德国sd.kfz.251半履带轻型装甲车

pingan

Sdkfz251装甲输送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的，主要用来输送人员，1939年-1945年间在德军中服役，包括各种变型车在内，其生产量共1.6万辆。该车的战斗全重8.5t，被列为中型半履带式装甲输送车。车内配备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。车长5.8m，车宽2.1m，车高1.75m，车底距地高0.32m.车上武器有2挺7.92mm机枪，分别装在车体顶部的前面和后部。该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同，也置于车体前部，以便在车体后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界，特意加大了发动机室顶部的倾斜度。传动装置有8个前进档和2个倒档，行动部分的前部为轮式，后部为履带式。车体每侧有6个负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带，履带接地长1.8m，履带宽280mm.该车的转向方式和Sdkfz250装甲输送车一样，在公路上行驶时，用前轮来转向；在越野时用“科莱特拉克”转向机构来转向，最小转向半径为6．75m。 该车的装甲防护与Sdkfz250装甲输送车的相似，装甲厚度为7mm~12mm，可防枪弹和炮弹破片的攻击，但车体顶部也是敞开的，车内人员易遭枪弹的袭击。

    Sdkfz251装甲输送车有22种变型车，其代号为Sdkfz251后加斜 杠(／)和数字加以区别，计有：
    Sdkfz251／1装甲输送车、
    Sdkfz251／2 80mm火箭发射车、
    Sdkfz251 / 3无线 通信车、
    Sdkfz251／4轻型追击炮牵引车、
    Sdkfz251／5工兵输送车、
    Sdkfz251／6指挥车、
    Sdkfz251／7战斗工 程车、
    Sdkfz251／8救护车、
    装有37L／24 型75mm加农炮的Sdkfz251／9装甲 车、
    装有L／45型37mm反坦克炮的 Sdkfz251／10装甲车、
    Sdkfz251／11 有线通信车、
    Sdkfz251／12炮兵侦察车、
    Sdkfz251／13机械录音车、
    Sdkfz251／14声测车、
    Sdkfz251／15光测车、
    Sdkfz251／16装甲喷火车、
    Sdkfz251 /  17 20mm自行高射炮、
    Sdkfz251／18炮兵观察车、
    Sdkfz251／19有线通信车、
    Sdkfz251／20红外探照 灯车、
    Sdkfz251 /  21 15mm或20mm3管自行高射炮，
    以及装有 40L/46型75mm反坦克炮的 Sdkfz251／22装甲车、
    sd.kfz. 251/23:（装甲侦察车）。

    Sdkfz251系列装甲车在装备部队后，立即参加了1939年8月德军对波兰的入侵，在第二次世界大战中，它几乎参加了德军的每一次军事行动。

   战斗全重：8.5t
   乘员：2人   
   载员：10人
   车长：5.8m   
   车宽：2.1m   
   车高：1.75m   
   车底距地高：0.32m
   武器：2挺7．92mm机枪
   最大公路速度：55km／h
   燃油储备：160L
   最大公路行程：320km   
   最大越野行程：180km
   过垂直墙高：0．3m      
   最大爬坡度：24’   
   越壕宽：2m      
   涉水深：0．5m


    sd.kfz. 251:
    在德国重整军备的过程中，认定装甲部队是突击力量的主力。作为其组织者之一的古德里安认为，为了弥补坦克数量不足，必须装备有轻型装甲的半履带车辆，用于步兵，炮兵或工兵等辅助力量行动。
    其中步兵必须有一种装甲车辆，供其乘坐，伴随坦克行动。 1939年6月，sd.kfz. 251开始生产。

    类型：半履带轻型装甲人员输送车
    生产商：哈罗玛格；维瑟尔修特；沃玛格；MNH；斯齐超；波格沃德。
    数量：1939年6月至1943年9月共生产4650辆。
    底盘号：，221001~，540001~，625001~，320001~，720001~，725001~，796001~，811001~



