如题，开车去我们这里一个很出名的山玩，路上的车程3小时其中山路两小时。路上弯道特别多属于没有超过200米的直路。由于出发的晚，晚上八点多还没到，而最后到景点的那一段山路是急弯最多的一段，基本都是小于三十度的弯。而我的车灯虽然是疝气但是调高度的按钮坏掉了，所以灯照射的特别低，能见度也就小几十米（可能开车的感觉距离短但是实际距离远吧），结果在一个急弯判断失误以为比较缓晚踩了一会刹车结果导致进弯速度过快，就听座副驾的哥们一声凄厉的哀嚎“快踩刹车！！”（直到拐过去的时候山间还有回声，上帝我可没开车窗啊）我就看见车基本就是在外道（所谓的外道吧，路也就是双向两车道，但是车很少，所以拐弯基本就是外-内-外）直接奔着悬崖冲过去了，当时车速应该是70左右，要刹车反正是刹不住了，干脆一脚刹车降低点速度然后迅速大幅度打方向盘（老天有眼我从来不会漂移也不想漂移，当时是怎么打的方向我甚至都忘记了）然后就只听见车胎摩擦的声音剩下我就是茫然的在左右小幅度继续摆动方向盘，眼睛都不敢再继续看右边了，心里一直默想一定要拐过去一定要拐过去，过不去我就真要体验一下飞翔的感觉了。同时我也第一次知道原来手心出满汗是那么的快。最后看着车尾滑过悬崖边完成了我人生的第一次所谓的漂移......（确切的说是屁股朝后平沙落雁式）再后来车上的所有人都发誓以后再也不坐我的车了。。。。哎，还是游戏好啊，路线跑的有问题，速度有问题，或者刹车点有问题大不了就是车辆全毁然后game over...开真车稍有不慎就会见上帝运气像我一样好的还能体验一会短暂飞翔的乐趣再去见上帝。

我现在知道原来人是极度怕死的。。。在生死抉择的那一瞬间心跳都快要停止了。。。

LZ居然在黑夜里在不熟悉的山路上开到那么快，我看你确实没有安全意识，这样是最危险的。

不过LZ能有惊无险也是不幸的大幸了。

LZ什么车？这样猛打方向居然没有翻车。应该还不错吧，带大灯高度调节的。

说得对。。。我安全意识很差，开车到现在才两年整，但是涉及到严重危险的次数已经记不清了，去年晚上起雾上高速刚开始跑80都很害怕，半小时后一路140。。。

恩，马六...其实几乎所有车都有调灯光的按钮，比如捷达就有，只不过是在前盖里面o(∩_∩)o...

在贵州 四川 云南等地跑车的司机 天天都是山路

LZ应该好好感谢下车车轮胎，危机时刻提供了足够的抓地力

我在你车上的话早就吓晕了。。。

开车去我们这里一个很出名的山玩。

我看成

开车去我们这里一个秋名山的山玩

汗~

要小心啊,你可不是在玩游戏,山路跑慢点.

一定小心哦 这和游戏不同 呵呵 楼主没事就好~