找到这车的原型了 首先感谢路障！！这车真不错
Camel Trophy骆驼杯锦标赛始于1980年，最早由骆驼烟草公司与美国Jeep公司合办，后改为与英国Land Rover汽车公司合办。骆驼杯锦标赛的创始者最初将这项赛事设计为驾驶4×4越野车穿越“全亚玛逊公路”，追求的是简单与真诚。但是遗憾的是，自从它转向水上运动，并进行长时间电视直播后，这种风格也就不复存在了。那时在巴西人们将穿越全亚玛逊称为“公路”，实在是一种溢美之辞。比赛的主要目的是检验参赛者的越野技巧和4×4卡车及装备的性能，这个比赛以野外探险生活为主，没有名次及奖项，只有一纸完成赛事的证书而已。值得一提的是，Land Rover目前也已经和骆驼杯分了家，自创了Gee Force (G4)来宣传自己的品牌，但G4赛事的基本形式却源自其以前举办Camel Trophy的模式
路虎开始随着各项专业越野穿越赛事名声大噪，这是一部天生就为了征服路面的强悍机器。随着大量的参加各种专业赛事，路虎意图逐步树立自己在越野领域的王者地位，于是成群结队的路虎车开始以厂商车队的名义参与到各项知名赛事之中。
1980年“骆驼杯”赛事的发起成为了世界越野穿越领域的里程碑，作为那个知名烟草商的孪生公司的Camel Active，是一个专事推广于男性相关的产品和活动的品牌，Camel Active发起和创立了“骆驼杯”比赛，并找到了一个同样阳刚的汽车品牌——Jeep，作为合作伙伴。这项穿越南美雨林的恐怖赛事立刻进入了路虎的视线，这是个最完美的建立品牌威望的机会
“骆驼杯”踏上了在南美雨林中的征途，由各个国家车手组成的国家队挣扎在泥泞和藤蔓之间，甚至要冒被玛雅土著扣押的风险……很快，路虎的揽胜在1981年的第二届比赛上就在形式上主导了比赛。从这一年开始到赛事结束的1997年，路虎垄断着所有“骆驼杯”的车辆冠军称号，尽管这项艰苦卓绝的旷世赛事仅仅有一纸完赛证明，但越野王者的荣誉，永远地书写在了路虎的征服史里。当然，英国队直到1988年才第一次得到冠军荣誉，不能不说是辉煌荣誉中的小小遗憾。
当时路虎旗下的全线产品，包括三型车（Series III）、90、110、发现（Discovery）等，全部获得过“骆驼杯”的车辆冠军，路虎凭借卓越的性能证明了自己的实力，并最终成为“骆驼杯”的唯一车辆合作伙伴。在这项被称作“四驱界的奥林匹克”的伟大赛事中，路虎征服了世界，征服了数以百万计热衷极限与探险的狂热的心。
