁嗳 时间: 2007-7-20 18:28:25

支持LZ

,不过我在凉介13的网盘下回来的AE86觉得有点别扭,动画的头文字D的86是很容易漂动的车,而网盘里的却很难漂,大概只是我觉得这样吧,不知道你们觉不觉得,所以请LZ弄出AE86的数据.谢谢

作者: qwer330 时间: 2007-7-20 20:19:21

原帖由 葑鈊﹏锁嗳 于 2007-7-20 18:28 发表
支持LZ ,不过我在凉介13的网盘下回来的AE86觉得有点别扭,动画的头文字D的86是很容易漂动的车,而网盘里的却很难漂,大概只是我觉得这样吧,不知道你们觉不觉得,所以请LZ弄出AE86的数据.谢谢 ...

86很容易漂？
除了那后轮抓地力实在太弱以至于极限很低之外
86还有哪个特点适合漂？
动画里说了86锻炼出来的是厉害的车手
而且也说了这台86很难开
对于漂移来说
数据一定要适合自己
我自己弄出一个数据也许我自己能漂得很好
但是换别人可能就会连人带车飞车潜水

作者: 葑鈊﹏锁嗳 时间: 2007-7-21 07:22:42

这样的啊,谢谢啦.不过你能不能发好漂点的数额出来呢??我每次漂都会漂到一半就停了下来的.

作者: rainshow 时间: 2007-7-22 10:23:24

LZ猛啊？！

这是我自己改的，太难操控了。过弯拉手刹车尾甩到一边去了，跑直线若稍有转向车也失控。能不能帮我调个手刹过弯，车不失控的。谢谢

http://www.tudou.com/programs/view/VWA5BPwzWG4/

[ 本帖最后由 rainshow 于 2007-7-22 10:31 编辑 ]

作者: DEVIL R 时间: 2007-7-22 14:46:14

我也發一套！

1400.0 2800.0 0.8 0.0 0.06 -0.25 70 0.94 1.1 0.488 5 300.0 36.0 10.0 R P 11.0 0.42 1 30.0 1.0 0.10 0.0 0.30 -0.04 0.5 0.3 0.4 0.34 105000 40002004 4400000 0 2 1

特点：後輪推動，極度誇張剎車及轉向力，有ABS。
适用车型：Spy3D - BMW M3 Tunable
适用人群：只追求瘋狂高速的人
驾驶技术要求：有一定自制力(矛盾吧？但是有這個需要)

作者: DEVIL R 时间: 2007-7-22 15:18:52

原帖由 ben19860905 于 2007-7-18 22:47 发表
哈,又是我啊...現在是一台wagon車款 Nissan Stagea

1600.0 3400.0 2.1 0.0 0.0 -0.2 75 0.65 0.85 0.59 5 230.0 40.0 11.5 4 P ...

1600.0 3400.0 1.6 0.0 0.0 -0.2 75 0.75 0.85 0.49 5 230.0 40.0 11.5 4 P 11.5 0.5 1 35.0 1.5 0.10 1.0 0.26 -0.01 0.5 0.0 1.20 0.45 26000 40000020 4540004 0 1 0

拿去試試。

作者: gn55032 时间: 2007-7-31 00:11:22

Porsche 911 (997) GT3的数据,希望可以偏向真實.
原数据:1395.0 1946.0 0.67 0.0 -0.017 0.27 75 0.74 0.81 0.41 5 270.0 25.7 33.78 R P 5.4 0.48 1 26.44 0.6 0.1 0.1 0.01 -0.08 0.5 0.9 0.1 0.4 106000 00042000 00448002 1 1 0

作者: qwer330 时间: 2007-7-31 11:52:30

抱歉这贴这么久没回复
没想到又被挖起来了
最近忙啊~可能调数据的时间不是那么多了
还有要调数据的同志要耐心等一段时间啊

Re:rainshow
我生平能改好的车有无数台
惟独这台ENZO玩不好
抱歉啊……

Re:gn55023
1395.0 1946.0 0.67 0.0 -0.017 -0.5 75 1.22 0.80 0.41 5 310.0 39.7 5.0 4 P 6.2 0.60 1 30.0 0.8 0.20 0.1 0.01 -0.08 0.5 0.9 0.1 0.4 106000 00042000 00448002 1 1 0
拿去试试
我自认为够真实的了