    战技指标：
    乘员：2名
    车重：7．81t
    车长：5.8m
    车高：1.75m
    车宽：2.1m
    发动机：梅巴赫HL42TUKRM
    变速箱：8个前进档，2个倒档
    最大速度：53km/h
    最大行程：300km
    无线电：FuG Spr Ger f

    sd.kfz. 251的制式型号分为A，B，C，D，四种。sd.kfz. 251 Ausf.D是为了增加产量，简化设计出的，主要简化了装甲车体，采用了内倾的后装甲板。







    sd.kfz. 251/1（人员输送型）:
    该车重9t，乘员12人。含机枪防盾高2.16米。主要武器为2挺MG34或MG42型机枪。备弹2010发。该车是德军装甲步兵排的标准装甲输送车。和装甲兵协同时装备FuG 5电台。









    sd.kfz. 251/1（40式火箭发射车）:
    该车重9t，乘员7人。主要武器为2挺MG34或MG42型机枪，备弹2010发。另外此车装有6具40式火箭发射装置，备弹：5发280毫米高爆弹和1发320毫米燃烧弹。自1940年法国战役后，军方下令研制了发射装置，定型后，每个每个发射框能独立上仰35度，发射需要10秒钟，可以为部队提供重型爆破火力，高爆弹射程1.9千米，燃烧弹2.2千米.











    sd.kfz. 251/1（重型机枪型）:
    该车重9t，乘员11人，除原有机枪外，增加一挺重型MG34或MG42，为装甲步兵提供重型机枪火力掩护。



    sd.kfz. 251/2(80毫米迫击炮运载车）:
    该车重8.64t，乘员8人。在车内装有一门格兰特沃佛34（GrW34）型80毫米迫击炮，备弹66发。另外装有一挺MG-34或MG-42机枪，备弹2010发。这种迫击炮车下发至装甲步兵连的重型排。









    sd.kfz. 251/3（无线电通讯车）:
    该车重8.5t，乘员7人。主要武器为2挺MG34或MG42型机枪，备弹2010发。车高1.75米。
    车上可装9种电台：
    1.FuG 8+FuG 5+FuG 4，用于师以级炮兵连络坦克。
    2.FuG 8+FuG 4，用于师对炮兵连络。
    3.FuG 8+FuG 5，用于师对坦克连络。
    4.FuG 7+FuG 1，地空通讯及监听。
    5.FuG Tr 100mw,通讯指挥车。
    6.FuG Tr 80mw,通讯指挥车。
    7.FuG Tr 30mw,通讯指挥车。
    8.FuG Tr 15Kzw,通讯指挥车。
    9.FuG 12+FuG 11+Kdo FuG Tr，指挥中继发送车。









    sd.kfz. 251/4（75毫米eLG18型火炮牵引车）：
    该车为弹药运输车和75毫米eLG18型火炮牵引车，重8.75t，乘员7人，主要武器为一挺MG34机枪，备弹1100发。自1942年开始逐渐被sd.kfz. 251/9取代。







    sd.kfz. 251/5（工兵通讯指挥车）：
    该车重8.87t，乘员9人。主要武器为两挺MG34机枪，备弹4800发；电台为FuG 8，FuG 4。该车于1943年停产。另外，在其基础上还开发了一种重型工兵使用的通讯车，电台为FuG 8，FuG 5。



    sd.kfz. 251/6（通讯指挥车）：
    该车重8.5t，乘员8人。主要武器为1挺MG34型机枪，备弹1100发；电台为FuG 11，FuG Tr 100mw。该车于1943年停产。









    sd.kfz. 251/7（工兵输送车）:
    该车重8.7t，乘员7-8人，车高2.7米.主要武器为两挺MG34或MG42机枪，备弹4800发；一支PzB 39反坦克枪，备弹40发。该车上有特制的安装架可以放置小型的突击桥，地雷和其他它重型工兵设备。下发给连部指挥部是装载FuG 5电台.











    sd.kfz. 251/8（装甲救护车）:
    该车重7.47t，乘员3人，可装运两付担架，乘坐4名伤员。









    sd.kfz. 251/9（突击炮车）:
    该车重8.53t，乘员3人，车高2.07米。
    武器：
    一门KwK37型24倍口径75mm炮，备弹52发；
    两挺MG34或MG42机枪，备弹2010发。











    sd.kfz. 251/10（反坦克支援车）:
    该车重8.02t，乘员5人，车高2.17米.主要武器为一门PaK35/36型45倍口径37毫米炮，备弹168发；一挺MG34机枪，备弹1100发；一支PzB 39反坦克枪，备弹40发。从1940年开始，sd.kft. 251/10作为排长指挥车下发，用以提供一些火力支援。











    sd.kfz. 251/11（通讯保障车）：
    该车重8.5t，乘员5人，车高2.17米.主要用于电话交换和布线。>





    sd.kfz. 251/12:（炮兵观测车）
    乘员6人，1943年废弃。





    sd.kfz. 251/13:（炮兵声响记录车）
    1943年废弃。

    sd.kfz. 251/14:（炮兵声响测距车）
    1943年废弃。

    sd.kfz. 251/15:（炮兵闪光测距车）
    1943年废弃。

    sd.kfz. 251/16:（火焰喷射车）
    该车重8.62t，乘员5人，车高2.1米.
    主要武器：
    两门14毫米火焰喷射器，携700升燃料，射程大约在35米。
    两挺MG34或MG42机枪，备弹2010发。











    sd.kfz. 251/17:（轻型自行高炮）
    该车重8.8t，乘员4~6人，车高2.25米.
    主要武器：
    一门KwK38型20毫米机关炮，备弹600发；
    两挺MG34或MG42机枪，备弹600发











    sd.kfz. 251/18:（装甲侦察车）
    乘员6人，电台为FuG12,1944年8月进入德军序列。



    sd.kfz. 251/19:（通讯保障车）
    一种接线车。

    sd.kft. 251/20:（红外探照灯运载车）
    此车绰号UHU“猫头鹰”，乘员4人，装备60毫米红外探照灯和望远镜，可用于1500米距离的照明和观察，夜战型黑豹只有400米观察距离。UHU可通过FuG 5指挥5辆夜战型黑豹。









    sd.kfz. 251/21:（轻型自行高炮）
    乘员4~6人，主要武器为三门mg151/15或mg151/20型20毫米机关炮，备弹2000发，三门炮装在一个底座上，每门炮都有独立的供弹箱，射速700发/分。











    sd.kfz. 251/22:（轻型反坦克车）
    乘员4人，要武器为一门PaK40型46倍口径75毫米炮，备弹22发。此车1944年12月开始生产。











    sd.kfz. 251/23:（装甲侦察车）
    乘员4人，主要武器为一门KwK38型20毫米机关炮，备弹100发；一挺MG42机枪，备弹2010发。电台为FuG12,1944年12月进入德军序列。




[ 本帖最后由 pingan 于 2007-10-24 14:19 编辑 ]

mictph

好贴!顶上去!!!!!!!!!!~~~~

Darkie

很详细的内容，感谢~~~帮顶
202020

rama9liu

果然是個二戰迷~我看還是德軍迷~~寫得好~我再頂!!!

thik

不愧是　多变　战车　　猛啊！！只有　德国人　才会把　火炮　搬上　防御较弱的　装甲车！！

色狐

搂主真的很详细，资料超多！

fogg009

虽然不喜欢这个车，不过还是

558800

原帖由 thik 于 2007-10-22 18:13 发表
不愧是　多变　战车　　猛啊！！只有　德国人　才会把　火炮　搬上　防御较弱的　装甲车！！

其实也反映了德军那时候坦克生产力严重不足，才以这种方式拼凑着上。

panzerbug

搂主真的很详细，资料不错！！还有没有其他的资料共享下？

windosac

强帖,,顶上去.........破解破解

共和国ACE

二战中最强的通用半履带装甲车，有德军的地方就有这个！

ORB01-AKATSUKI

到哪都能见到它
哈哈
顶LS的
[冲啊]

KHenry

而且我认为也是最好看的！特别是早期型的倾斜装甲！

liansy

模块化设计，模块化设计

gunnerfly

我也觉得很好看

而且配合步兵真是无敌呢