作者: gn55032 时间: 2007-7-31 15:49:41

Alfa Romeo Brera,都是希望可以真實一點.
原数据:BLISTAC 1800 3100 2 0 -0.2 -0.2 70 0.8 0.9 0.5 5 225 20 10 R P 11.1 0.5 0 33.0 0.8 0.2 0 0.1 -0.07 0.5 0.6 0.4 0.4 105000 00002000 45500000 1 1 1

作者: qwer330 时间: 2007-7-31 16:05:46

原帖由 gn55032 于 2007-7-31 15:49 发表
Alfa Romeo Brera,都是希望可以真實一點.
原数据:BLISTAC 1800 3100 2 0 -0.2 -0.2 70 0.8 0.9 0.5 5 225 20 10 R P 11.1 0.5 0 33.0 0.8 0.2 0 0.1 -0.07 0.5 0.6 0.4 0.4 105000 00002000 45500 ...

这车我没开过
也没看过介绍
所以不知道这车操控特性怎么样

PS：你要这么多数据做什么？

作者: gn55032 时间: 2007-7-31 16:23:12

我有很多的数据都是幫我的朋友問的,如果沒有,就算吧,先謝你.

作者: cxhualong 时间: 2007-7-31 17:01:24

LZ 问你要个数据

350Z的惯性漂移的哪种改车场要在旧金山街车改场的....

谢谢- -||

用别的数据改车的地方在别的地方了- -

作者: 80040 时间: 2007-7-31 21:50:47

请问凋哪里的数据可以增加车的速度?

可以凋到400时速吗?

作者: qwer330 时间: 2007-8-1 11:29:45

Re:cxhualong
我还没有350Z惯性漂移数据
另外我还没有研究出handling和改车厂有什么关系

Re:80040
单纯调速度是可以的
但你要考虑一下高速状态下车子的稳定性
我曾经把拖拉机的速度调到300
但当我达到这个速度时
稍微转一点点弯就会翻车

PS：最新更新8.1
Porsche 911 Turbo 997

作者: gn55032 时间: 2007-8-1 12:22:52

我想要s13,可以漂移,一定要是后轮驱动
原数据:BRAVURA 1700.0 4166.4 2.0 0.0 0.0 -0.2 70 0.70 0.84 0.53 4 265.0 24.0 10.0 R P 8.17 0.52 1 35.0 1.2 0.15 0.0 0.30 -0.10 0.5 0.25 0.3 0.52 19000 40000000 1100004 0 0 0

作者: qwer330 时间: 2007-8-1 12:24:09

原帖由 gn55032 于 2007-8-1 12:22 发表
我想要s13,可以漂移,一定要是后轮驱动
原数据:BRAVURA 1700.0 4166.4 2.0 0.0 0.0 -0.2 70 0.70 0.84 0.53 4 265.0 24.0 10.0 R P 8.17 0.52 1 35.0 1.2 0.15 0.0 0.30 -0.10 0.5 0.25 0.3 0.52 1 ...

后驱的要漂移
可见你技术不错了啊

PS：这数据还不能漂？什么数据能漂？

作者: gn55032 时间: 2007-8-1 12:28:47

数据會轉向過度,還有車身感覺太重,希望可以幫我改改

[ 本帖最后由 gn55032 于 2007-8-1 12:30 编辑 ]

作者: qwer330 时间: 2007-8-1 12:33:50

原帖由 gn55032 于 2007-8-1 12:28 发表
数据會轉向過度,還有車身感覺太重,希望可以幫我改改

车身太重可以把第一个1700调成1220
至于转向过度
由于是后驱车
所以是正常现象

作者: gn55032 时间: 2007-8-1 12:35:52

我還是不太喜歡转向过度,幫我改成可以漂移,不一定要是后轮驱动,謝謝

作者: qwer330 时间: 2007-8-1 12:37:54

原帖由 gn55032 于 2007-8-1 12:35 发表
我還是不太喜歡转向过度,幫我改成可以漂移,不一定要是后轮驱动,謝謝

1220.0 4166.4 2.0 0.0 0.0 -0.2 70 0.69 0.82 0.53 4 265.0 36.0 10.0 4 P 8.17 0.52 1 35.0 1.2 0.15 0.0 0.30 -0.10 0.5 0.25 0.3 0.52 19000 40000000 1100004 0 0 0

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